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空调干燥器很烫 汽车空调使用时干燥器为什么是热的

2020-10-10知识17

空调干燥瓶管道一边烫一边不很烫看不到弗是不是堵了 干燥过滤器的管道一边烫另一边不很烫 温度差较大 说明压差大 有堵塞现象

空调干燥器很烫 汽车空调使用时干燥器为什么是热的

各位工程师你们好!我的东南得利卡空调干燥瓶发烫怎么办?空调制冷效果还可以。您好:根据上述车辆空调系统现象描述,从空调系统中冷媒(氟)工作来讲,干燥瓶(也叫“储液。

空调干燥器很烫 汽车空调使用时干燥器为什么是热的

汽车空调运转,干燥瓶是不是一根管热一根管凉? 不是。干燥瓶位于冷凝器和膨胀阀之间,空调运转时,干燥瓶进口管和出口管温度都为温热(45~60度),温差并不大,如果温差太大,进口很热出口不热,可能干燥瓶内部堵塞,应更换新的干燥瓶。

空调干燥器很烫 汽车空调使用时干燥器为什么是热的

空调压缩机很烫手,是怎么回事? 你好!空调压缩机一般正常工况下压缩机的排气温度在七八十度。在压缩机能工作的情况下,造成其表面温度过高的原因一般有两个:1、回气不足(一般来说是缺氟);2、室外温度。

骊威空调冷凝器干燥瓶烫手是咋了 你好,这个正常,冷凝器干燥瓶属于空调的高压段,温度肯定烫手,只有低压段是凉的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

汽车空调..高压高且很烫手,干燥瓶也烫,低压基本正常,微凉。是膨胀阀的问题吗?还是压缩机的问题? 不太可能是干燥瓶和膨胀阀的问题,应该是冷凝器的散热效果差了一些,清洗冷凝器的散热片上的积尘会好一些。也许车开起来,冷却风量大了也会好一些。

汽车空调储液干燥器的功用是什么 1.储液干燥器结构决定出口为液体制冷剂,可以使膨胀阀节流稳定,降低系统高压。2.内部有干燥剂-分子筛,吸收制冷剂及系统内部残留水分。3.内部过滤器过滤系统杂质,保护压缩机。

汽车空调使用时干燥器为什么是热的 干燥器安装在冷凝器后方压缩机压缩的制冷剂产生高温的高压的气体进入冷凝器。由冷凝器降温至70°左右的半雾态制冷剂进入干燥器。。

空调干燥器堵塞会有什么现象 干燥器堵塞的原因:干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落,或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。堵塞故障现象:1,为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜,导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。堵塞的判断方法为:1,压缩机启动运行一段时间后,冷凝器不热,无冷气吹出,手摸干燥过滤器,发冷、凝露或结霜,压缩机发出沉闷过负荷声。

#空调压缩机#汽车空调#换热器

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