汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？ 挠性联轴器的类型

挠性联轴器按补偿方向分为几类 三类，即平行偏差，角度偏差，轴向偏差平行偏差是指两个轴线的平行错动copy，也就是安装时不对中。角度偏差是指两条轴线不平行轴向偏差是指存在轴向上的伸缩，例如，高速运转时的温度变化导致轴的伸缩。每种偏差下所需要使用的联轴器类型也不相同，有篇专门介绍各种精zd密联轴器的文章，可供参考http：//www.rulandasia.com/a_articles_what_to_look_for.asp挠性联轴器有哪些特点？@控制与传动 中文名称挠性联轴器英文名称flexible coupling定 义允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。应用学科电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。非金属弹性元件和金属弹性元件的挠性联轴器外形能上有什么区别 非金属弹性元件挠性联轴器：这类联轴器是用橡胶、聚氨酯和尼龙等材料制成。橡胶等非金属材料与金属材料相比有以下优点：弹性模量范围大容易获得不同刚度的弹性元件，质量轻、内摩擦大、阻尼性能好、单位体积储存的变形能多、无机械摩擦、无需润滑等。但是金属材料强度低、承载能力小，耐高、低温性能差，易老化变质，使用寿命短，动力性能较难控制。橡胶由于其弹性模量低、允许变形量大，且可获得各向异性的弹性特点和复杂的几何形状，因而是应用最多的非金属弹性元件的材料。橡胶的单位体积储存的变形能大、阻尼性能和绝缘性能好。用硫化方法可使橡胶与金属元件牢固地粘接，但橡胶的强度低承载能力小，耐高、低温和耐油性差，易老化，使用和储存期短。金属弹性元件挠性联轴器：膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。膜片联轴器的主要特性1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。3、适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动。汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？ 汽轮机联轴器顾名思义，联接轴的设备，是用来连接汽轮发电机组的各个转子来（就是轴），把汽轮机的功率传给发电机汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。刚性联轴器：优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递，校自中心要求高。半挠性联轴器：优点是能适当弥补刚性靠背轮的缺点，校中心要求稍低。缺点是制造复杂、造价较大。挠性联轴器：优点是zd转子振动和热膨胀不互相传递，允许两个转子中心线稍有偏差。缺点是要多装一道推力轴承，并且一定要有润滑油，直径大，成本高，检修工艺要求高。大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器，低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器挠性联轴器和弹性联轴器一样吗 不一样，弹性联轴器有弹性元件的，靠弹性元件进行补偿。挠性联轴器没有专门的弹性元件，比如橡胶弹性联轴器是弹性联轴器，膜片联轴器就是挠性的，膜片即传扭又变形补偿！挠性联抽器按是否具行弹性元件分为（）挠性联轴器和（）挠性联轴器两大类。 参考答案：无弹性元件，有弹性元件刚性联轴器适用于_________________，具有弹性元件的挠性联轴器适用于_____________。填空 一：填空题1、常用联轴器可分为（刚性联轴器）和（挠性联轴器）两大类。2、挠性联轴器有可分为（有弹性元件挠性联轴器）和（无弹性元件挠性联轴器）3、无论哪种形式的。联轴器怎么分类？ 1、刚性联轴器(无补偿能力2113)；52612、挠性联轴器（有补偿能力）；3、无弹性4102元件的挠性联轴器1653：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）；4、有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。拓展资料：联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器；联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的。什么是挠性联轴器？ 中文名称挠性联轴器英文名称flexible coupling定 义允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。应用学科电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。目前常用的联轴器型号和应用场合 更多型号请询问上海松铭传动机械有限公司技术部联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于联结两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛的应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。1、刚性联轴器：刚性联轴器有刚性元件组成，适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单，体积小，成本低。挠性联轴器挠性联轴器又分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器两大类。(1)金属弹性元件挠性联轴器：金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点：1.弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其它联轴器体积小，结构紧凑。2.性能稳定，使用寿命长。3.制造较复杂，成本较高。金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。金属弹性元件联轴器广泛地应用于：1.具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。2.具有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械。3.精密传动机械，数据传输系统，如数控机床。4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。5.本公司生产的膜片联轴器属此类型联轴器。(2)非金属弹性元件挠性联轴器：非金属挠性元件的材料主要是。

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