法拉利F1车队为什么这几年退步这么大？ 法拉利车队的衰落，是F1不断修改规则造成的！当初本田在巅峰遭遇规则修改，被迫退出F1。最后让梅奔撅起，梅奔没有高转引擎的优势，反而在限制引擎转数上，梅奔如鱼得水，让法拉利的高转引擎失去优势。最后F1开始玩涡轮增压，法拉利没有这方面技术储备，只剩下被吊打的份！说来也是冷笑话，玩涡轮增压帅到没朋友的本田被逼出局，把F1部门转手给梅奔，后来梅奔反而处处吊打本田，真是风水轮流转啊，悲催的本田
法拉利F1车队为什么这几年退步这么大？ ？ 法拉利过去车子提升性能主要靠赛季前测试，车子是跑出来的。以前看过各个车队的测试经费，法拉利高出好几倍。现在季前季中测试都是统一的，法拉利没法在这方面多投入。另外，法拉利的投入一直是很高的，但绝对不如近几年的红牛和奔驰。红牛的优势在空气动力学性能。据说他们租用了英国空军的风洞。奔驰的优势在动力，一方面本身发动机的底子厚，另一方面奔驰民用产品涡轮增压非常普及，所以在增压引擎上比其他车队提前走了一段路了。另外，奔驰和红牛都是近几年新建了研发中心，整个理念和设施都是最新的。包括各种模拟设备等等。法拉利的研发中心的升级工作应该是才完工不久，资深的车迷肯定记得法拉利的风洞是75%比例的，这几年都是租用丰田过去在德国的风洞来设计的。实际上，前年，法拉利的成绩已经有起色了，让人眼前一亮。去年由于维特尔的动力系统前几站就换了好几次，所以后面的比赛为了保护动力系统，都不敢太狠的用车。去年的策略确实看上去是不合理。不过想想也有道理，他们的目标是拿个分站冠军，并不是车队排名第二，车子没有优势，只能搏激进的策略。原本觉得今年有戏，但是今年规则又是大改，不知道新车怎么样了。在我看来，新的车队领队很厉害，团队基本上。
法拉利F1车队为什么这几年退步这么大？ 自从舒马赫从法拉利退役后，感觉法拉利就开始萎靡了，虽然偶有莱科宁和阿隆索的闪光，但是不在是舒马赫时期…
#关于法拉利F1车队# 意大利语Scuderia Ferrari，翻译过来就是法拉利车队的意思 对于你的问题补充，这很好回答。为什么法拉利的所有跑车系列的标志上都是S F呢？原来这个标志只是在法拉利专业。
法拉利F1车队 车队格言 全世界无产者，联合起来。编辑本段世界一级方程式 法拉利车队(Ferrari)车队英文全名：Scuderia Ferrari Marlboro 总 部：意大利，马拉内罗 首次参赛：。
法拉利F1车队最近是怎么了？ 赛季初，F1规则限制赛车研发费用，并提出可使用动力回收装置，法拉利，迈凯轮，宝马都走了这条路-研发动力回收装置，宝马是最早的，06年就开始了，而红牛，GP都回避了这个。
关于F1法拉利车队 F1法拉利车队车队最成功的车手：迈克尔·舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉·劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉米·莱科宁(8次分站赛夺冠)、马萨(8次分站赛。
