抽汽量自调节 什么叫一次调节抽汽式汽轮机

什么是双抽汽轮机，原理是什么，双抽的具体意思是什么 双抽汽轮机又称二次调节抽汽式汽轮机。可以同时满足不同参数的热负荷。整个汽轮机分为高、中、低压 3部分。新汽进入高压部分作功，膨胀到一定压力，抽出一部分蒸汽供给热。汽轮机的均压箱作用？ 均压箱的工作原理：均压箱它有两只自动调整门(可调整压力)，正常运行时，一只是机组漏汽量大于后汽封用汽时，自动向凝汽器排放，以减少对环境的排放.而另一只在机组漏汽量小于后汽封用汽时，由2抽或低一级抽汽通过它向均压箱供汽，以保整后汽封供汽.均压箱作用：1.将接入箱体和漏入箱体汽源扩容减压均衡，调整出启机前轴封所需压力温度的蒸汽：2.94～29.4KPa，温度120至140度，启机前给前后轴封供汽，正常运行时前轴封漏汽还可补充后轴封汽源，同时还可收集低压级抽汽（三、四、五抽）的水控逆止阀的高压侧漏汽；2.防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；3.防止低压段轴封往里吸气，影响真空；热电技术联盟4.热态启动时，给前后轴封提供高温轴封蒸汽。均匀前后轴封的压力汽轮机调门是怎么理解的？ 汽轮机调门的调门是调节进汽量的机百构。对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量。度对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机内械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船容舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。什么是高压加热器的上、下端差？上端差过大、下端差过小有什么危害？ 1、上端差=汽侧抽汽压力对应的饱和温度-水侧出口温度上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。2、下端差=汽侧疏水温度-水侧进口水温。下端差是指高加疏水与高。我厂抽凝式汽轮机在调整旋转隔板时抽汽量和电负荷都没变化是什么原因 这个案例和你挺像参考一下机组机组进行zd供热系统调试，发现低压油动机旋转隔板汽缸外部杠杆动作正常，但三抽压力、电负荷不变。机组停机备用消缺工作中，对其缺陷进行检查：拆开旋转隔板油动机连接杠杆，用人力加撬杠、千斤顶等方法，上下活动杠杆，发现杠杆轴的外露专轴端随杠杆摆动一起旋转，但从观察孔发现与杠杆轴上花键结构配合的轴套（即下一级连杆受力部位）却不动属作，初步确认杠杆轴断裂。拆卸汽室侧面端盖和杠杆轴，确认，杠杆轴在花键结构起始处断裂，断裂位置离花键右端部（即油动机杠杆端）约10mm为什么调节有功功率应调节进汽量，而调节无功功率应调节励磁？ 这个问题主要是针对绕组流过无功电流或有功电流的影响而言。我们先讨论当绕组流过有功电流的情况。如下图所示，定子绕组内流过有功电流，它的方向就是说与电动势的方向一致。为什么进汽量改变而汽轮机转速不变？靠什么调节来保持转速3000转？ DEH就是用来控制汽机转速的啦，当汽机并网以后，就要求其转速与系统频率一致，这个时候调速系统就会定速3000RPM了，当汽机的进汽量增加时，它的扭转力矩就会增加，也就是说。什么叫一次调节抽汽式汽轮机 一次调节抽汽式指的是抽凝式机组只有一个调节抽汽外供 一般抽凝式机组有一个高调门 和一个低调门 用压力电调（设定好压力范围 有自动和手动）来控制高低调门开度供热 比如C6，C15 都是一次调节抽汽式汽轮机 也有双抽的一般汽轮机功率前面是CC表示汽轮机调节级是什么意思 汽轮机调节级是2113指汽轮机的第一个做功5261级。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出4102的蒸汽是汽轮机1653新蒸汽经调节级喷嘴减压扩容而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。扩展资料：调节级叶轮由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，并且，当汽轮机调节进汽量时，一般都采用顺序阀调节。这时，调节级的进汽就变成部分进汽（其实，即使当汽轮机所有调阀全开时，调节级仍然是部分进汽而非全周进汽），而不像其后的其它所有压力级（它们都是全周进汽），它直接参与了汽轮机的功率调节，因此更多地被称为调节级。由于在汽轮机所有级中进汽温度最高、压力最大、蒸汽速度也很大、又是部分进汽，因此调节级所处的工况比其它压力级都更恶劣。而且调节级的做功能力也很强，因此，从外形上看，调节级叶轮直径要比其后的几个普通压力级的叶轮直径大一些，调节级叶片及叶根也设计得很厚实，以适应其恶劣的工作环境。参考资料来源：—调节级

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