济南已进入飞速发展时期，不出五年，济南将改头换面！你最期待哪些改变？ 历下区和历城区合并，成立新历城区，市政府迁至唐冶。4号地铁线尽快开建，地铁2号线运营，继续强化唐冶这个济南地理中心的发展，并带动全市发展。
槐荫区西客站片区什么时候会成为济南中心？ 在二线三线城市。郑州高铁新区是最成功的中心。可惜济南选择了东边。从拆窑头开始，可以说一直就是没顺利过。老济南住南不住北。住东不住西。这都什么年代了。还在抱着上个世纪的地理说事。真是愚钝。二十年了。高新区也没有成气候，距离西客站太远，偏僻的位置承接北京软件外包大量损失，！经十路红线外规划也没有落实到位。反而成了停车场。花园路也没有高架和二环东打通，花园东的道路拆迁才刚打通，东边还有诸多重工业！反而西客站，京沪高速北上京津冀。南下沪宁杭。西出中原。大片的可征土地。可惜啊。风水轮流转。
如何看待铁路分割城市的问题？ 济南最难啃“断头路”刘长山路延长线通车_国内频道_东方资讯 ？ mini.eastday.com 这个难点在济南高新区的几条主干道北延时也遇到了。这个时代想致富先修路的逻辑没变，但。
济南西站的公交车最晚到几点？ K156公交车济南西站发车时间：6：30-23：30火车站发车时间：7：10-00：10K157公交车济南西站发车时间：6：30-21：00营市街发车时间：7：05-21：35最晚一班高铁可以赶得上，但是最早的高铁是赶不上的，所以早高铁还是打的吧扩展资料目前，服务于济南西站公交枢纽的线路6条(38、k58、k109、k156、k157、k167，k58和k109路于23日和24日调整延伸至济南西站公交枢纽)。日营运班次约886个，配车98部，线路总长度约87.5公里，日运量约2.27万人次(k58、k109为现状客流)。1月7日，开通的k167路由公交枢纽开往黄岗，该线路联系了公交枢纽与黄岗，实现了济南西路与BRT—1号、12、120等线路的连接。向东连接长途汽车站、历山路、全福立交桥，向南e68a84e79fa5e9819331333365666330连接纬十二路、阳光新路，线路填补了清源路、聊城路等部分路段的空白。1月19日，K156路由西发车区东迁至济南西站公交枢纽，加强了枢纽与经一路、经十路、卧龙路等主要客运走廊和大型客流集散点的联系，K156路实现了与火车站对外交通枢纽，K157路为东八里洼、舜玉小区(省财政厅宿舍)、济空宿舍区、卧龙花园、王官庄小区等居民区到达济南西站，提供了有效衔接。K156路、K157路由西发车区东迁至济南西站公交枢纽，加强了枢纽与。
槐荫区西客站片区什么时候会成为济南中心？ 谢谢邀请！我是青岛的，对济南不怎么了解！据说济南正在打造一个新城！西客站片区建设是最具拉动力的城市综合体！按照国家批准的有关规划，西部新城规划面积达55平方公里，为小清河、济南西编组站、津浦铁路、二环西路围合的区域，主要包括西客站片区、峨眉片区、王府片区、腊山片区和白马山片区。西客站片区规划面积26平方公里，东到二环西路，西到京福高速公路，北到小清河，南到腊山分洪河，是西部新城的核心区域，也是济南历史上最大规模的新区开发项目，概算总投入2500亿元。“城市化进程是历史的必然”相信不久的将来西客站片区会成为济南的新城市中心！（济南市2018棚改计划）
为什么近些年很少听说黄河发洪水了？ 黄河在古代经常发洪水，甚至决堤、改道，给人民带来深重灾难。但是为什么近些年很少听说黄河发洪水了，九…
