螺旋桨拉力的“经验系数”是什么意思啊？ 这种类似公式太多了，你一般可以把拉力看做转速的平方（实际上不是）在很低飞行速度下才近似一般情况下都是算的静拉力T=k*n^2这个系数k可以根据你买的桨实际测试得到（对比别人的相同桨叶的测试数据也行），注意不同规.
无人机，螺旋桨直径11英寸。螺距1英寸应该怎么表示？1110？1101？ 1110，例如：1045，那么螺旋桨直径是10英寸，螺距4.5英寸。
螺旋桨螺距 应该有计算公式，我曾经做过“挤泥机”推进螺旋，那就有计算公式。根据螺旋成品直径，螺距，计算出下料钢板直径，然后割去一块丢弃。再采用拉伸方法，拉出所需螺距。现在，都已经忘啰。
船用螺旋桨，直径，螺距，齿轮箱比，转速，之间有什么关系 ①、将螺旋桨压力面（桨毂锥孔小端向上）向上放在水平面上，清洁桨表面，将螺距规（螺距仪）安装在浆毂的锥孔中。(A、B两点为螺旋桨任意半径圆弧上的点)②、尽量使A、B两点间夹角ɑ为圆周角360°的整因数（20° 24° 30° 36°）。每个桨叶应选取5～6个测量圆弧，一般在0.3～0.95R间均匀选取（0.3R、0.4R、0.5R、0.6R、0.7R、0.8R、0.9R）。③、K为A、B两点的读数差（K＝|A－B|）。④、某一个圆弧上A、B两点间的螺距H1＝360K/ɑ，最后求出每个测量圆弧的平均螺距H＝（H1＋…＋H6）/6；即为该螺旋桨的螺距。
航模上用的1047规格的螺旋桨直径为多少？ 1047的浆是指10英寸长，47是螺距2113。1英寸=2.54，所以直径526110*2.54=25.4CM。一般情况下，直径增大4102拉力随1653之增大，效率随之提高。所以在结构允许的情况下尽量选直径较大的螺旋桨。此外还要考虑螺旋桨桨尖气流速度不应过大(音速)，否则可能出现激波，导致效率降低。靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。扩展资料：桨叶角随半径变化，其变化规律是影响桨工作性能最主要的因素。习惯上，以70%直径处桨叶角值为该桨桨叶角的名称值。螺距：它是桨叶角的另一种表示方法。桨叶剖面迎角为零时，桨叶旋转一周所前进的距离。它反映了桨叶角的大小，更直接指出螺旋桨的工作特性。桨叶各剖面的几何螺矩可能是不相等的。习惯上以70%直径处的几何螺矩做名称值。国外可按照直径和螺距订购螺旋桨。如64/34，表示该桨直径为60英寸，几何螺矩为34英寸。参考资料来源：-螺旋桨参考资料来源：-航模参考资料来源：-螺距
螺旋桨的螺距是什么意思，知到请回答，谢谢！！！！ 螺旋桨在空气中旋转一2113圈桨平面经5261过的距离。假设螺旋4102桨在一种不1653能流动的介质中旋转，那么螺旋桨每转一圈，就会向前进一个距离，连续旋转就形成一段螺旋，同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离，就称为桨距。因为实际上要测量桨距的大小比较困难，所以一般固定桨距的螺旋桨（简单的螺旋桨飞机和船上用的螺旋桨）上都会标明桨距的大小(单位以英寸居多)，以便提供给发动机配套使用。扩展资料：几何参数1、桨叶角(β)桨叶角随半径变化，其变化规律是影响桨工作性能最主要的因素。习惯上，以70%直径处桨叶角值为该桨桨叶角的名称值。螺距：它是桨叶角的另一种表示方法。2、几何螺距(H)桨叶剖面迎角为零时，桨叶旋转一周所前进的距离。它反映了桨叶角的大小，更直接指出螺旋桨的工作特性。桨叶各剖面的几何螺矩可能是不相等的。习惯上以70%直径处的几何螺矩做名称值。国外可按照直径和螺距订购螺旋桨。如64/34，表示该桨直径为60英寸，几何螺矩为34英寸。3、实际螺距(Hg)桨叶旋转一周飞机所前进的距离。可用Hg=v/n计算螺旋桨的实际螺矩值。可按H=1.1～1.3Hg粗略估计该机所用螺旋桨几何螺矩的数值。4、理论螺矩(HT)设计螺旋桨时必须考虑空气流过螺旋。
船用螺旋桨的螺距计算方法！ 首先做个螺距尺，要360度旋转的，在测量螺旋桨直径，螺旋桨半径从0.6R到0.95R测量每个点。再从导边的数据减掉随便的数据，再乘以度数就得到螺距了。
快艇螺旋桨，同负荷同转速，大直径小螺距和小直径大螺距，哪个航速好些呢？ 这个东西不是绝对的，一定是中间的某个值。比如全世界最牛逼的螺旋桨是弗吉尼亚核潜艇的，你觉得他是什么直径，什么螺距？
螺旋桨螺距比
相同螺距，不同直径的桨有什么区别？是飞的更稳？还是飞的更快？ 如题 1 人赞同了该回答 其他条件不变，螺旋桨直径越大，正常运转需要的发动机功率越高，如果发动机功率不够则可能超负荷产生安全问题。在有足够发动机功率的情况下，直径大。
