动力原因形成的气压带 全球性2113大气环流1.由赤道地区热空气上5261升、极地地区冷空气下沉，可以知道低纬和高4102纬环流是热力原因形成1653的环流，中纬环流是动力因素形成的动力环流，所以赤道低气压带、极地高气压带是热力原因形成的，副热带高气压带和副极地低气压带为动力原因形成的。在学习中我们要善于根据热力环流原理，理解七个气压带和风带的形成原因和相关的气候现象。例如赤道地区终年高温，气流受热作上升运动，南北移后近地面空气密度减小形成低压，形成赤道低气压带，受其控制的地区，多对流雨，降水丰富。又如在赤道低气压带与副热带高气压带之间，由于存在气压差异，水平气压梯度力由副热带高气压带指向赤道低气压带，又由于地转偏向力的影响，往北半球的低纬地区吹就形成了东北信风，往南半球的低纬地区吹就形成了东南信风。由于信风由高纬（温度低的地区）流向低纬（温度高的地区），一般情况下降水稀少，但如果信风来自海洋，且有地形的抬升，也可能形成丰富的降水，如马达加斯加岛的东部地区、澳大利亚大陆的东北部沿海地区、巴西东南沿海地区等。2.由于地球的公转运动，引起太阳直射点随季节而南北移动，导致气压带和风带在一年内也随太阳直射点作周期性的季节移动。
高一地理气压带风带中什么叫动力原因和热力原因？ 1、赤道低压带的形成是由于地面受热多，出现空气对流上升，形成低压带；极地高压带的形成是由于地面寒冷，出现下沉气流，形成了高压带。这种由于地面过热、过冷而形成气压。
因热力原因而形成地气压带是？（三个空） 因动力原因形成的气压带是？（俩空） 因热力原因而形成地气压带是：赤道低气压带、极地高气压带；因动力原因形成的气压带是：副热带高气压带、副极地低气压带.
高中地理气压带这块知识里什么是动力因素 三圈环流中，气压带的形成因素有两种：一是热力因素，因地面冷热状况导致空气的热膨胀（上升）及冷收缩（下沉），进而形成的气压带。热的地方空气受热上升，近地面形成低压；冷的地方空气收缩下沉，近地面形成高压。即热力因素形成的气压带特征为：热低压、冷高压（赤道低气压带、极地高气压带）。二是动力因素，受地球的自转、空气自身重力作用、附近大气运动的驱动等。上述的驱动力影响程度超过热力因素的影响程度进而形成动力因素气压带。动力因素形成的气压带特征为：热高压，冷低压（副热带高气压带、副极地低气压带）。
全球气压带中，为什么有的是热力原因造成的，有的是动力原因造成的？ 1.赤道低气压带，赤道地区是全球受到太阳照射最为显著的地区，地面温度高，热气流上升，形成低气压带；2.副热带高气压带形成，是由于赤道地区上升的热气流受地球自转的影响，飘至南北纬30度左右后热气流下降，形成高气压带；3.极低高气压带，由于南北极终年气温很低，所以冷空气下沉，形成高气压带；4.副极地低气压带，由于南北纬60度附近气温略高于极地地区，暖而轻的气流爬升到来自极地冷而重的气流之上，于是又形成了一个上升气流，空气上升，空气就减少，气压自然降低.于是就形成了副极地低气压；5.信风带，有副热带高气压带吹向赤道低气压带，在地球自转偏向力的作用下，风向发生偏离，北半球形成东北信风；南半球形成东南信风，由于信风是向纬度低、气温高的地带吹送，所以没有水汽凝结条件，属性干燥；世界上有些沙漠和半沙漠，多分布在信风带；6.西风带，由副热带高气压带吹向副极地低气压带，由于是从低纬度吹向高纬度，温度下降，有水汽凝结条件，属性湿润.7.极地东风带，原理和信风带相似，属性干燥.综上；全球7个气压带的形成，有些是由于气温的高低，造成热气流上升，或者冷空气下沉造成的，属热力原因；有的是由于气流从高气压向低气压的移动造成的，是动力原因.
高一地理气压带风带中什么叫动力原因和热力原因？ 1、赤道2113低压带的形成是由于地面受热多，出5261现空气对流上升，形成低压带；极地高压4102带的形成是由1653于地面寒冷，出现下沉气流，形成了高压带。这种由于地面过热、过冷而形成气压带的过程，就属于热力因素。2、副热带高压带的形成是由于空气在高空出现了堆积，造成气流下沉，形成的高压带；副极地低压带的形成是由于空气在地面出现冷暖空气交汇，造成暖空气上升，形成了低压带。这种形成气压带的过程，就属于动力因素。
地理气压带：的热力作用和动力作用 求解释。。 以北纬为例，赤道温度最高，热气流做上升运动，地表形成低气压。北极温度最低，冷空气下降，会在地表形成高气压。赤道上升的热气流会向高纬度移动，起初的方向是正南北的，但受到地转偏向力的影响，气流方向会逐渐变为东西方向，结果在纬度30度左右便不再向高纬度移动，从而形成了一个高气压带，即副高。寒流也同理。所以说赤道的和极地是直接热力影响的，而副高是气流运动而产生的。赤道的气流不会直接到60度，由于30度和极地存在两个高气压带，进而都会向60度移动，30度来的暖流与极地的寒流在60度交汇，暖空气较热而产生上升运动而产生低压。这道题也可以这样思考：地球上最冷和最热的地方分别是基地和赤道，这两地是受热力影响最大的，产生高低气压是绝对的。而其他的副高低气压带是由于大气环流的作用间接产生的，故为动力作用形成的。0 30 60 90大气环流基本是这样的
动力原因形成的气压带 全球七个气压带中：1、副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的.副热带高压带是由于高空空气堆积，造成下沉气流，进而形成地面的副热带高压带；副极地低压带是由于地面冷暖空气相遇，造成暖空气上升，进而形成地面的副极地低压带.2、赤道低压带、极地高压带是热力原因形成的.赤道低压带是由于地面热量多，盛行上升气流，进而形成地面的赤道低压带；极地高压带是由于地面寒冷，盛行下沉气流，进而形成地面的极地高压带.
动力、热力形成的气压带到底怎么回事？ 气压2113带，由于地球表面纬度高低不同，5261接受太阳辐射的多4102少不同，于是形成不同1653的气压区域，这些区域就是气压带。假设地球表面是平滑、均匀的，气压水平分布表现出纬向带状。地球上的水平气压带有七个，它们是：①2个极地高压带：分布在北极和南极极区，是空气受冷收缩、积聚，而高 空气流辐合，质量增多，在低空形成的高压带。冬季强度增大，范围扩展；夏季势力减弱，范围收缩。②2个副极地低压带：分布在南、北纬60°及其两侧，各约五度。由于来自副热带高气压带的热空气向北移动来自极地高气压带的冷空气南下（北半球）两者相遇热空气被迫抬升地面形成低压而形成的。③2个副热带高压带：分布在南、北纬20～30° 的强大高压带，是自低纬高空向极流动的气流在地转偏向力作用下发生质量辐合形成。它随季节南、北移动达几个纬度，活动范围约占地球的一半，是对大气环流影 响最大的气压带。④1个赤道低压带：分布在赤道附近。由于终年高温，空气受热膨胀上升，到高空向两侧外流，引起气柱质量减少，低空形成低压带。全球七个纬向气 压带排列规则，而且高、低压带交错分布。气压带可随太阳直射点位置的变化而南北平移。就北半球而言，气压带的位置大致是。
副热带高气压带为什么由动力因素形成？
