摩托车离合拉线调节的问题 新车的离合器线都是调好的，在使用过程中，使用的时间越长越来越感觉到离合器的线变长，那是由于离合器里的的调机构变形了造成了，离合器片不能完全恢复原来的形状造成的，使用一定的时间后最好还是更换一下离合器片，而不是只调节拉线。
骑式摩托车油门拉线不回位，导致怠速很高，该如何处理？具体方法？ 直接更换，拉线里面发卡，及时倒机油进去也用不了多久，因为机油在里面跟尘土混合成油泥，卡得更厉害。
踏板摩托车开坐垫的拉线坏了怎么换？ 一般都是钢丝拉线，某宝上买一根自己换就是了，比较简单！
48摩托车油门拉线怎样调整求详图 (1)首先开动发动机，调2113整油门手5261把的间隙、松紧度和安装4102位置，并加速试车。图1.摩托车调节油门拉线步骤1653(2)如果感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出‘‘沙一沙一”的响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可片i螺 丝刀松开拉线固定螺钉①（见图1）试试，看响声是否消除了。如拉线损伤，操作时，会出现非常讨厌的“咔、咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。然而，在行驶途中的应急修理，一般不可能有充裕的时间可采取简便作法：用塑料胶带将拉线管缠上，或用剪刀将“倒戗刺”剪掉。图2.摩托车调节油门拉线步骤(3)将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母①（见图2）将挖线②（见图2）向外拉动2～3 mm，然后试试间隙是否合适。如问隙太大，应重新进行调整。(4)完成上述检查后，如发现拉线间隙过大，则将调整螺母②（见图3）固定，逆时针旋转拉引螺母①（见图3），将其松开，然后，再松开螺母②（见图3）并旋转调整，保持拉线具有2～3 mm间隙。图3.摩托车调节油门拉线步骤拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线张紧宠合适。(5)。
ax100摩托车油门拉线怎么安装 铃木AX100二冲程摩托车2113的油门线下面有两个分支5261，一个接化油器节气阀，与4102其他摩托车油门线的安装方法1653一样，把油门线从化油器顶部盖子中间的孔穿入，并伸过弹簧和节气阀，卡在节气阀的凹槽内即可，再把节气阀比对好方向装入化油器就行了。另一接机油泵的也比较好安装，从发动机左侧后部的一个空心螺栓伸入，把线头挂在机油泵上即可。机油泵的拉线上那个空心螺栓还能调节，把油门拧到最大，调整空心调整螺栓，让机油泵挂拉线的那个活动臂上刻线标记，与油泵上的标记对正就行了。
踏板摩托车油门拉线怎么调节 首先，在加油转把下2113可以看到到油门拉线，松5261开油门拉线4102上的锁紧螺母，将与锁紧螺母相邻1653的长螺母向外旋，也就朝加油转把相反的方向，这样是调紧，也就是将油门线的自由间隙调小。注意不要太调紧了，太调紧了就会使车怠速升高，严重的会使车在没加油的情况下跑出去的。调好后确认加油转把有自由间隙。反之调大。最后上紧锁紧螺母。就OK！
摩托车改液压离合有什么好处，和拉线的比抓离合的时候是不是会轻些 泵比例配的合适的话，会轻一些，毕竟刹车油的流动相对于拉线来说，是阻力非常小的。游离合的好处是可靠性更好一些。
摩托车离合拉线怎么调为最佳_要ppt的有没有 1、首先，在握紧离合器时，没有空间隙，全过程都吃力的。2、在平地上，半握离合器，挂一档，加油门，摩托车有向前的感觉。再松离合器，摩托车行驶了，就可以。。
踏板摩托车油门拉线怎么调节？ 踏板摩托车油门线调整步骤如下：1.首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。2.若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。3.若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。4.将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2～3 mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。5.拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。6.把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2 mm间隙，并用锁紧螺母固定(顺时针转)。然后即可调整完成。
