关于汽车水温传感器电路的问题 可以这样考虑，当把传感器拔掉后，那1，2号线间没有回路是开路状态，就没有电流从R上流过，也就是电流为0，所以电源5V也在电阻R上产生的压降也为0，那么1，2线间开路电压还是5V.
关于汽车水温传感器电路的问题 可以这样考虑，当把传感器拔掉后，那1，2号线间没有回路是开路状态，就没有电流从R上流过，也就是电流为0，所以电源5V也在电阻R上产生的压降也为0，那么1，2线间开路电压还是5V。
汽车水温传感器工作原理 汽车水温传感器工2113作原理：电控单元根据这一变化测得发5261动机冷却水的温度，温4102度愈低，电阻愈大；反之1653则电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多等。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。它的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。扩展资料：第一类水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元。
