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迈腾前悬架过颠簸路段的有咯噔咯噔的声音 迈腾过坑磕一下前悬架

2020-10-10知识12

迈腾和速派的后悬挂是一样的吗 不一样 后悬挂类型:三连杆+纵臂多连杆独立后悬挂 四连杆独立悬挂 要点补充:多连杆式悬挂就 是指由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构,以提供多个方向的控制力,使。

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新迈腾右前悬挂撞坏了修复后对性能有影响吗 你好,单独悬挂变形修护后不会有影响的,悬挂件变形都是直接更换的

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迈腾的悬挂系统是什么样的? 前面:优化麦弗逊独立悬架;麦弗逊悬架,车坛历史上还有这么一段记载。麦弗逊(Mcpherson)是美国伊利诺斯州人,1891年生。大学毕业后他曾在欧洲搞了多年的 航空发动机,并于1924年加入了通用汽车公司的工程中心。30年代,通用的雪佛兰分部想设计一种真正的小型汽车,总设计师就是麦弗逊。他对设计小型轿车 非常感兴趣,目标是将这种四座轿车的质量控制在0.9吨以内,轴距控制在2.74米以内,设计的关键是悬架。麦弗逊一改当时盛行的板簧与扭杆弹簧的前悬架 方式,创造性地将减振器和螺旋弹簧组合在一起,装在前轴上。实践证明这种悬架形式的构造简单,占用空间小,而且操纵性很好。后来,麦弗逊跳槽到福特,1950年福特在英国的子公司生产的两款车,是世界上首次使用麦弗逊悬架的商品车。麦弗逊悬架由于构造简单,性能优越的缘故,被行家誉为经典的设计。后面:多连杆独立悬架.多连杆悬挂系统,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间。5连杆后悬挂能实现主 销后倾角的最佳位置,大。

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大家有没有觉得迈腾悬挂太硬了 迈腾悬挂硬确实是存在的,一般来说德系品牌车型的设计特点是与该级别其他合资品牌车型相比普遍是车子的悬挂相对比较硬。

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