飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将？ 这个问题有点问题，如果说是根据气压式高度表保持一定高度飞行，飞往低压区是，飞机的实际高度是逐渐降低的。很简单的说，高度越高气压越低。如果要保持同一高度，也就是说要保持同一气压，所以当飞往低压区时，为了保持气压高度就需要降低高度以满足所需气压！
气压式高度表能测标高吗 水准仪是保证视线都在一个水来平面上，任意两个点的高度加自上在它上面立尺子的长度（到水准仪水平面的百长度）都在一个水平面上，那么它们相等，如果知道两个尺子的度长度，还知道其中一个点问的高度，那就能算出另外一个点的高度，公式就是楼上说的：前。答
气压式高度表是通过感应飞机周围的-------来测量飞行高度的 A 总压 B 静压 C动压 D 静压和动压 气压式高度表测的是静压，通过静压孔直接得到的数据.同一真实高度确实静压会变，所以所有飞机都要使用气压式高度表，这样大家使用的测量仪器是一样的.同时，还要调气压基准面，即标准海平面气压QNE1013或者空管给的场面气压QFE或者修正海平面气压QNH.QFE或者QNH是不同地方不一样，一般每个小时公布一次的，只要使用这个就能获得准确的高度了.而航线飞行用的QNE，看到的高度不一定正好是真实的高度，但是因为所有飞机都统一使用这个高度，所以就没关系了.我就是飞行员，希望可以帮到你.
飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将？ 飞机的高度表是一个膜盒仪表。膜盒内部是真空的，外部感受大气压力。随着飞机高度的升高，大气压力逐渐减小，膜盒澎涨。高度表的指针指向更高的高度。所以当飞机飞由高压区。
飞机按气压式高度表指示的一定高度，在飞向低压区时，飞机的实际高度将？ 这个问题有点问题，如果说是根据气压式高度表保持一定高度飞行，飞往低压区是，飞机的实际高度是逐渐降低的。很简单的说，高度越高气压越低。如果要保持同一高度，也就是说。
气压式高度表是通过感应飞机周围的-------来测量飞行高度的 A 总压 B 静压 C动压 D 静压和动压 气压式高度表测的是静压，通过静压孔直接得到的数据。同一真实高度确实静压会变，所以所有飞机都要使用气压式高度表，这样大家使用的测量仪器是一样的。同时，还要调气压基准面，即标准海平面气压QNE1013或者空管给的场面气压QFE或者修正海平面气压QNH。QFE或者QNH是不同地方不一样，一般每个小时公布一次的，只要使用这个就能获得准确的高度了。而航线飞行用的QNE，看到的高度不一定正好是真实的高度，但是因为所有飞机都统一使用这个高度，所以就没关系了。我就是飞行员，希望可以帮到你。
气压式高度表可测量哪些高度 气压式高度表实际上是一种气压计，它通过测量航空器所在高度的大气压力，间接测量出飞行高度
