沙恩当年碰到的如果不是“光荣”而是“光辉”，能否在24公里一炮击穿“光辉”的装甲飞行甲板？ 谢邀，这个问题我来谈谈！这个问题问得相当有趣。1940年6月8日，德国海军“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”号战列舰执行代号“朱诺”的截击行动，在挪威以西海域遭遇正向本土返航的英国海军“光荣”号航空母舰及其2艘驱逐舰。英军舰队疏于防范，遭到德军突袭。2艘德国战列舰在16时32分先行开火，16时38分，“沙恩霍斯特”号在第三次齐射中命中“光荣”号，一发283毫米炮弹击穿了飞行甲板并在机库内爆炸，瘫痪了“光荣”号的起降能力，同时造成锅炉损伤，使得“光荣”号彻底失去了逃脱的希望。最终，3艘英舰被悉数击沉，沙恩双舰创造了海战史上少有的战列舰击沉航母的战例。若论作战经历和战绩，沙恩霍斯特级实际上要超过俾斯麦级，是二战德国海军最活跃的主力舰。“沙恩霍斯特”号的前主炮群特写，其283毫米舰炮射程远、射速快，但威力略逊。“光荣”号是一艘由一战时期建造的大型轻巡洋舰改装的旧式航母，其飞行甲板为无装甲防护的木制飞行甲板。沙恩霍斯特级战列舰装备的主炮为SK C/34型28厘米舰炮（实际口径为283毫米），是在德意志级装甲舰装备的SK C/28型28厘米舰炮的基础上改良的，其身管倍径由52.4倍径增至54.5倍径，延伸了射程，在40度仰角时最大射程可达40930米。SK C/34。
航母的几层飞行甲板是什么意思？ 飞行甲板飞行甲板就是航母舰面上供舰载机起降和停放的上层甲板，又称为舰面场。早期飞机由于起降速度不大，可以从军舰首部或主炮塔上部铺设的小型甲板上起飞，从舰尾的短小甲板上着舰。但现代航母都是贯通全舰的大面积的上层甲板。需要指出的是，航母的飞行甲板要比舰体宽得多。从正面看，飞行甲板从舰体上面向两舷张出，形状很怪异。飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷，所以要用高强度钢板制成。二战时航母飞行甲板表面要铺设一层木质甲板，而现代航母的飞行甲板表面都是金属的了。航空母舰刚诞生之时都是一层机库，但是为了增加舰载机数量一些国家比如日本开始尝试设计2层机库，双机库理论上可以增加一倍的舰载机数量但是问题也随之而来，这就是航母的重心过高，在高海况下航母很容易摇摆甚至倾覆，对于航母这种需要在平整甲板上操作舰载机的军舰来说是不能接受的，因此使用双机库的航母都会取消飞行甲板的装甲板，甚至采用开放式机库设计以减轻重量降低重心高度，但是现代化航母光是取消甲板装甲和机库外壁减轻的重量已经不能和满足需求了，因为喷气式舰载机太重了，一个机库中塞满30架舰载机就会增加上万吨的重量，如果是美国尼米兹级这样的超级航母光是舰载机的。
2战中日本“大凤”号航母有装甲甲板 ，但机库的侧壁有装甲吗？ 大凤号航空母舰是日本帝国海军第一艘采用装甲飞行甲板的航空母舰。飞行甲板上铺设厚75毫米装甲，其下还有20毫米特种钢板，可抵抗500千克炸弹的轰炸。在此前的日本航空母舰的飞行甲板缺少装甲防护，俯冲轰炸机攻击时仅1颗炸弹就可以使航空母舰失去战斗力。考虑舰的稳性装甲没有覆盖全部飞行甲板，装甲覆盖范围在前后升降机之间长度150米。为加强结构强度飞行甲板中部不再设飞机升降机。船舷侧防护装甲由上部（185毫米）向下逐渐变薄（70毫米），水线以下防护装甲采用倾斜布置。
有关尼米兹级航空母舰的所有资料，包括飞行甲板的布局以及几何长度 尼米兹级航2113空母舰（英语：Nimitz-class aircraft carrier）是美国海5261军隶下4102的一型现役核动力1653多用途航空母舰，作为美国海军远洋战斗群的核心力量，搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护美国海上舰队和海洋利益。本级舰以首舰尼米兹号命名，尼米兹号得名自第二次世界大战太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹。本级舰为美国海军现役唯一一级航空母舰，亦为现役世界上吨位最大和综合作战能力最强的军用舰只，共十艘，均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造。研制背景：1961年美国海军第一艘核动力航空母舰企业号（USS Enterprise CVN-65）服役后，由于其造价实在太过惊人，是前一型传统动力的福莱斯特级航空母舰（Forrestal class）的2.5倍，一度使美国停止继续建造核动力航空母舰；因此，之后美国海军建造了三艘传统动力的小鹰级航空母舰（Kitty Hawk class），以及原本美国海军希望采用核动力、但被国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert McNamara）拒绝而改用传统动力的约翰肯尼迪号（USS John F.Kennedy CVA-67）。[1]在1963年底否决CVA-67采用核动力的计划之后，罗伯特·麦克纳马拉进一步。
现代航母还有装甲飞行甲板的设计吗
沙恩当年碰到的如果不是“光荣”而是“光辉”，能否在24公里一炮击穿“光辉”的装甲飞行甲板？
光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计的最大缺点是什么？ 光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。
航空母舰的飞行甲板有多厚？ 不可否认，航空母舰是人类迄今为止制造出来的最大武器装备，包含了数不尽先进的科学技术，虽然航母的目标非常大，但想要击沉一艘现代航母却是非常困难的，这并不是说航母的甲板和装甲有多厚！其实，现代航母的飞行甲板厚度并没有人们想象的那么厚，只有40-60毫米，以美军“尼米兹”级航母为例，其飞行甲板平均厚度只有50毫米，机库甲板厚度则38毫米，而通道装甲厚度只有14毫米。这并不是说航母全身装甲都那么薄，舰体水线以下装甲厚度达到了193毫米，航母指挥中心、弹药库、动力系统的装甲厚度达到了300毫米。对于不少称航母甲板厚度答300-500毫米的说法是非常错误的，尼米兹级核动力航母甲板总面积约为25000平方米，如果按最下说法300毫米的厚度来算，钢材的密度为7.9吨每立方米，25000×0.3×7.9＝59250吨，要知道尼米兹航母有12层舱室，其轻载排水量也只有7.9万吨，一个甲板就占6万吨那就只能是漂浮的甲板了，还要什么航母！另外，航母应对导弹攻击也不是靠甲板或者装甲来硬坑的，对于现代反舰导弹来说，50毫米的装甲和300毫米的装甲没多大区别，只要被打到都能击穿，所以航母的防护几乎全部交给了驱逐舰组建起来的防空反舰网。航母飞行甲板那么薄其实也是无奈的选择，再厚。
现代航母的舰体装甲厚还是甲板装甲厚，攻击它哪个地方可以一击就使其失去作战能力？ 现代航母的舰体装甲厚还是甲板装甲厚，答案是飞行甲板厚；攻击它哪个地方可以一击就使其失去作战能力？我们知道，航母上的飞机起飞是靠使用蒸汽弹射起飞的，航母飞机起飞的。
