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长沙黄花机场T2和黄花机场有什么区别？黄花机场已经停用了吗？只有T2在运行吗？ 黄花机场没有停用，2113跟T2机场一起再用5261。两者区别如下：一、启4102用1653时间不同1、长沙黄花机场T2：启用于2011年7月29日。2、黄花机场：又称长沙黄花国际机场T1航站楼，于2000年9月29日启用，2011年7月29日整体转场至T2航站楼，2018年5月16日重新启用。二、面积不同1、长沙黄花机场T2：面积达21.3万平方米，设24座登机廊桥，可满足年旅客吞吐量2500万人次的使用需求。2、黄花机场：面积为5.3万平方米，为“一”字形布局，设10座登机廊桥，可满足年旅客吞吐量600万人次的使用需求。三、结构不同1、长沙黄花机场T2：由前端主楼、中间联廓、空侧三个“半岛”式候机厅等部分组成。主楼共有五层，其中地上三层，地下二层2、黄花机场：分两层，第一层为到达层，第二层为出发层，设10个近机位。参考资料来源：-长沙黄花国际机场
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长沙黄花机场一共几个航站楼.国航在哪个 两个，T1和T2，现在的老航站楼废弃了，只有新航站楼T2在用，国内国际都在一起，门很近的。
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长沙黄花机场T2和黄花机场有什么区别？ 长沙黄花机场T2和黄花机场是同一个机场。黄花机场分T1和T2两个航站楼，T1为老航站楼，T2为新航站楼。目前T1老航站楼已经完成了修缮改造，T1、T2航站楼都正常使用，长沙黄花机场进入了双航站楼双跑道时代，可保障年旅客吞吐量3100万人次。扩展资料：1、长沙黄花国际机场（IATA代码：CSX，ICAO代码：ZGHA），位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场。是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。2、2017年9月，T1航站楼开始进行主改造回复工程，主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平方米，陆侧停车场平整面积为4万平方米，项目总投资1.77亿元。改造后的T1航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个（含22个自助值机柜台）、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，有效解决了长沙黄花国际机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板，保障能力较改造前大幅提升。3、2018年5月，T1航站楼恢复使用。国航、深圳航、山东航、。
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