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肋片放换热系数大冷流体一侧作用 “肋片加装在传热壁面的任意一侧,均可使传热得到增强”对吗

2020-10-10知识7

水冷换热器是什么?

肋片放换热系数大冷流体一侧作用 “肋片加装在传热壁面的任意一侧,均可使传热得到增强”对吗

换热器加装肋片的目的?肋片的高度是否越高越好? 加装肋片的目的就是增加流体的湍动程度,减少边界层,从而提高传热系数,如果是等截面的话,肋片高度不一定是越高越好。

肋片放换热系数大冷流体一侧作用 “肋片加装在传热壁面的任意一侧,均可使传热得到增强”对吗

什么情况下增加肋片能增加散热量 肋片效率定义为,肋片的实际散热量与其整个肋片都处于肋基温度下的最大可能的散热量之比工程上,经济的肋片效率大约在0.64-0.76之间 当把肋片加在对流换热表面传热系数h小。

肋片放换热系数大冷流体一侧作用 “肋片加装在传热壁面的任意一侧,均可使传热得到增强”对吗

什么情况下增加肋片能增加散热量 当把肋片加在对流换热表面传来热系数h小的一侧时,是为了强化传热;当把肋片加在低温流体侧时是为了降低壁面温度。因为肋自片通过增大对流换热面积减小百了对流换热热阻,当然从强化传热的角度要强化对流换热差的一侧,但是同时由于增大了传热量,通过串联度热网络热知阻分析可以得到壁面温度会变化,会更接近加肋侧流体的温度,因此为了降低壁温应在低温流体侧加肋道片。希望能帮到你。

为什么翅片管换热器翅片加在换热系数小的一侧? 原因是加装了翅片以后,使空气侧原有的传热面积得到zhidao了极大的扩展,祢补了空气侧换热系数低的缺点,使传热量大大提高。由于空气侧专的换热“能力”远远低于水侧,限制了水侧换热“能力”的发挥,使得空气侧成为传热过程的“瓶颈属”,限制了传热量的增加。为了克服空气侧的“瓶颈”效应,在空气侧外表面加装翅片。

“肋片加装在传热壁面的任意一侧,均可使传热得到增强”对吗 这句话对不对要看在什么情况下了按通常的理解:不管是什么样的肋片,只要在加装在传热壁面的任意一侧,就会使这一侧的传热系数增大。(这里假设加装的肋片都是有助于传热的,不是没意zhidao义的肋片)这种情况下,看总传热系数K=1/(1/K1+1/K2)的变化,可以很容易看出,不管K1,K2谁大谁小,只要其中一个变大,K肯定变大。因此,这种理解下肋片不管装在热阻大的一侧还是热阻小的一侧,传热都可以加强。(如果是相同的肋片,实际上装在热阻大的一侧会使传热增强得更多,你可以自己回推导下答)如果扩大到所有情况,要看加装的肋片与相应流体的特性如何,因为不是所有的肋片都能增强换热的,有可能削弱传热。举个极端一点的例子,比如肋片非常密,密到在壁面附近的流体形成了连续的传热边界层,反倒阻碍了传热。这种情况下,加装肋片就不一定使传热得到增强了。具体是什么答案,你自己依照实际情况决定吧

水冷换热器是什么? 制冷换热设备一般按照换热器在制冷装置中所起的作用进行分类,可以分为蒸发器、冷凝器、经济器、中间冷却器、冷却器、液化器等,如果按照换热器的结构来分类,又可分为管壳式换热器与板式换热器。本文将对管壳式换热器进行详细探讨。蒸发器蒸发器是制冷系统的主要热交换设备。利用制冷剂液体在较低温度下蒸发,吸收被冷却介质的热量使之温度降低。1.蒸发器中的传热影响蒸发器传热系数的因素主要有:1)制冷剂的物理特性、沸腾状态、蒸发器结构;2)被冷却介质流动状态、传热表面几何特性;3)传热表面污染程度,主要是油、铁锈、霜层。2.蒸发器的形式和结构主要用于载冷剂系统,用来冷却水或盐水、乙二醇等载冷剂,再由载冷剂去冷却被冷却物体。根据蒸发器外形可以分为立管(螺旋管)式蒸发器和卧式管壳式蒸发器。1)立管(螺旋管)式蒸发器是制冷剂在管内蒸发,蒸发器沉浸在载冷剂箱内。这两种蒸发器只能用于开式循环系统,载冷剂必须是非挥发性的,如盐水和水等。为保证载冷剂在箱内以一定的速度循环,箱内焊有纵向隔板并装有螺旋搅拌器。载冷剂流速为0.3~0.7m/s以增强换热。这种系统因为载冷剂容易和空气接触,蒸发管容易腐蚀,盐水易吸潮变稀。水箱应采取必要的密封措施,见图1。2)卧式管。

提高传热系数时,为什么要着重提高给热系数小的这一侧 翅片管,又叫鳍片管或肋片管,英文名字叫“Fin Tube”或”Finned Tube”,也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。顾名思义,翅片管就是在原有的管子表面上。

换热器采用加装肋片的方法增强传热时肋片应加装在哪一侧?为什么? 首先,换热器的热交换是单位时间内放热总量=吸热总量。当两种热流密度不同的物质进行热交换时,热流密度相对小的一侧因该增加肋片来增加换热面积,以达到两侧同一时间段热能交换的总量最大。

#对流换热系数#蒸发器#管式换热器

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