韩系车在设计方面实力毋庸置疑，而起亚K5就是其中的佼佼者。从2011年彼得希瑞尔主导设计的第一代K5以跑车式的设计和霸气的虎啸式震惊整个世界汽车市场，到第二代K5树立更为鲜明的设计认知，起亚K5凭借高颜值以及高品价比，成为了当时全球市场炙手可热的B级车型。而历经10年的传承和延续，如今，凯酷（ALL NEW K5）将以其颠覆常规的设计手法再次引领潮流。
作为东风悦达起亚今年最为重磅的旗舰车型，从4月份海外版车型亮相，到7月2日技术实力解析，再到7月17日国产版外观、内饰曝光。东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）在延续海外版设计理念的基础上，以更年轻、更时尚、更运动、更科技的设计，再次刷新B级车审美高度，成为Z世代年轻人的Dream Car。据悉，新车将于9月份正式上市。
面向Z时代 是颠覆也是升华
与前浪们相比，95后和00后长大的Z世代是名副其实的潮流一代，他们对潮流投入真情实感，自信独立、领先求新、精致品位是Z世代的标签。当以Z世代为代表的年轻消费者正在成为中国汽车市场的消费主力，凯酷（ALL NEW K5）在设计上也以颠覆性的变化来迎合他们的需求。
凯酷（ALL NEW K5）基于现代起亚汽车集团最新的模块化平台——第三代i-GMP平台打造而来。得益于第三代i-GMP平台的赋能，凯酷（ALL NEW K5）车身结构具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心等设计风格，为其营造出了绝佳的动感外观形态。与此同时，车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调，最大限度地保持车厢地板平坦，提升了凯酷（ALL NEW K5）车内空间利用率。
“灵犀美学”是凯酷的“灵魂”。虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”。不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度，而加宽的进气口与“心跳式”前大灯构成既冲突又和谐的美感，大胆鲜明，激情狂野。
车身整体呈现“长背短尾”的完美比例，线条自车顶延伸至车尾，溜背式设计勾勒出酷感有型的轿跑身姿。尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，形成浑然一体的潮酷态度。
外观潮酷，内饰同样深谙年轻人偏好。凯酷（ALL NEW K5）的内饰设计既保留了海外版实用的特征，又显得更加科技和舒适。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。
值得一提的是，虽然外观是溜背式设计，但在内部空间上绝对不打折扣。凯酷（ALL NEW K5）的长宽高分别为4980mm/1860mm/1445mm，轴距达到2900mm。相较海外版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，使得凯酷（ALL NEW K5）在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时，内部空间同样充裕。
正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言，将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联，起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。
融入尖端科技 畅享越级出行
从去年开始，现代·起亚集团针对中国市场制定了三大品牌核心方向：“China First，Global Presence，Innovation”。这意味着现代·起亚汽车集团将中国市场放在战略首位。“此次的凯酷（ALL NEW K5）在韩国上市之后，第一个海外市场就选择了中国。相比起韩国版，东风悦达起亚专门针对中国市场，调整了更长的轴距、增加了更强的动力，而且将最尖端的技术全部注入到凯酷（ALL NEW K5）身上。”东风悦达起亚副总经理、销售本部长郑淳元曾在采访中表示。
除了颜值上获得了中国年轻一代消费者的认可，在背后的技术实力上，凯酷（ALL NEW K5）还搭载了有“近30年来发动机领域最大的技术进步”之称的第四代CVVD技术动力系统。
据悉，CVVD技术即“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，搭载有CVVD技术的发动机动力性能可提高4％以上，燃油效率可提高5％以上，废气排放量可以减少12％以上。很显然在CVVD技术的加持下，凯酷（ALL NEW K5）既有出色的动力输出，还能享受更高的燃油经济性。
据官方介绍，凯酷（ALL NEW K5）的1.5T版本车型的百公里油耗仅为5.6L。而动力账面参数却达到了最大功率180马力，峰值扭矩265牛米，和本田地球梦1.5T发动机不相伯仲，燃油经济性更是接近了HEV混动产品。
此外，在科技配置方面，凯酷（ALL NEW K5）的实力同样不容小觑。凯酷（ALL NEW K5）搭载的L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统包含了RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒等硬核配置，在保障安全性的同时，也为用户带来更便利的驾驶体验。
在智能互联方面，凯酷（ALL NEW K5）不仅搭载了集成导航、听歌、资讯娱乐等多种信息于一体的百度智能3.0网联系统，还配备可与家用物联网进行连接的Car To Home系统，用户在车内就可控制家中的智能设备，实现人-车-生活完美链接。
总结：
近日，东风悦达起亚公布了6月份销量，数据显示，6月份东风悦达起亚销量22,028台，同比增长20.9%，销售额增长51%。今年上半年，东风悦达起亚累计销售11.3万辆，在疫情的重压下实现了全年销量目标的42%。
现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰把今年看作是东风悦达起亚的突破之年，而全球化战略车型凯酷（ALL NEW K5）无疑承担着排头兵的使命。据悉，凯酷（ALL NEW K5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市。未来，其能否实现李峰所预言的月销三五千辆的小目标，还有待市场检验。
