捷达vs5值得入手吗？ 答案是非常值得入手，因为买同级别国产车的价钱就可以拥有一台1.4T+6AT的换标大众。先说一说捷达这个牌子吧。3月份，捷达成为大众集团旗下的独立子品牌，其定位低于大众品牌，可以说，捷达的任务就是抢占自主品牌市场。果不其然，捷达VS5一经推出，以8.48万的超低指导价第二个月就销量破万，让本就是一片火海的十万级SUV市场竞争更加惨烈。外观方面，捷达VS5虽然独立于大众品牌，但仍然能看到大众家族化设计的影子，外观看上去非常时尚、动感，前脸六边形的进气格栅中间为鳞片状镀铬装饰，相对比较耐看。车身侧面的硬朗的腰线加上大众MQB平台使得车身看上去非常修长，轴距也达到了惊人的2630mm，极大保证了后排乘客的舒适性。内饰方面，整个驾驶室并没有太多软质用料，仅中控台通过钢琴烤漆和一块8英寸中控屏来提高下档次感。全系标配了LED远/近光灯、车载蓝牙电话、定速巡航、手机互联（支持CarPlay/CarLife/Welink）等，高配车型更有无钥匙进入/启动、前排座椅加热、ACC3.0自适应巡航系统等功能。动力方面，搭载的是我们熟悉的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是五档手动或六挡手自一体变速箱，动力随叫随到，完全能满足日常生活需求，。
带6AT变速箱的车有哪些推荐？
新宝来的变速箱是什么型号？ 宝来用的是09G变速箱系列，2113AQ250变速箱。新宝来5261的自动变速箱是4102Tiptronic六档手自一体的是日本爱信1653牌的AQ250型号。一汽大众宝来1.6自动时尚 优点：配置不低且空间硕大 缺点：内饰有悖于大众走火入魔的精致 2.这款车保有量大 其实宝来就是现在的速腾前两代的产品 为什么老产品在国内还在卖就足以证明这款车的市场价值了 1.6的发动机没有给人什么太多的激情.
都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱？ 李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题爱信是目前世界上做at变速箱最好的厂商之一，可于采埃孚争辉。丰田车包括雷克萨斯旗下车型的变速箱全部来自于爱信，肥水不流外人田嘛，毕竟丰田是爱信的大股东。丰田用的自动变速箱主要有三种，一个6at，一个8at，还有一个cvt，其中最经典的莫过于6at，堪称爱信的巅峰之作，无论是稳定性，平顺性还是经济性都兼顾的恰到好处，再加上丰田的调教功力，开起来简直丝丝顺滑，日常行驶几乎感觉不到它的存在。8at档位数比6at多了两个，齿比范围更加宽广，目前的流行趋势就是把档位数做的更大，像福特都出了10at，对经济性的提升大有好处，不过在线性程度上爱信8at并不如6at，甚至还有少许顿挫，在调教上还有待磨合。cvt变速箱也是几乎占据了丰田系的半壁江山，卡罗拉，雷凌，荣放，奕泽，威驰，致炫等等都有使用，经济平顺省油，造价低廉，因此也更容易获得主机厂的青睐。除了丰田系之外，爱信在世界各地还有很多友商，其中最知名的当属大众了，大众的6at全部来源于爱信，包括老途观，朗逸，速腾，高尔夫，宝来等等，大众也是要面子的，不甘心被丰田卡住咽喉，所以才有了双离合的大行其道。另外像法系车的标致，雪铁龙同样采购了爱信6at，代表。
都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱？ 说起爱信变速箱，想必大家都不会感到陌生，因为我们很多自主品牌车型中都有搭载，甚至成为了各个厂家的一个宣传亮点。确实，爱信作为世界上最著名的变速箱之一，已经占据了变速箱界的半壁江山。当然，爱信变速箱并不止徒有虚名，在可靠性和平顺性上有很大的保障。另外，爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、7档、8挡均有涵盖。接下来，我们就来看下都有哪些车型搭载了爱信变速箱。首先，搭载爱信变速箱最多的品牌为丰田，因为丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份，所以丰田旗下所有车型均搭载了爱信变速箱。其高端品牌雷克萨斯也同样全系搭载了爱信变速箱。另外，比如马自达、菲亚特、雪铁龙等品牌都有车型搭载爱信变速箱。当然，爱信变速箱并不止搭载到普通品牌车型上，豪华品牌车型也能看到它的身影。比如宝马X1便搭载了爱信8AT变速箱，可见爱信变速箱深得各大品牌的青睐。除了中国国外品牌，爱信变速箱在国内同样不缺少支持者，其中长安汽车、广汽传祺、一汽等品牌也是爱信变速箱的忠实粉丝。比如，我们熟悉的长安CS55、CS75、CS95、睿骋CC、第二代逸动等车型，均搭载了爱信6AT变速箱，另外广汽传祺GS8、GS4等车型也同样搭载爱信6AT变速箱。而北京车展刚刚。
