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他励发电机空载电枢电流为什么等于零? 并励发电机空载电流很大

2020-10-10知识19

他励发电机空载电枢电流为什么等于零? 发电机空载就是电枢回路没有和负载接通(开关未合),电枢电流当然等于零了。

他励发电机空载电枢电流为什么等于零? 并励发电机空载电流很大

大修后的发电机为什么要做空载和短路试验? 短路试验一般是新安装机组或者大修后的机组做的e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333433616162,原因是这些机组剩磁一般不够,自并励的话不足以升压,也就是升不起压的,所以先做短路试验来产生足够磁场,随后试验就有剩磁了,可以升压了。启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。发电机的短路特性试验在电厂,用它可以判断转子及定子绕组有无匝间短路等有关部件故障。空载试验的目的发电机的空载特性试验,也是发电机的基本试验项目。扩展资料:发电机定子绕组的绝缘电阻受赃污、潮湿、温度等的影响很大,所以现行有关规程不作硬性规定,而只能与历次测量结果进行比较,来判断定子绕组的绝缘好坏。由于绝缘电阻受温度的影响很大,温度每升高10℃,绝缘电阻将下降一半,因此为了便于比较,一般将不同温度下的绝缘电阻折算到75℃时的绝缘电阻。吸收比就是绝缘电阻在60秒的阻值和15秒的阻值之比。发电机电子绕组绝缘受潮、油污的侵入,不仅会使绝缘下降,而且会使吸收比的特性的衰减时间缩短,即R60\"/R15\"的比值减小。由于吸收比对绝缘受潮的反应特别灵敏,所以一般以。

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并励发电机空载时电枢电流为什么为零? 电枢和励磁绕组是并联回路,有电动势就应该有电流,把电流表串在电枢和励磁绕组中间试试,没有电流就不可能有较高的电枢电压,只有剩磁产生的小电枢电压

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他励直流发电机由空载到额定负载,端电压为什么会下降?并励发电机与他励发电机相比,哪个电压变化率大? 励直流发电机由空载到额定负载,电枢电流Ia由0增加到额定值IaN电枢回路电阻压降IaRa增加,且电枢反应的去磁作用使主磁通下降,从而使感应电动势E下降。。

他励和并励直流发电机转速各提高20%,哪一个空载电压高?分别计算. 并励发电机的空载电压会2113更高。这是因为并励发电5261机的电动势除与转速有4102关外,其磁场大小也与感1653应电动势有关,当转速升高20%,反电势(也就是发电的电压)也要升高20%。并励是电机自励类型的一种,不需要外界单独的励磁电源,仅由同步电机的电压取得能量的自励系统。作为并励发电机来说,是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电;作为并励电动机来说,励磁绕组与电枢共用同一电源,从性能上讲与他励直流电动机相同。而他励电机属于直流电机,是指电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的电机,励磁电流单独提供,与电枢电流无关。扩展资料:他励直流电动机与交流异步电动机相比,且然结构复杂,价格简,维修也不方便,但是在调道姓能上有其独特的优点,直流电动机能无级调速,机械传动机构比较简单。因此.对调运要求高的设备,均采用宜流电动机。设备中常用的电动机主要分两类:一类是驱动电机,一类是控制电机。驱动电机是设备的主要动力源,包括各种类型的交、直流电动机。交流异步电动机如果要求调节转速,则可选用直流电动机、整流于式电动机或电磁调速异步电动机(滑差电动机)。由于直流电动机采用了换向器结构,使电抠线圈中受到的电磁转矩保持不变,。

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