液压系统常见故障有哪些，试说明其中一种故障的解决方法 常见故障及解决方法：一、无压力或压力不足解决方法：1、检查电动机转向；2、更换泵或配键；3、清洗检修溢流阀；4、更换弹簧；5、清洗、修研或更换；6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。二、流量不足解决方法：1、检查电动机转向，调整泵的转速符合要求；2、更换适合粘度油液；3、补充油液至游标处；4、更换弹簧；5、加大吸油管直径，增加吸油过滤器的通油能力，清洗滤网，检查是否有空气进入；6、拆修或更换有关元件；7、调整或更换有关元件；8、检查管路连接是否正确，油封是否可靠。三、系统有振动和噪声解决方法：1、拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件；2、修复或更换。四、系统发热油温升高解决方法：1、适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置；2、选择粘度适合的油液；3、改进系统设计，重新选择回路或液压泵。五、油液中进入了空气解决方法：1、紧固各管道连接处，防止泄漏；2、油箱中进出油管应尽量保持一定距离，也可以设置隔板，将进出油管隔开；3、加足油液，应保持油液不低于油标指示线；4、调整密封装置，或更换已损坏的密封件；5、保证系统各部分能经常充满油液，在液压泵出口处应安装单向阀，在回油路上。
后八轮12档箱高低档位的操作
设计一个可以实现液压缸快慢速切换的液压控制回路。可以实现快进 慢进快退慢退这种组合的任意一种运行式 这个的系统很容易做，说白了就是用一个二位三通阀与一个调速阀并联，通过切换电磁阀，就可以实现，油缸的快慢速控制
液压缸的验收标准是什么 我国已经2113出版了的液压缸的ISO标准（不含5261密封件标准6项），4102计有20多项，具体如下：ISO3320-75 液压与气动系统和元1653件一缸内径和活塞杆直径一米制系列 ISO3321-75 液压与气动系统和元件一缸内径和活塞杆直径-英制系列 ISO3322-75 液压与气动系统和元件一缸一公称压力 ISO4393-78 液压与气动系统和元件一缸一活塞行程的基本压力 ISO4394-78 液压与气动系统和元件一缸一钢管内径加工工艺条件 ISO4395-78 液压与气动系统和元件一缸一活塞杆螺纹尺寸和型式 ISO5597/1-80 液压一缸一活塞杆和活塞往复密封一沟槽尺寸及公差1：公称系列 ISO6020/1-81 液压-160bar系单杆液压缸-安装尺寸和安装1：中型系列 ISO6020/1-81 液压-160bar系单杆液压缸-安装尺寸 ISO6022-81 液压-250bar系单杆液压缸-安装尺寸 ISO6099-82 液压与气动系统和元件一缸一安装尺寸和安装型式的标注符号 ISO6149-80 液压与气动系统和元件-米制油口-尺寸及设计 ISO6547-82 液压-液压缸-与导向环组合的活塞密封槽-尺寸及公差 ISO6981-82 液压-液压缸-活塞杆端铰耳环-安装尺寸 ISO6982-82 液压-液压缸-活塞杆球端铰耳环-安装尺寸 ISO7181-82 液压-液压缸-缸筒与活塞杆面积比 ISO8131-86 液压-160。
想设计用三个气压缸设计(1、2、3)，气压缸上面有感应器，当气压缸1到达 在工作中要想保证增压缸能正常运转。应该注意下3个要点：1、在使用时注意增压缸的工作环境①缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境，超过温度需与增压缸技术员联系。②因为缸中的部门元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。2、正常气压范围内使用缸在正常使用时工作气压必须要按照检修讲演中划定的工作气压范围内工作，不得超过划定的工作压力。以上是简析气液增压缸的一些相关特点过程，也可以从其它不同的角度进行理解。3、保证增压缸的清洁卫生①在将增压缸接入气路前，请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。②不可擅改加其它液压油，增压缸在设计时所选用的液压油介质为VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质。
液压与气压传动试卷 2.常见的名词的定义液压系统的组成：能源装置，控制调节装置，执行装置，辅助装置，液压介质.气源装置的组成：最常见的有空气过滤器、油雾气、调压阀三部分组成.空气过滤器是将空气当中的杂质过滤干净，起到清洁空气的作用.
