汽车的车速有哪些测量方法？ 车速信号是汽车厂家，众多科研院所进行汽车性能检测，道路试验以及科学研究的时候经常测量的重要参数之一。车速信号和车轮转矩，踏板力，轮速这些参数结合的话，对于汽车整车的动态性能的分析，制动性能的性能匹配等有着重要的意义和应用价值。目前说来，在汽车试验里面采用的车速测量方式主要是采用五轮仪或者是GPS进行测量。在这里主要说一下五轮仪。目前的五轮仪有两种，一种是接触式的，一种是非接触式的。其中常规的五轮仪有外周长设定的测量轮和电脉冲发生器两个部分组成。测量轮每转动一个角度，脉冲发生器就会产生一个电脉冲信号，这个角度和测量轮的滚动周长相对应，就可以保证测量轮每行驶一定的距离，脉冲发生器就输出一个脉冲信号。计算机通过计算这些脉冲，就可以得到距离值。而对于光电式的非接触五轮仪如上图，利用的是光学原理来测量车辆和地面的相对位移。工作过程如下，当汽车在行驶的时候非接触式的五轮仪光源发出的光垂直照射地面，空间滤光片传感器会接受地面发射的光信号，然后将其转换成电信号传输到主机，并进行数据转换和处理，得到速度电压的模拟量输入车辆数据采集处理系统。通过测量相近脉冲的间隔时间或者是单位时间内的脉冲数量也可以换算出。
汽车上用的测量车速的仪器，原理是什么？ 汽车上用的测量车速的仪器一头连仪表板，一头连接齿轮箱，根据齿轮箱传动部分的转数得出汽车车轮转数，仪表板内部根据车轮的大小与直径可以得出车轮周长（也就是滚动一圈的距离）根据公式算出当时车辆滚动的时速。（这是电子显示的仪表板）老式仪表板测速仪基本相同，但是齿轮箱传动部分连接测速仪的马表连接线也是转动的，带动测速仪内仪器转动，测速仪根据不同的转速差带动测速仪指针转动（也就是常看到的指针式测速仪）
想开个机动车辆检测站要些什么手续？请问这个行业有前途吗
接地电阻测量仪用120r/min的速度摇动摇把时，为什么发出110HZ，100V的交流电？为啥不是120hz 不要以为你以120r/min的速度摇动摇把就会产生120Hz的交流电，因为让摇动仪表的人更省力，摇柄和发电机之间还设计了传动的减速齿轮，实际发电机的转子速度远低于摇柄速度。不知你是如何测出的110Hz？摇表的工作原理是内部的交流发电机发出交流电，通过电容和二极管倍压整流后输出直流电（100V、500V或1000V，视不同型号或电压选择档决定）。所以表笔上已经是直流电，无交流而言。说明书上提醒摇动手柄要达到120r/min，是告知速度太低可能导致输出电压达不到要求，与输出频率并没有关系。
车速检测仪是什么 就是车速测定仪，是用来检测车的行驶速度。车速检测仪对保障安全行驶、避免发生事故有重要作用。
