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闭式循环开式循环通用技术 火力发电厂冷却塔作用是什么

2020-10-09知识3

什么是AIP动力? 燃料电池动力系统(AIP)将氢燃料和氧化物放到特殊燃烧室内进行电化学反应,直接转换成电能,输出的直流电直接驱动电动机,电动机带动桨轴,推进潜艇航行。AIP系统一般分四种:1.闭式循环柴油机系统闭式循环柴油机(CCD/AIP)除了进、排气系统与普通柴油机不同外,其工作原理与目前常规动力潜艇所使用的普通柴油机是一样的。其工作原理是:用潜艇自带的氧气代替空气中的氧,将废气中的二氧化碳经过冷却和吸收后排到艇外,部分二氧化碳作为工质参加循环工作;同时用氢气取代空气中的氮气,改善循环气体的燃烧质量。其具体工作流程是:将氧气和氢气按一定比例混合成相当于空气成分的气体输入到柴油机的气缸中,然后柴油与氧气发生燃烧反应,产生的热能推动活塞运动进而带动曲轴运转,产生机械能。燃烧后的废气从柴油机排出,温度大约在350-400℃ 之间,主要成分是二氧化碳、水蒸气、氩气和部分氧气。这些废气经过喷淋冷却器被冷却到100℃左右,其中的水蒸气被冷却成水,剩余废气进入一个吸收器。二氧化碳与吸收器喷淋的海水混合并被吸收,由海水管理系统排出艇外。这套系统与柴油机的工作深度、潜艇下潜深度均无关系。部分经过处理的废气补充氧气和氢气后,再进入柴油机参加循环。

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潜艇的AIP动力系统指的是什么? 这个问题我不久刚问过,现整理给你:<;br/>;AIP系统的一种形式是允许柴电潜艇继续在水下继续运转其柴油发电机,然后利用电力进行推进,水下滞留时间可以延长到2周。AIP。

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发电机 水温控制在多少度最合适啊? 一般油温在90-105度,水温在80-90度。柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。

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核潜艇水下发射鱼雷都有哪些方式?对水深有什么要求?

AIP潜艇动力系统有哪些优点和缺点? AIP潜艇动力系统的优点是明显的,能够增加在水下潜航的时间,时间可以长达1个月以上,不需要上浮。但是AIP潜艇动力系统也有缺点,就是热辐射比较明显,同时无法实现高功率长时间运行,这一点和核反应堆是没法比拟的。虽然说AIP动力可以增加潜航时间,但只能以低速5节以下的速度航行,无法实施高机动,但是核潜艇是可以的。目前美军的潜艇都是核动力,显然美军没有必要去开发AIP系统,如果从头开始设计一套这样对美国自身毫无意义的东西成本显然不会低。第三个是AIP系统造价不菲,由于潜艇的采购总量有限,无法将成本平摊,这样弄出来的东西价格显然会比较吓人;如果采购其他国家的AIP系统,一是原产国肯定已经有成熟的艇体与动力系统组合,何必再去花更多的钱搞一个新的有风险的东西。一般有技术研发核反应堆的国家都不会花大力气去搞AIP动力,除非需求真的很多。以美军为例,潜艇就是全核的,不会去研制AIP动力,如果一些国家去美国采购潜艇,那么只有核潜艇,但这是非卖品。与其让美国费劲心思搞一套价格贵得离谱的AIP,或是围绕其他国家的动力系统设计潜艇,还不如用成熟的潜艇平台搭配美国的武器和火控系统,这样在成本上是最合适的。总而言之,非不能也,而是在成本上不。

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AIP潜艇的原理 看到一个吹牛的和一个托.常规潜艇的潜航时间受到:压缩空气(紧急上浮和发射鱼雷用),氧气和二氧化碳,电池电力的限制,分别解释下,希望能解决你的问题压缩空气压缩空气由空气压缩机压入预先装备的储气筒,用来发射鱼雷,或者在响号紧急上浮时吹入水柜,排除水以达到上浮,适用于大量进水,超过最大深度时使用。当压缩空气消耗殆尽时,不出意外要上浮打开通气阀补充,发动机会带动压缩机压入储气筒。氧气和二氧化碳人呼吸要氧气嘛。潜艇大多利用压缩钢瓶和化学储存氧气,普通巡航使用钢瓶,易于补充,长期潜航时利用过氧化钠和二氧化碳反应产生氧气维持,一般不以氧气剩余作为上浮条件,而是二氧化碳浓度,达到5%即上浮,二氧化碳浓度过高会导致中毒。另外,柴油机运转需要氧气,但常规潜艇潜航一般开电机。电池电力如上,潜航一般使用电池作为输出,电机速度慢扭矩小推动力小但是不耗氧气噪音小,一般常规潜艇配有几组蓄电池(硫酸-铅),但是当电池电力不足时最好上浮结束潜航,开启柴油机可以给电池充电,柴油机最容易被声纳捕捉。逃跑的时候开柴油机就是找打了。其他因素还有食物,淡水,油料,其实鱼雷数量也是重要条件,没有鱼雷潜艇就惨了。二战时候。

AIP潜艇的原理 常规的潜艇有什么增加潜航时间的方法 什么是AIP系统AIP系统的一种形式是允许柴电潜艇继续在水下继续运转其柴油发电机,然后利用电力进行推进,水下滞留时间。

什么是AIP系统,柴电潜艇主要是靠什么驱动的? 一般是柴油发动机,AIP系统一般分四种:<;br/>;1.闭式循环柴油机系统<;br/>;闭式循环柴油机(CCD/AIP)除了进、排气系统与普通柴油机不同外,其工作原理与目前。

火力发电厂冷却塔作用是什么 1、火力发电厂冷却塔作用是是水跟水的热交换,给发电厂降温,原理是把冷水引入冷却塔中,不断循环,使机组降温。冷却塔里面的水变热后产生水蒸气,通过顶部对外排放。2、冷却水主要是通过汽轮机的冷凝器,将做过功的乏汽冷却成凝结水循环利用。这种冷却水称为“循环水”,取自江河湖泊或深井。3、发电厂的循环水:分为“开式循环”和“闭式循环”,缺水地区多用闭式循环。开式循环就是只用一次,经过冷却器换热以后就排放掉。闭式循环是将使用过的冷却水经过冷却塔冷却以后再反复使用。4、交换热量来源,用水泵将换热后的热水达到冷却塔顶部,然后让热水似下雨一样落下,在下方蓄水池回收冷水循环使用。扩展资料:1、冷却塔(The cooling tower)是用水作为循环冷却剂,从一系统中吸收热量排放至大气中,以降低水温的装置;其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽,蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置,以保证系统的正常运行,装置一般为桶状,故名为冷却塔。2、冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、空压机、工业水。

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