如果电动车都开始严查没有戴头盔的，夏天你还会骑电动车上班吗？ 首先，要明白遵纪守法是每个公民应尽的义务。其次，骑电动车必须佩戴头盔是从事故案例中总结的血的教训。第三，这条规定是对个人人身安全和家庭幸福的有力保障。第四，电动车有利环保，轻便快捷，是很好的代步交通工具。所以，骑电动车应该是不错选择，但是，头盔也一定要按要求佩戴，不必要有抵触情绪。
有摩托、电动车修配门市，就是挣钱太少了。愁死了，愁死了……谁能支支招呀？卖车吧是没多少钱。
会骑自行车的人都会骑电动车吗？ 会骑自行车的人都回骑电动车吗？大多数会骑自行车的人都可以掌握驾驶电动车，但是有一部分人，由于心里胆怯不敢骑行电动车，还有一部分人呢，她可以驾驶摩托车，但是不敢驾驶电动车，这就存在是胆量和心理意识起的作用。1、会骑电自行车的人，也有不敢骑电动车的这是在前几年，我开店的对门是一个生态养鸡，售卖以及烫鸡店。一位女店主她在农村非常胆大。开手扶拖拉机可以耕地，可以拉货，大摩托250的风驰驾驶来回运货上地干活，走乡镇办事情，她都不在话下。并且还学会了驾驶小汽车，只是没有去考取驾照。但是她最大的一个弱点就是害怕骑电动车。有一次到我这给自行车打气，我还开玩笑的说，我的电动车你骑上去送货，她笑一笑说我不敢骑，我说你摩托车都骑，小汽车都敢开，电动车却不敢骑，这是为什么？她说胆怯骑电动车，骑了一次就摔伤过，所以留下阴影。骑电动车不可怕，只是有些人留下不同的阴影，心里作怪，希望她们打破这些心理壁垒，自己解放出来，撂下自行车，驾驶电动车岸边出行。②会骑自行车的人，要想大胆的骑电动车就要解放心理阴影，多次练习也能实现这一点可以从我老婆的身上可以讲一下，在以前他骑自行车三轮车都没有问题，对于电动车她就不敢骑行。我每次。
有没有适合长途骑行的电动摩托车或者电动自行车？
电动车里程表显示和实际里程差太多是为什么？ 上个星期在销售的推荐下买了一部雅迪电动车，4800元。拿之前一部爱玛置换的，抵了500元。车子没什么高科技，就是最基本的一些功能。冲着雅迪这个广告说的高端电动车品牌，以及销售小哥说车子至少续航70公里，外形还不错，价格也合适。买了。骑了两天，里程表显示跑了91公里，我还在想：这电动车牛啊！销售太谦虚了吧。跑那么远，以后不下雨真不想开车了。其实电动车主要也就是接送孩子上学。这样一个星期都不用充电了。然后我特意去关注了一下里程表，发现了问题：平常走路10分钟的路程【从家到孩子学校】，大概是不到一公里吧。但是里程表显示的是跑了3公里。即使刨去一些未知因素，那里程表也至少是翻了一倍。继续实验，打开高德导航，输入从家到经常去的一个地方，高德显示4.9公里，结果里程表显示跑了12公里。我醉了。也就是说第一次买回来跑的91公里，实际上可能不到45公里，难怪跑了两天就要充电的。这种情况是本身的广告虚假销售？还是是门店把标配的大电池换掉了？能退车吗？还是直接找雅迪官方解释？求解。
摩托车的电瓶可以用电瓶车的电池代替吗？ 普通电瓶车蓄电池不宜替代摩托车启动电瓶，冷启动电流差异很大。俗称电瓶的蓄电池准确定义应为【动力电池】，这种电池的的单块也是12V-12AH/20AH，电压确实与摩托车电瓶相同，但是这一参数仅仅为容量和电压参数。以12AH为例，其含义为该电池可以以每秒12A的电流持续放电1小时，12V容量约为0.144度；然而这种电池的最大放电电流很小，因为电瓶车的电机并不需要非常大的电流形成强大的电磁场带来大扭矩，电瓶车本身就是各种限速。所以电瓶车的动力电池只能【涓流放电】，这种状态是无法满足摩托车正常启动的；不论摩托车还是汽车，其发动机启动时需要的电流都很大，因为起动机是一台大功率的直流电机，通电瞬间电机小齿轮被电磁离合器推动与发动机飞轮圈齿结合，利用足够大的扭力带动发动机运转以实现启动。这一瞬间电机需要很大的电流以实现电机的大扭矩输出，摩托车发动机排量越大体积越大消耗的电流就越多。（下图为汽车系统系统，摩托车原理相同）电动摩托车或汽车的蓄电池会有非常大的冷启动电流，比如蓄电池为12-7AH，其启动瞬间的电流达到35A左右是很正常的，在低温时如果机油粘度大则启动阻力更高需要的电流会更大；有些重机车的重型发动机，其启动电流可以高达100~。
现在的电动车到底能不能买？ 自从新国标出台后全国各地都开始围绕新国标推出电动车管理办法，扣车、销毁、上牌。每个地方的政策也不一样。所以电动车到底能不能买，成为了很多消费者关注的焦点。首先可以很明确的回答你电动车肯定是可以买的，而且随着新国标推进时间越来越久，各地的管理政策也越来越成熟。如果买车需要注意了解清楚以下情况：1、了解当地的电动车管理办法，看看当地的政策是否设置了超标车过渡期，类似南宁，对超标车设置了长达5年时间的过渡期，表示在这5年内即使是超标车也可以正常行驶。所以了解当地的政策是你第一件要做的事情。如果你们当地的政策也设置了过渡期，那么你就大胆的买吧。2、买国标车，新国标推出后电动车厂家随即推出了国标车，虽然国标车动力等各方面要差一些，但是至少是符合规定的车，可以放心购买。3、买符合资质的电摩，电摩其实就是超标车，为了区分超标车现在都被归类为轻便电动摩托车，如果该车在生产目录内的，那也是可以购买的。政策只会越来越完成，电动车是我国很多底层人民的出行工具，不可能说一刀切，而且全国有3亿辆的保有量，也不可能切干净。所以有需要大胆购买就好！
