哈雷戴维森的中国 哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。2010年7月9日，哈雷戴维森在中国的子公司—哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。指定授权经销商网点分布在中国11大城市：北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆和天津，2013年还将在长沙新增一家经销商目前，哈雷戴维森在在北京，上海、青岛、成都、温州和大连六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车—Touring（旅行）、Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes摩托车服饰及相关产品和售后服务。2005年 4月，哈雷戴维森在上海成立办事处，标志着其正式进入中国。2006年 4月，哈雷戴维森在中国内地的首家授权经销商在北京正式开业。10月份，北京哈雷车主会宣告成立，这是H.O.G.（哈雷车主会）在中国内地的第一家分会。2006年 10月，金秋长城脚下的哈雷戴维森约会—中国首次。
哈雷摩托车，比较有名的一款车型，是哪一款？
哈雷摩托车有几大类车型？？越详细越好 你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系1.VRSC性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标—速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。2.softailFat Boy？，Springer？，Classic，DeuceTM，Night Train？，Heritage。简单、纯粹、强劲—这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail？ 已成为全世界最流行的定制改装车系列。Softail？ 车型的精髓就是将。
你心目中哪款哈雷最经典（现在能正常上路的)？ 就这个 哈雷883哈雷883属于运动者车型，是哈雷车款中重量比较轻，比较敏捷的车型。它是向镀铬处理说不的典范，黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器盖也采用黑色涂漆，截短的挡泥板，这款纯粹的哈雷戴维森风格摩托车动力强劲，安装橡胶的883cc发动机动力强劲，足以平顺地行驶千里之遥，让你尽享公路带来的自由体验。生为竞速，采用低矮霸气的黑色平把手，安装老派仪表，让你骑行时身体前倾，锐气尽显。降低的前轮及后轮悬挂与低矮的窄式单座座椅（高度仅为760mm）相结合，为各种体型，各种技能水平的骑手提供了舒适感和自信心，这款车的路面反应极佳而且骑行舒适，既适合穿行于城市之中，也可以探索更加偏远的路途。
哈雷摩托车的标志是什么？（图示） 如下图所示。哈雷摩托，全球知名摩托车品牌。1903年，威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company-哈雷戴维森摩托车公司。扩展资料：哈雷车主会：1983 年，哈雷戴维森成立了哈雷车主会(Harley Owners Group)以满足骑手们分享激情和展示自豪的渴望。1985 年，49 家地方分会在全美生根发芽，总会员达到 60，000 人；迅速发展的势头一直持续到上世纪 90 年代，1991 年，第一次欧洲 H.O.G.集会在英格兰切尔滕纳姆举办，H.O.G.正式成为国际性的组织，拥有 685 家地方分会和151，600 名全球会员；随后，H.O.G.发展到亚洲，新加坡和马来西亚吉隆坡都成立了新的分会；1999 年，全球会员数量突破 50 万大关，地方分会近1，160 个；而现在，超过 1，100，000 的会员人数和1，400家分会让H.O.G.成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织，而且它的规模还在不断成长。参考资料：-哈雷摩托
请问各位大哥 哈雷-戴维森摩托车的最新款式叫什么？ 不是最新的也行 再行NB 拉风就行 谢谢了 大道滑翔至尊滑翔…不过我只喜欢V-rod
哈雷肥仔好还是肥霸好 主要还是外观的区别，肥仔趋向于复古经典造型，肥霸相对比较灵动年轻。看你喜好。机械配置上不用太考虑。
哈雷除情怀外，质量和性能到底怎么样？ 玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃。哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。在众多车友心中哈雷是一种精神信仰，都认为骑哈雷骑的就是种感觉，操控、性能、那都不重要，只要是哈雷就足够了。外形健硕敦实，科技感十足的LED大灯和实用的无钥匙启动，定制化2-1。
