请高人指点，汽轮机为什么要做注油试验？ 因汽轮机2113机械超速是由弹簧、飞锤构成其保护动5261作回路，因此机组4102运行中为防止飞锤锈蚀卡涩，需定期1653进行注油试验，以保证机械超速保护正确可靠动作。注油试验（喷油压出试验）原理：机组转速3000r/min时，进行注油试验（喷油压出试验）。将试验杠杆打至“试验”位（左侧）并保持不动。此时，机械超速及手动遮断泄油口关闭，缓慢开启充油试验阀，使压力油注入机械超速保护装置危急保安器偏心飞锤底部，当压力油与离心力之和大于弹簧力，飞锤出击，打击碰勾，使危急遮断滑阀动作，复位油压降至零。因泄油口被试验滑阀堵住，隔膜阀油压保持不变，机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀，重新挂闸后，复位油压恢复正常，可松开试验滑阀打至正常位置。扩展资料我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号，燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号，其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。我国已标准化的汽轮机油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机油，标准为SH0362－92；舰用。
汽轮机中说的拉阀试验是怎么回事？ 拉阀试验就是所讲的调节系统静态试验，也可称为常规试验。用来测试引信相对目标不同位置和不同姿态时的输入和输出信号的变化。此时引信是真实的，目标可以是真实尺寸的，也。
新建汽轮机要做甩负荷试验，是为了验证设备质量还是为了检验电网承受甩负荷能力？ 是为了验证设备质量，主要是针对汽机调速系统的保护动作是否合格
汽轮机投热工保护前要做哪些实验 越详细越好 凝结水泵联动试验；润滑油压低试验；自动主汽门活动试验；抽汽逆止门、供热快关阀来试验；轴向位移保护源试验(开机前配合热工进行)；低真空保护试验(在开机过程中进行)；自动主汽门、调速汽门严密性试验百(停机时进行)；出口度开关跳机、发电机故障跳机保护试验；定速后手打危急保安器试验；危急保安器定速后喷油试验；超速试验；调速系统静态特性试验；高加保护试验（机组启动前）
汽轮机中说的拉阀试验是怎么回事？ 拉阀试验就是所讲的调节系统静态试验，也可称为常规试验。用来测试引信相对目标不同位置和不同姿态时的输入和输出信号的变化。此时引信是真实的，目标可以是真实尺寸的，也可以是在辐射或散射特性上等效的模型。用静态试验得到的引信接收信号，代表了在给定的脱靶条件下引信射频或低频输入和输出信号随相对运动位置的变化。拉阀试验一般在汽机大小修后启动前及调节系统检修后进行。试验要求调节系统静态动作应可靠灵活，控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。扩展资料：在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431376638形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。现代大型汽轮机按照其输出功率的不同，采用的新蒸汽压力又可以分为各个压力等级，通常采用新蒸汽压力24.5～26兆帕，新蒸汽温度和再热温度为535～578℃的超临界参数，或新蒸汽压力为16.5兆帕、新蒸汽温度和再热温度为535℃的亚。
