硫化机修补轮胎要多少温度 轮胎能正常工作并保证轮胎有足够耐久性的最高温度一般是121.1℃，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。必须注意，这里所说的温度都是指轮胎内的“局部过热”点而言，也就是轮胎各部位相比较产生最高温度的点。然而，不同的轮胎结构，不同的轮胎胶料，产生最高温度的部位以及温度的高低是不同的。【预防爆胎日常检查】1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。5，应避免轮胎接触油类和化学物品。6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。
轮胎胎侧裂口，怎么修补？火补可以吗？ 轮胎的胎侧是最薄弱的部位，如果司机位置感不佳，蹭马路牙子是常有的事，久而久之胎侧破损，严重会有很高的爆胎风险。当然了，胎侧受损也不能直接判“死刑”，在安全情况下可以修补。那什么情况下能修补？什么情况下一定需要更换呢？下面小编为大家详解。胎侧受损，这两种情况必须换。1、胎侧有鼓包：这种情况轮胎没有任何修补的价值，必须更换新轮胎。2、胎侧破损严重：橡胶完全开裂，意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，只能报废。胎侧受损，这两种情况可以修补。1、胎侧橡胶缺失：胎侧受损部位只是掉了橡胶，没有见到帘子布层，可以进行修补。平时还要多加留意，多检查漏气情况，受损部位有无加重。2、胎侧插钉子孔小于6mm：胎侧的帘布是纵向分布的，只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断，修补后还可以使用。虽然不建议修补胎侧，但市场上还是有修补胎侧的服务，主要有冷补(贴胶皮)、热补(热熔胶皮)及蘑菇钉修补。1、冷补(贴胶皮)：是针对较大的创口进行修补，不过时间长了，胶皮就会脱落，不耐用。冷补前记得要清理干净。2、热补(热熔胶皮)：将专用的生胶皮贴附于创口上，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶皮与轮胎完全贴合。3、蘑菇钉修补其实，有。
轮毂装胎是被划伤可以修复吗 有的车主在换轮胎或者是修轮胎后装胎的时候，扒胎机把轮毂啃伤，看着很不好看，就想着能不能修复一下呢？首先轮毂安装时被扒胎机啃坏是可以修复的，其实这就跟平时开车不小心蹭马路牙子轮毂被刮花了是一样的损伤，都在可修复范围内。而且如果采用原厂工艺修复的话，修复过后可以达到原厂标准的效果。其实你如果不喜欢原轮毂的工艺，志琦还可以帮你做轮毂改色或者是轮毂改电镀，如果这些你都不喜欢的话那么志琦还可以帮你做轮毂改炫彩色，不仅炫，而且还可以变色。轮毂装胎是被扒胎机啃坏，不要担心。可以做原厂工艺修复的
