摩拜单车创始人胡玮炜成功套现15亿，为什么会被大v说成贩卖焦虑？
怎么看摩拜被美团收购后创始人胡玮炜的感慨？ 谢邀！一句“胳膊拧不过大腿”，道出了胡玮炜和王晓峰的不甘，展现了在资本的助推和夹逼下创业者的无奈。以前提起胡玮炜，我第一个想到的就是这张照片。那个洋溢着笑容从阳光里骑行而来的80后女孩。是的，使她用尽全力把这辆单车蹬了起来，但她没想到刚想平稳前行，一阵狂风吹来，车速竟然快到根本没法欣赏周边的风景，只能随之拼命一路狂奔，最终还是难逃被单车甩在身后的命运。这股狂风就是资本的力量。刚刚又看了一遍2016年底胡玮炜在《一席》上的演讲，她讲述了怎样从汽车媒体圈子走出来，通过半年多艰辛的努力，把心中那个像哆啦A梦一样随时可以从口袋里变出一个自行车的梦想变成现实，讲述了摩拜单车怎样改变一个城市，改变人们的生活。然而胡玮炜崇尚的“美好的生活方式”，也在这场资本盛宴中慢慢变了质。那时的摩拜一天投放几百辆新车，她做梦也没想到一年半以后，摩拜居然疯狂投放了900万量车，对面还有投放了近2000万辆的ofo。当摩拜成为资本追逐的独角兽，就不可能再按自己的意愿前行。2017年8月5日极客公园大会上，胡玮炜与昔日老板、极客公园创始人张鹏对谈。在给摩拜贴的所有标签中，她首先排除了“资本风口”、“独角兽”，然后又撕掉了“神骑女侠”、“方便。
摩拜单车被美团收购，创始人胡玮炜能从里面拿走多少钱？
如何理解摩拜团队中王晓峰与胡玮炜之间的矛盾？ 随着摩拜被卖，摩拜内部所谓的矛盾也浮出水面，主要是创始人胡炜炜管理权旁落，职业经理人王晓峰独揽大权。摩拜反正已经卖了，互相发发牢骚，吐吐积怨，太正常了！其实，无论是王晓峰，还是胡炜炜，背后都是天使投资人李斌。二人都是李斌的棋子而已，二人的矛盾都是表面现象，被夸大，甚至误读了。摩拜的设想，甚至mobike的名字，最早都是李斌提出。他建议时任汽车记者的胡炜炜去落地执行。胡玮炜虽然作为摩拜创始人，但缺乏管理经验，李斌又引进了曾供职于一系列行业冠军企业的王晓峰。李斌对二人的分工其实很明确。王晓峰负责公司实际业务的执行与决策。胡炜炜以创始人出镜，担纲形象大使。从摩拜被卖的整个决策过程看，李斌主导了全部环节，甚至已经与美团点评CEO进行了半年的谈判。摩拜单车既不姓王，也不姓胡。所谓矛盾，无非一个是傀儡，一个不甘心当傀儡！两人再闹，也打不起来，因为摩拜姓李！欢迎关注，我们换个姿态聊财经。
