发动机缸头垫子坏了有什么表现 所谓2113的缸垫，就是密封燃烧室和与外界5261的密封垫。其损坏的主要4102症状是发动机无力。同时燃烧室里面1653的高压气体露出会有下列表象：1、漏到谁循环系统，水会减少或者水箱排气。2、和曲轴箱联通，加油孔会随着发动机运转排气。3、如果和大气相通，漏气部位会有声音。4、如果即和水循环系统相通又和曲轴箱相通，则机油内有水，呈白色泡沫状。一般讲，缸垫损坏应该立即进行修理。继续使用可能会造成更大的损坏。如果没有条件，在机油水温正常的情况下也可以对付一段路程。但还是要马上修理才好。缸垫的损坏一般是水温高、缸盖螺丝紧固不足（缸垫质量差）、发动机过载和燃油品质差暴震造成的。原则讲，新车使用3-5000公里应该检查紧固一下缸垫螺丝，注意燃油品质和在阻力大的时候选用适当档位，防止发动机过载，基本可以防止缸垫损坏。说明一点，一般不建议热车更换缸垫，以防止缸盖变形。
节温器水温正常，正常行驶暖风反而不热的原因？ 车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。。
汽车水箱排空气有什么技巧？ 汽车水箱（2113又叫做汽车散热器）排空气5261不需要人为进行，因为汽车的4102水箱内部结构是循环的，它1653的作用是保持最高水位平面，同时让水中空气由此处排出，避免带入管道系统，以致造成气阻损失。循环水箱的下部均装有冷水进水挡板。这样冷水进入循环水箱时，通过挡板使之扩散流入不致将箱内上部热水搅混。散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用用增加，隐患也会增加。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。扩展资料：汽车水箱的使用注意事项：散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管。
五菱兴旺能用U盘放歌吗？ 一般 国产的五菱小面 是不带USB 口的功放的 可以有两种方法：1.购买一个带USB口的功放，替换原配的功放。国产的功能比较多，质量尚可。售价500元左右。2.购买一带有射频。
五菱之光465，水温传感器有几个，在什么位置？ 1、一般在挂档板下方的发动2113机进气支管上，有5261的是3根的（和4102温控开关一起），有的是一根线 五菱之光分电1653控系统。2、换挡杆下面，找到发动机上水管就行了，之间有个半球形的水管接头，里面装的就是节温器，如果装配的是B系列发动机的话，那节温器就在下水管与发动机连接的地方。3、不同的年份车发动机也不同。水温感应器也有可能位置不一样。有的是在进气支管上面，有的是在那个节温器座旁边，需要打开座椅就可以看到。扩展资料以下为其原理，可以了解下：水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。参考资料：-五菱之光
五菱之光换防冻液如何排气 拉开前机盖，2113在千斤顶的下方5261插着小黑橡胶管子，拔下可以放气。具体步骤：41021、打开机盖1653，拧开水箱盖。2、拧开放水开关，在水箱的底部，把水箱原有的水放掉。3、这时要往水箱里填注防冻液的时候，千万不要加水，因为谁容易造成水箱生垢、生锈，也不要填 注颜色不一样的防冻液。4、填满水箱后，发动车，让水箱里的防冻液循环起来，这时还要注意副水箱里的防冻液是否达到刻度上线，达不到刻度上线的，可以在副水箱里填注防冻液，止到达到上线为止。5、等操作完毕后，检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液，一旦漏液，就要重新放掉防冻液，解决漏液处，然后再开始。扩展资料换新液放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。参考资料来源：：防冻液
五菱之光汽车水箱进空气怎么排空 汽车水箱不用人为排2113空气，因为水箱顶部有排水管，该5261管子与外界大气相通，4102当水箱内有气体或1653水温高，冷却水膨胀时，都会通过此管排到大气当中。扩展资料汽车水箱工作原理：汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。功能：冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。参考资料。
汽车水箱烧水过快是什么原因啊？
我的五菱之光有时候水温会高到快到红线上 然后风扇一转就降下来 本以为把节温器换了就没事 看看搭铁线吧，我的也是水温高报警，还换防冻液了，不是节温器的事，修车地让换，夜，换节温器，最后回家找我同学给我看了，打铁的事，用砂纸摸摸就好了，到现在都没犯过那毛病了
