什么是空中集材？ 用直升机或气球将分散在林地上的木材空运到伐区楞场的作业。主要用于采伐特殊树种、抢运受灾林木以及地形复杂难以修建道路的伐区。空中集材是50～60年代开始研究和使用的作业方式，其优点是极少破坏地表、少修道路和保护环境。气球集材实质上它是一种提高起升能力的架空索道集材。靠球的浮力将木材提起，而后利用钢索牵引气球将木材从伐区内运出。浮力大小根据气囊容积大小而定，并随温度的大小有所变化。但是随着使用时间的延长，气囊中会有一部分气体溢出，因此每隔一段时间就要将气球迫降到地面补气。作业方式有3种：①半悬式气球集材（见图）。又称无承载索式气球集材。当气球在下方时，放松牵引索，回收回空索，一面靠气球浮力向山上飞行，一面靠回空索将气球牵至山上。在逼近下吸滑轮时，气球下降。将木材挂到集材索上以后，放松回空索，气球将木材提起或半提起，而后用牵引索将带木材的气球牵至山下卸材。②反向承载式气球集材。承载索一端固定，另一端缠在绞盘机卷筒上，把一跑车倒挂在承载索上，上面用系留索挂在气球上，跑车向山下集材靠牵引索牵引，回空靠气球浮力将跑车和牵引索带至山上。③承载索运行式气球集材。设备安装与运行式架空索道相类似，。
什么是绞盘机？ 利用缠绕在卷筒上的钢丝绳作为牵引或起升构件的机械。又称卷扬机。在森林采运中用于集材、推河、出河（见木材出河）、装车（见木材装车）、卸车（见木材卸车）和归楞（见木材归楞）等作业。按用途，绞盘机分索道绞盘机和装车绞盘机两类；按底架型式，分拖式和自行式两种；按卷筒数目，有单筒、双筒、三筒等多种型式。沿革世界上在林业生产中使用绞盘机已有近百年历史。起初主要用于木材装卸作业，以后逐渐应用于集材作业，并发展成为集运材架空索道的驱动装置。中国从20世纪50年代初开始就陆续生产了3-1 A、2-1 A、QJ 11、JZ 2-3等多种装车绞盘机，用于贮木场和装车场的装卸作业。60年代以后，又开始生产J-3、YJ-3、闽林721、闽林821、JS 2-3等拖式索道绞盘机；80年代初，又制成了GS-3型自行式钢架杆索道绞盘机，使架空索道集运材得到了较大的发展。70年代以来随着科学技术的发展，液压传动的起重机械与设备在林区广泛应用，因此，世界上一些林业发达的国家，已逐渐减少了装车绞盘机的产量。但是，山地林区比例较大的国家，索道绞盘机的应用仍然很广。人工林抚育间伐时用来进行集材、装车和其他辅助作业的小型绞盘机也在继续发展。结构与工作原理绞盘机由发动机、。
木材过坝是怎样的？ 木材通过水利水电枢纽过坝设施或通航建筑物并包括上游库区及下游衔接河段的全部运输过程。上游库区多采用排运或船运。枢纽上、下游根据木材水运工艺要求，设置有各种类型的水上作业场及有关工程设施、船舶和机械设备。木材过坝方式分为水力过坝和机械过坝两类。属水力过坝的设施有船闸、水筏道和漂木道；属机械过坝的有升船机、升排机、输送式过坝机、起重机式过坝机、缆车道过坝机、架空索道过坝机等。常用的过坝设施为水筏道、船闸和升排（船）机。水筏道用于平型排节的木材过坝设施。多设在非通航河流及低水头中小型水利枢纽上。按结构类型分为平台式、跌坎式、台阶式筏道；按底坡形式分为单坡和变坡筏道（见图）；按槽面构造又可分为加糙和不加糙筏道。水筏道的平面布置应以木排能顺利通过为原则，根据水利枢纽的总平面布置和地形地质特征具体确定。筏道应尽量离开进水孔口和溢洪道。紧靠溢流坝的筏道进口，需设置不小于最大排长的诱导设施，如采用诱导墙，墙顶需高出最高流送水位；筏道进口一般需布设成喇叭形，并设置闸门和修建导航设施；筏道出口应靠近主流方向，并设诱导防护设施。船闸船、木通用的一种通航建筑物。适用于通航河流水利枢纽的木排过坝。按。
什么是架空索道集材？
什么是集材架空索道？ 利用在架空承载索上运行的跑车进行集材的设备。主要有增力式（也称泰勒式）、速控式、闭合牵引式、承载索松紧式、承载索运行式等类型。沿革16世纪初，人们曾用皮条和藤条编结成绳索跨河架设成索道，载运农作物和人。19世纪中叶，世界上第一次产业革命后，随着钢铁业的发展，人们用钢丝代替了藤条和皮条，出现了钢丝滑道运送山地林区的木材。1883年美国人研制了一套有两棵集材杆树，一个简易跑车和一台蒸汽绞盘机的集材装车机械。到20世纪初，架空索道集材已经取得了广泛的发展，其中瑞士的维仙型索道在很多国家中得到了应用。中国于1956年从苏联引进BTY-1.5型动力集材索道。同时期仿效矿山索道研制了运材索道，也应用了人拉索道和双线往复重力式运材索道。70年代，中国全面推广了结构简单、操作容易的增力式索道。至80年代初，中国已拥有各种索道约3000条，并研制了遥控集材索道和带有钢架杆自行式绞盘机的集材索道。组成和结构由动力机械（绞盘机）、钢丝绳、支架、跑车、导向和承托滑轮、鞍座和附属器械组成。应用最广泛的是增力式索道（图1）。索道集材用的绞盘机要具有较高的容绳量、绳索速度变化范围大、制动性能好等特点。图1跑车为索道的主要设备，种类较。
什么是集材？ 将分散于林地的原木、原条或伐倒木汇集于伐区楞场的作业。集材的搬运距离较短，一般几百米，最多一两千米，不需修建正规道路。如集材设备不能到达树木伐倒地点，则必需事先按趟载量的木材集中于集材道旁，称归堆或小集中。有时由于地形条件，需要两种集材方式顺序进行，则后续的一种称为二次集材。由于木材体大笨重，地面不平，特别在高山陡坡、沼泽地带，以及泥泞季节，条件更为恶劣。因此集材在整个采伐作业中是最繁重的一环，其费用约占伐区作业总费用的60～70%。集材时一般是沿地面拖曳，对地面、保留的林木和生态环境会带来一定的破坏，影响林木生长和更新。因此选择集材方式，既要尽量提高集材的效率和降低生产费用，又要考虑营林的需要。集材的种类由于各林区的林分、地形和作业条件不同，其适用的集材方式亦异。按木材在集材中的形态分为原木集材、原条集材和伐倒木集材3种。中国东北林区主要是原条集材，南方林区主要是原木集材。按使用的动力分，有人力集材、畜力集材、滑道集材、拖拉机集材、绞盘机集材、架空索道集材、空中集材和联合机集材等。①人力集材：木材短小者一人肩扛，长大者由两人分担，于木材前端（大头）钉以钉环，穿以绳索，绕成绳圈，以。
