在铁路系统工作是怎样一种体验？ 可结合自己所在岗位谈谈 来个辛酸的笑话~出处无从考究 一铁路职工班中吃饭时不慎被骨头卡死了，安监部门组织相关人员展开深入分析。事故原因：1.吃饭时说话，精力不集中，。
你为什么从国企离职？ 为啥没人谈这个.国企程序员就不是程序猿嘛！受歧视也不带这样的！
1919年后是怎样解决山东问题的？ 具体来说，不是很光彩，甚至可以说是非常的丢人。以至于后面被二次夺走，不是特地去了解一下的根本不知道细节。首先，说一下山东是怎么丢掉的。清朝签订了一个非常非常坑的条约，叫《辛丑条约》，让所有的列强获得在中国的驻军权。加上在《南京条约》以后获得的领事裁判权，列强无论在中国做的事情有多不公平，在法理上都是正确的。德国占领胶东湾把山东变成自己的势力范围借口非常老套—教案。虽然老，但是实用啊。近代中国和列强百分之八十的冲突，都是由教案引起的。军事上打不过怎么办，只能捕杀在华的外国人泄愤（国内早年编修的近代史一般会把开头这段掐掉，着重说明自己如何失败、受到了怎样的损失）。比如说我们熟悉的二鸦、八国联军侵华，以及后面的南京惨案，都是这么引起来的。德国人用这个借口，光明正大的进行了侵略活动。有实力，有法理支持，又获得了全世界其他国家的同情，成功是必然的。再说说怎么到日本手里的。其实大家都知道，无非就是一战打完德国战败了，大家一起分战利品么。问题出现了，这个战利品是原本属于中国的脏物啊。中国也是战胜国，是否应该把山东先还给中国。这就又涉及到了一个问题，一战中国就是在打酱油。不，打酱油都算不上。日本是最早。
中央国企深化改革，烟草公司怎么改？ 毫无疑问，中国烟草总公司是央企，也就是通常说的中央直属企业。比较不寻常的是，中国烟草总公司和国家烟草专卖局是“一家人”，一套班子、两块牌子，也就是通常说的政企不分。烟草专卖局负责办理烟草证、查假烟、走私烟等，中国烟草总公司负责烟草销售，从这个职能分工来讲，前者是行政机构，后者是国有企业。这也是国内唯一没实现政企分开的部门。中央国企深化改革，其实有观点认为，中国烟草总公司和国家烟草专卖局分家是时间的问题，政企分开是一个大趋势。这方面有原铁道部的例子，原铁道部拆分为国家铁路局与中国铁路总公司，实现了政企分开。国家铁路局划归交通运输部管理，铁总则履行原铁道部的企业职责。像烟草这样的专营领域，未来应当也会实现政企分开。烟草是国家垄断经营的行业，中国烟草总公司的业绩可能会超过你的想象：2018年实现税利总额11556亿元，上缴财政10000.8亿元。上缴财政一万亿，自身的收益也有超1500亿。国企改革都是以提高效率与效益为指向，目前推动的国企混改也是备受关注。实现政企分开之外，上市之路亦可能是重要推力。中国烟草总公司成立于1982年，据公开数据显示，现有职工55万人，包括卷烟工业企业和烟机制造企业105个、烟叶复烤企业56个。
都 2017 年了，为什么还有人会去富士康等台商工作，这些是「血汗工厂」吗？ 题主你是生活在真空里面吗？你是真的不知道中国目前有多少穷人？你对国情的理解停留在理论知识上面？没有…
印度这个国家是不是被国内严重低估了？ 一言概之：只要咱接着往南亚伸爪，中印冲突是必然的，大家好赖都是千年陈酿绿茶老妖精，都别装啥纯情无辜…
