共享单车损坏严重，到底是单车质量差还是国民素质差？ 降低共享单车损坏率

共享单车ofo的损害率是不是非常高？为什么这样的单车会有那么高的损坏率？ 从小黄车的损坏上感觉现在国民素质还是很低。每天下楼租车都是一场抢车大战，20辆车里仅有为数不多的五六…为什么会有这么多缺点的人去损坏共享单车的二维码吗？ 很简单，就是为了把共享单车占为据有。他们只要记住共享单车的编号或者拍照保存下二维码图片，之后就可以单车的二维码破坏掉了，别人就骑不走了。下次自己要用的时候，只要输入编号或找一下自己保存的二维码，就可以骑了，这样就等于这辆成为私人用品了！我想说这是一种违法、无耻和不道德的行为，怎么能把公共设施设占有据已？必须严厉谴责和打击！共享单车损坏严重，到底是单车质量差还是国民素质差？ 单车质量差？我竟无言以对2113。有人说5261，女性穿着太暴露，被性侵犯是活该。如果那4102个衣1653着暴露的女性是你姐姐妹妹呢，如果是你喜欢的人呢？共享单车被破坏是因为质量太差。如果单车是你私有的财产，无论如何，你都好好保护、珍惜不是吗？这样的话，我们就可以看出问题所在。单车坏得快不在于质量不好，而在于它的共享性，公共性，非私人财产。问题出来了，原来还是国人素质问题。我是骑过贡献单车的，摩拜单车、ofo、小鸣单车等等，质量并不差。摩拜单车质量最好，而ofo的用户体验评分最高，因为骑行起来最轻松。在共享单车最初出现在校园里时，我看到有人把单车停在路边，刚要过去取车，发现对方从车头拿出软锁，喀嚓，旁若无人把车锁住了，然后若无其事走开。当时头发长，见识短，被震撼了，以为这就是最恶劣的行为了。殊不知，后来，随着共享单车的全面推广，我才真正长见识。有人用油漆把单车漆成其他颜色，把二维码漆掉，把单车拉走；有人把单车推回家，拆零件，最后，造假几百到几千不等的单车被卖出几十块钱的价格，单车也很委屈呀！最近发现，路边坏掉的共享单车远比可用的共享单车多得多，寻找可用的共享单车的过程大概就是一个怀揣希望，不断。共享单车损坏率高和人的素质高低有多大关系？ 谢谢邀请共享单车最近在我国特别的流行，刚开始只有摩拜和小黄车，但是现在已经有了很多种类的单车，它们的出现为的是给人们的出行带来更多的方便，最开始的期望也是比较好的，就是大家文明用车，但是结果却是很出人意外，各个地方小黄车的破坏层出不穷，从这可以体现出，有些国人的素质是真的不行，但是也不能以偏概全，很多国人素质还是很好的。之所以说有些人的素质低，是因为到处可见的破坏，有的小黄车被拆解，有的被直接扔到水里或者山坡上那种无人问津的地方，各种的破坏造成很多人对这种现象非常的讨厌，至少我周边的人是这样，但是在生活中，大部分的国人还是在文明用车的，因此，从共享单车这件事上并不能说明所有国人的素质问题，因为总有一些害群之马。共享单车的损坏和乱停反应了什么社会问题 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，同时是一种新型共享经济。由于其可爱的外形、使用的方便并且符合低碳经济的理念，自2016年底以来，在国内突然火爆起来。然而在其走红、不少城市纷纷“入手”的同时，随之而来也不可避免的引发了一些问题。首先不得不说的便是反映了国人的素质。从使用情况来看，共享单车成了一面“照妖镜”。共享单车频繁被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地。有些人每天骑共享单车，找车很容易，但是找到能骑的车很难，车子不是二维码被刮花，就是被上了私锁…这些现象无一不在映射出我们国民的基本素质—对于不是自己的东西，难道就7a686964616fe58685e5aeb931333363373762可以肆意破坏不加保护？难道就可以当作发泄的工具随意置之？再者是对道路交通的影响。见过堵汽车，您见过堵单车的吗？堵十几公里那种。深圳湾公园，沿海岸线长约13公里，是一个骑车游玩的好去处。清明期间，这里却成了一片“车海”。平常我们堵汽车的话还能等人把车开走，毕竟车子是自家的。然而堵共享单车？在等到不耐烦时，大家纷纷给对应的共享单车上完锁就走，整条道路。怎么看待共享单车的损坏情况？ 用清洁工 环卫工人 来管理共享单车清洁工，每条马路都有专门的清洁工管理，他们收入低微，除了早晚打扫街道，平时还需随时监守在路面。给他们一些补贴，让他们顺便管理路面共享单车为什么共享单车总是遭到破坏？ 如今在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多。近日，在广东广州市海珠区康乐涌，记者就目睹了环卫工人从涌里打捞9辆共享单车，其中有摩拜、小蓝、ofo、小鸣。这些车，跟它的其他同伴们，不知何时被人沉河。在北京、上海等地，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。惠民、利民的共享单车，却成为一些人的“眼中钉，肉中刺”，欲除之而后快。“共享单车遭破坏”既损伤了他人的财物，也对老百姓的公共出行权益造成了损害。作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题；在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。共享单车提供了良好的用户体验，老百姓自然会“用脚投票”。“共享单车遭破坏”层出不穷，生动地说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用，让其上演“公地的悲剧”。共享单车尽管具有一定的公益属性，却并非纯粹的公共产品；它是。

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