油罐车卸油时，静电接地装置先接车还是先接地
对加油站消防安全检查内容有哪些？ 加油站现场检查要点卸油口：1.卸油点有明显标识（汽油/柴油/油气回收）；2.集中卸油口盖不能用铝制品；3.卸油接口应装设快速接头及密封盖；油罐区：1.罐区每个油罐有两个防雷接地点；2.有静电接地仪；静电接地仪不在爆炸危险区域（密闭卸油点0.5m范围）内。3.有防渗罐池；（单层罐、双层罐）；4.单层罐设有检测立管（检测立管直径80mm，钢管、油罐顶部纵向中心线上）；5.有通气管（汽油通气管有干燥器）；6.安装液位仪；液位仪接线盒接地；7.操作井部分信号穿线管口应采用防爆胶泥进行封堵；8.操作井内，当法兰的连接螺栓少于5根时，必须跨接；9.配备消防器材，灭火器、消防沙、灭火毯。加油机：1.加油岛有防撞柱，其高度不应小于0.5m；2.跨接；防爆胶泥；3.填砂。锅炉房：1.烟囱需要高出房顶2m，并设阻火罩；2.到18.5m未到25m。其朝向作业区应为无门窗孔洞的实体墙；3.站房与锅炉房合建，应为无门窗孔洞的实体墙；其他：1.摩托车加油点有明显标志；2.无紧急切断系统；3.配电室配备消防器材；有电涌保护器；4.站房、罩棚、配电室安装应急照明；5.进出口标识，罩棚立柱上警示标识；
油罐车到企业卸油操作流程 卸油安全操作规程一、准备1、油罐车进站后，卸油员检查油罐车安全设施齐全后，引导罐车至卸油场地。2、连接静电接地线，备好消防器材准备接卸。。
油罐接地系统 不允许油罐使用连接管道作为接地系统。已经发现连接油罐的镁阳极作为接地能有效降低阴极接地电阻，避免使用更高的保护电流。这些阳极的接地电阻应当≤50V/I。。
怎样测试油罐接地电阻值 普通用的接地电阻测试仪型号为ZC29-B.ZC29-B上有三根线：短的黄绿线(带接百地符号桩)接被测物，其旁一桩接20米线连接该距探棒，第三桩接40米线连接该距探棒.尽量三点成直线且与油罐垂直(远离油罐的空地，别插到别的油罐或接地装置近处).插探棒处不要很干燥，应可有效导电.把摇表搁稳在度方物上(如砖块)，否则手指要被地面擦伤.用左膝压住表，左手控大转盘，右手转摇把，摇速约120周/min，转动大转盘使指针稳停在中间，如打好1x几，大转盘的一格就是几，先打大倍数预测，再打小倍数.如打好1x0.1，大转盘上被箭头对准的数是2.2，电阻值就是为0.22欧.因油罐是电气导通良好的整体，我想一个油罐的测试点不会超过二点吧，这要根据你们的规范版.插棒接线的时间较多，约5min，测试时间不用半分钟.一个油罐的测试结果差应不会超过0.01欧，除非插探棒处很干燥，那属不正常，因接地体所处比地面潮，所以小的数值为正常值.(就如测一根连接的电线，它的正常值为10欧，只要表准确，测试值是不会小于10欧的).我是安装专业，油罐方面的专业规范不太懂权，但我想总也大同小异吧.
油罐存油的情况下接地扁铁能焊接么距离大约3米 不可以。油输油管线是可以焊接的，但是由于石油的易燃易爆性，进行管道修复和加固是一项很危险的工作。在维修时．首先停输卸压，然后在要修复或更换的部位两端钻孔卸油封堵，用压缩空气、氮气或水进行清理，在确保管内残留油气不会燃烧或爆炸时，才可以进行焊接施工。在施工中常采用两种技术：套管修理焊接和带压打孔安装支管焊接。套管修理焊接是采用两块半圆弧型板对接套贴在待修的部位，然后在套管和修理管道之间进行填角焊缝焊接。带压打孔安装支管焊接是在需要安装支管进行分输的部位，焊接带法兰的接管．在不停输的情况下打孔，通过法兰连接支管。在线焊接技术的关键主要有两个方面：首先管壁不能焊接烧穿，引起介质泄漏甚至起火爆炸，造成人身伤亡事故；其次是保证焊接接头质量。不停输焊接时，管内流体不断带走管壁上的热量，使焊接区冷却加快，焊接接头硬度增加。既容易形成冷裂纹，又对焊接接头的抗腐蚀性能不利。同时还要尽可能降低在线焊接的残余应力及其它附加应力。输油管线在线焊接时常见的缺陷及防止措施如下：1·焊接烧穿。在带压管道上施焊时，如焊接熔池下方的金属不能承受熔池重力或内压应力时，就会出现烧穿泄漏现象。焊接前需要用超声波测厚。
加油站安全检查的内容有哪些？
