起亚嘉华空调制冷不好低压不量 不制冷的原因很多1、散热不良2、制冷剂泄漏。3、蒸发器脏污。4、系统内有堵塞。5、.建议找专业维修人员检查看看。希望能帮到您，满意请采纳。谢谢.
起亚嘉华2.7发动机故障码燃油修正(1排)什么问题？车入厂时空气流量计A线路电压过底故障.更换空 您好亲以下供您参考喷油器的驱动器简称喷油驱动器有四种基本类型，除了关断电压峰值的的高度以外，喷油器本身并不能确定其自身波形的特点，而开关晶体管和喷油驱动器才能确定大多数波形的判定性尺度。喷油驱动器由控制电脑（PCM）里的一个晶体管开关及相应电路组成，它开闭着喷油器，不同类型的喷油驱动器产生不同的波形，一共有四种主要的喷油驱动器类别，还有一些是四种驱动器类型的分支，但是能了解这主要四种，就可以认识和解释任何汽车喷油驱动器的波形。这四种主要类型的喷油驱动器是：（l）饱和开关型；（2）峰值保持型；（3）博世（BOSCH）峰值保持型；（4）PNP型。另外博世峰值保持型有两种类型，PNP型也有两种类型。掌握如何解释喷油驱动器的波形（确定开启时间、参考峰值高度、判定喷油驱动器好坏等）的技巧对行驶能力和排放的修理是非常有价值的诊断技能，通常，喷油驱动器开启时间的资料是非常难找到的，当要决定喷油驱动器波形是否是正确的时候，一个正确的参考波形是非常有价值的。在喷油驱动器参考波形的开启时间上有一个可接受的信任标准，必须给与它相关的资料，一个喷油驱动器的开启时间（从参考波形中读出的）本身并无太大意义，除非它是处在。
汽车空调高压与低压都偏高会有什么原因？ 高压偏高：冷媒不能完全转化为液体，而压缩机里的高压气体不停地输出，所以造成阶段性压力偏高。此时应检查压缩机是否工作正常；或冷媒管道是否堵塞；还有冷凝器哦。有用给。
汽车空调制冷效果不理想，高压管非常烫手，低压管一点不凉 很明显能听到气流声，就是缺冷媒了~空调系统存在渗漏。我估计渗漏的地方在橡胶管或者密封圈上。压力足够高的时候，橡胶管上的细微针孔会被顶开，导致泄漏。漏到一定程度，由于橡胶管本身的张力，就漏不出来了。相反，如果是蒸发箱e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333262366331或者冷凝器这些硬焊接的地方有针孔的话，就会一直泄漏到没有冷媒，压缩机都不会工作了。你说的那个烫手的管子，我们叫做DIS管（排出管），这个管子一般来说，压缩机工作，它就是烫手的，压缩空气还是热的呢，所以它不能作为有没有冷媒的依据。反而，你说的从冷凝器出来的细管子，这个管子烫手的话，才说明冷媒充足，或者说有一定量的冷媒。渗漏比较麻烦，整车厂生产线上的设备（探头式的）也比较难检查出来。如果有条件的话，采用荧光剂检测，这是比较先进和可靠的检漏方法。一支荧光剂大概10元钱，和冷媒一起充入空调系统，带上专用眼镜，看到哪里有荧光，那里就有泄露了。如果没条件的话，找个有经验的师傅，帮忙看看。一般来说，有冷媒泄漏的地方，也会有冷冻油随着冷媒漏出来。如果能找到有油泥的地方，也可以判断出泄露的地方。但是渗漏的话，比较难看出来。最简单的办法，还是。
起亚（进口）嘉华怎么样专家点评 把节温器卸下来。冬天在按上。用自来水从里面往外面泚水。实在不行只能加大水箱了
