智能变电站的发展 智能电网作为未来电网的发展方向，渗透到发电、输电、变电、配电、用电、调度、通信信息各个环节。在上述这些环节中，智能变电站无疑是最核心的一环。智能变电站由数字化变电站演变而来，经过4年的发展，技术已经日臻完善。相比较其它环节，智能变电站已经达到了可以大规模进行推广的条件。智能变电站主要由设备层、系统层组成，与传统变电站最大差别体现在三个方面：一次设备智能化、设备检修状态化，以及二次设备网络化。2011年以后所有新建变电站全面按照智能变电站技术标准建设，并且重点对枢纽及中心变电站进行智能化改造。根据国网的规划未来我国智能变电站将迎来爆发式增长：第一阶段新建智能变电站46座，在运变电站智能化改造28座；第二阶段新建智能变电站8000座，在运变电站智能化改造50座，特高压交流变电站改造48座；第三阶段新建智能变电站7700座，在运变电站智能化改造44座，特高压交流变电站改造60座。2015年9月，国家电网公司50个新一代智能变电站扩大示范工程首个建成的项目—江西省首座新一代智能变电站—110千伏赣县双龙变电站于9月29日11时16分投产送电。标志着中国新一代智能变电站的正式运营开始。按照国家电网“十二五”智能电网建设规划，在。
220kv智能变电站一次设备有哪些 220KV变电站一次主要设备有：母线、断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器、绝缘子、变压器等，所谓智能变电站，其一次设备在没有变化，就是其控制系统采用了智能系统而已。
输电时为什么要进行升压、降压？ 传输电线是有电阻的，线路越长电阻越大。为了降低线路损耗，而损耗的功率=线路电阻*流过的电流值的平方，只有降低流过的电流值，才能降低线路损耗，传输的功率=电压*电流的，提高电压，电流就自然小些。所以，先升压，到用电的地方，再降压。因为电力发展初期，发电机采用旋转方式，直流发电机要不断换向，比交流发电机结构复杂，换向容易出故障，其成本就高于交流电.后来交流可以方便的变换电压，远距离输电损耗小。电压越大，相对在传送时的损耗就越小，所以现在主干输电线路都是高压电。而高压交流电和高压直流电比起来，前者技术上更容易实现，所以从技术和成本考虑，交流电有很大优势。扩展资料：输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式，输电线路分为架空输电线路和地下线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子等构成，架设在地面之上。地下线路主要是使用电缆，敷设在地下（或水域下）。架空线路架设及维修比较方便，成本也较低，但容易受到气象和环境（如大风、雷击、污秽等）的影响而引起故障，同时还有占用土地面积，造成电磁干扰等缺点。参考资料来源：-输电
智能变电站 采样只有合并单元吗 智能即为人性化，就是把变2113电站5261做成像人在调节一样，当低压负荷量增加时变电4102站送出满足增加1653负荷量的电量，当低压负荷量减小时，变电站送出电量随之减少，确保节省能源。智能变电站，分为过程层（设备层）、间隔层、站控层。过程层（设备层）包含由一次设备和智能组件构成的智能设备、合并单元和智能终端，完成变电站电能分配、变换、传输及其测量、控制、保护、计量、状态监测等相关功能。间隔层设备一般指继电保护装置、测控装置等二次设备，实现使用一个间隔的数据并且作用于该间隔一次设备的功能，即与各种远方输入/输出、智能传感器和控制器通信。站控层包含自动化系统、站域控制、通信系统、对时系统等子系统，实现面向全站或一个以上一次设备的测量和控制的功能，完成数据采集和监视控制（SCADA）、操作闭锁以及同步相量采集、电能量采集、保护信息管理等相关功能。1、术语和定义 GB/T 2900.15、GB/T 2900.50、GB/T 2900.57、DL/T 860.1和DL/T 860.2中确立的以及下列术语和定义适用于本导则。1.1智能变电站 smart substation采用先进、可靠、集成、低碳、环保的智能设备，以全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化为基本要求，自动。