捷达vs5值得入手吗？ 山东济南的小王终于在今年年底实现了一个人生目标，拥有了一辆属于自己的爱车。小王年初就盘算买一辆10万元左右的SUV，国产车看过哈弗H6、长安CS55，外观好、配置齐全，但总害怕将来故障率高，而且担心油耗。看合资品牌SUV，同价位貌似只能买到日产劲客这一辆小车。终于捷达品牌成立，上市了首款SUV车型捷达VS5，瞬间就吸引了小王的眼球。小王乘坐公交车一个半小时到4S店看车、试驾、对比、砍价，两个月内来来回回总共去了四次。终于在年底敲定主意，买！买一辆属于自己的爱车好回家过大年。最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受6.4万元免息，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款。这款车官方指导价102800元，全款购买没有一分钱优惠，贷款购买优惠1000元，首付车款37800元，贷款6.4万元。贷款手续费共2000元，购置税当时销售给算的大约是8920元，上牌费325元，保险加车船税5600元，总首付54705元。但实际交钱的时候购置税、保险、上牌费略有出入，实际价格如下图所示。月供金额2667元，分两年还清。总首付金额54724元，总落地价。
入手捷达VS5，分享贷款落地价格以及实际用车感受，我没买贵吧？ 山东济南的小王终于在今年年底实现了一个人生目标，拥有了一辆属于自己的爱车。小王年初就盘算买一辆10万元左右的SUV，国产车看过哈弗H6、长安CS55，外观好、配置齐全，但总害怕将来故障率高，而且担心油耗。看合资品牌SUV，同价位貌似只能买到日产劲客这一辆小车。终于捷达品牌成立，上市了首款SUV车型捷达VS5，瞬间就吸引了小王的眼球。小王乘坐公交车一个半小时到4S店看车、试驾、对比、砍价，两个月内来来回回总共去了四次。终于在年底敲定主意，买！买一辆属于自己的爱车好回家过大年。最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受6.4万元免息，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款。这款车官方指导价102800元，全款购买没有一分钱优惠，贷款购买优惠1000元，首付车款37800元，贷款6.4万元。贷款手续费共2000元，购置税当时销售给算的大约是8920元，上牌费325元，保险加车船税5600元，总首付54705元。但实际交钱的时候购置税、保险、上牌费略有出入，实际价格如下图所示。月供金额2667元，分两年还清。总首付金额54724元，总落地价。
现代朗动是什么发动机系统
现代的双离合变速箱怎么样？故障率高吗？ 双离合变速器好像一剂毒药，让购车者闻风而逃，虽然汽车相关技术日渐成熟，但是双离合变速器的质量却还是一如既往。即便如此，还是有很多车企依然配备了双离合变速器，像大众、现代、长城、吉利等车企，全部都使用了双离合变速器，并且车辆销售可观。本文我们讲解一下现代的双离合器变速器，它的变速器水平如何？故障率高不高？韩系车双离合变速器性能优异其实对现代双离合变速器的认识，我是持肯定态度的，主要是现代汽车举行过车辆试驾会，我有幸参加过几次，尤其是最近一次的起亚K5双离合变速器，更是感到震惊。试驾之后，顿时对双离合变速器的认识重新上了一个台阶。双离合变速器换挡速度非常迅速，变速器升降档积极，同时发动机转速变化迅速，整车驾驶过程中显得非常运动，油门随踩随有，应答性非常棒，最关键的是双离合变速器换挡平顺度还很高，并没有出现车主们所说的换挡顿挫、换挡延迟现象，即便是在城市路况驾驶，双离合变速器也没有出现过热现象。那些说韩系车双离合变速器质量差的车主，可以先去试驾一下韩系车索纳塔和K5这两款车，新款匹配的是1.5T7DCT，然后再来品评韩系双离合变速器，或许会有更准确的认识。途胜车型，经典一时早期的现代途胜也是SUV中的一朵。
