颜值，在“后浪”活跃这个年代，或多多少少都比较注重。毕竟，许多人对生活的审美追求越来越高。我认为，审美是追求高品质生活一种重要态度，那么设计就是对审美所要传达一种生活态度。而这种态度它来源于生活，却也高于生活。同时，它也是一种品味的象征，不仅朝向艺术化、品味化，而且以整合生活上对各种美好事物来创造精政的生活图像，融入现实生活中的最终归属。
所以，设计的核心理念不仅是重新诠释与创造，更是将生活形态和美学意识转化成一种颠覆，却可以感知享受的设计语言，它是对审美精神及自我态度的一种表达……
就像国产版凯酷（ALL NEW K5）一样，完全符合这些设计语言，不仅有高颜值的外观设计，相比前两代K5车型，造型更加符合年轻人的口味，时尚大气、年轻运动、小资品味这些完全可以作为它的标签。另外，凯酷（ALL NEW K5）传承起亚经典设计的基础上，整车的内外设计都全面颠覆，在设计更加成熟大胆，更加超越前卫，彰显着起亚的设计自信。
近日，国产版凯酷（ALL NEW K5）在上海举行了新车品鉴会，作为一款全球车型的中国版车型，在品鉴会现场，设计师们诠释了凯酷（ALL NEW K5）的灵感来源和设计理念，其中，“灵犀美学”是融入主要的灵魂。
众所周知，凯酷（ALL NEW K5）是专为Z世代年轻人打造高颜值轿车，这也是东风悦达起亚一直以来对凯酷（ALL NEW K5）对年轻产品战略的成效。诸如，95 后、00 后等Z世代逐渐成长为主力消费群体的重要组成部分。东风悦达起亚基于对“Z世代”深刻洞察年轻人的审美偏好，推出了国产版凯酷（ALL NEW K5）更年轻、更运动、更科技的产品来回馈广大年轻消费者。
在品鉴会现场，起亚汽车中国设计中心常务Oleg Son先生介绍说，“在同级别的车型里，很难找比它的设计更有冲击力的车型”。在东风悦达起亚看来，在国产版凯酷（ALL NEW K5）这款产品上，他们希望打造一个既有空间感，又充满生命能量的承载，让“心跳与机械的心灵对视”，表达对世界和时代的态度。
无疑，在外观方面，国产版凯酷（ALL NEW K5）与海外版区别不大，在车头部分造型与海外版设计上，包围下方造型更加犀利，也进一步突出了它的运动感。
看，还有的是前脸下方的进气口面积设计更大一些，配备全LED灯组，两侧的雾灯位置变为了装饰口，整体风格看起来更加的协调。区别最大就是国产版的尺寸更大一些，但得益于出色的设计手法，国产版凯酷（ALL NEW K5）的设计风格酷炫、激进，具有科技未来感。
同时，车身侧面的大溜背造型设计，可以说是国产版凯酷（ALL NEW K5）的最大亮点，全车尺寸为4980mm/1860mm/1445mm，轴距2900mm。
最值得一提的是，整车镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿形成环形，在光影下具有不错的视觉效果，并且还配备19英寸等三种尺寸的铝合金轮毂。整理来说，国产版凯酷（ALL NEW K5）的车身线条设计是非常漂亮的。
国产版凯酷（ALL NEW K5）在内饰依然延伸海外版的设计风格，环抱式中控台显得很有高级感。最大的亮点是配备了一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。
不仅如此，国产版凯酷（ALL NEW K5）还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，手机蓝牙钥匙、Car To Home系统。此外还有FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等，高度智能化的驾驶辅助系统等功能。
在动力总成方面，国产版凯酷（ALL NEW K5）搭载了国产版将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6升。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米。
据了解，国产版凯酷（ALL NEW K5）搭载的动力系统是基于现代集团第三代i-GMP平台开发，应用全球首创第四代CVVD发动机技术。
具体来说，i-GMP平台在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有着强大的应用技术，具有设计更超前、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，在同类模块化平台中具有领先优势。
点评：
国产版凯酷（ALL NEW K5）可以说是今年最值得期待的轿车，其最大的卖点还是在于第三代i-GMP平台的安全、降噪、操控，以及CVVD发动机对于节油和性能的兼顾。另外，在外观设计上颠覆了年轻人对汽车的重新审美，而内饰布局和轴距加大更满足中国消费者的需求。对于东风悦达起亚而言，国产版凯酷（ALL NEW K5）也是东风悦达起亚今年主打的重磅新产品，国产版凯酷（ALL NEW K5）的亮相随着即将在成都车展公布预售价，意味着这款新车很快就上市销售，让我们共同期待一下吧。文／汽车说刊戚锦聪
