马鞍山有哪些景点？
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马鞍山的采石风景名胜区怎么样？ 是真的不好玩，如果只是想走走的话可以去
马鞍山的采石矶为什么这么有名？ 采石矶之所以出名，主要是因为一千年前此处曾经爆发一场大战—采石矶之战，作战双方是南宋儒将虞允文和金国皇帝海陵王完颜亮。南宋“中兴四将”自古就有“北宋缺将，南宋缺相”的说法，意思是北宋前期国力昌盛，皇帝也都有北取中原的决心，但是没有出色的将领指挥战争；而南宋则出现了岳飞、韩世忠等“中兴四将”，但是皇帝却都没有恢复之志。虽然北宋也有潘美、杨业、曹彬等著名军事将领，但南宋的确出现了更多的军事天才，比如国史君（国史通论）今天要讲的儒将虞允文。绍兴和议岳飞北伐地图在南宋部队北伐取得节节胜利的时候，金国开始有了议和的念头，而宋高宗赵构更是求之不得，为了把握这千载难逢的机会，他做了很多准备工作。比如召回正在北伐的岳飞，随后解除了岳飞、韩世忠等人的兵权，随后将著名将领岳飞杀害。最终在绍兴十一年（公元1141年），宋金两国达成“绍兴和议”。金军败盟海陵王完颜亮但是和平并没有持续太久，战争却一直的继续。绍兴三十一年（公元1161年），在总体和平二十年之后，金国败盟。当时的金国皇帝（即后来的海陵王）完颜亮亲自统帅大军渡过淮河，兵临长江。此时的宋朝早就已经被金国打怕了，以听说这次金国是倾全国之力南下，更是吓得。
马鞍山有哪些城市地标？ 马鞍山的地标建筑不管是风景地标、产业地标、商业地标还是精神地标这些建筑都充分体现了这座现代化新城的风貌及发展。马鞍山火车东站马鞍山东站位于宁马高速公路西侧丰收路与冯桥路交叉口其建筑面积12000平方米，工程投资约1.25亿元车站总规模为3台7线。其中：正线2条，到发线5条和其他城市出站处普遍采用的\"高架模式\"不同。马鞍山东站前中心广场的换乘区间全部\"建在地下\"，这可是我们马鞍山市民盼了多年的大事。一个现代化的站台已经完整亮相马鞍山也由此进入“动车时代”它必定是排在第一的马鞍山最美地标建筑马鞍山长江大桥总投资约70.8亿元的马鞍山长江大桥于2013年12月31日12：00正式通车我们马鞍山市民盼了N年的大事我们要牢记这条让我们骄傲的拥有多项第一的大桥：第一大桥主跨跨度突破千米位列世界同类桥型第一钢混叠合塔规模为世界第一首次采用塔梁固结体系桥塔为椭圆拱型，为国内首座拱型塔三塔斜拉桥马鞍山采石矶马鞍山采石矶一个拥有“长江三矶之首”的美誉江边栈道，全长约800米南起三元洞，北至蜗牛尾依山就势，起伏叠宕，栈道临空飞架于采石矶沿临江的悬崖峭壁之间行走不仅可以探寻采石矶的全貌更能追忆古战场之硝烟与呐喊感受长江之浩渝和悠远马鞍山三国。
马鞍山采石矶公园是马鞍山采石矶风景区吗？ 采石风景区是国家重点风景名胜区、国家AAAA旅游区，由采石矶片区、濮塘片区、青山片区、横山片区组成，总面积64.85平方公里，是一处以诗仙李白为灵魂，以深厚的历史文化内涵为底蕴，以“翠螺浮大江”的山岳型自然景观为特色，以文化欣赏、自然观光和休闲为主要功能的综合型风景区。马鞍山采石矶公园是马鞍山采石矶风景区
马鞍山有哪些城市地标？ 个城市都有代表自己城市的地标建筑，这些地标建筑往往具有其独特的地理特色，更有其文化内涵，体现这座城市的不一样的风貌和味道。一看到这些地标建筑就可以联想到关于城市的点滴回忆，但是随着社会经济的逐步发展，这些地标建筑或许因为时间久远，或许因为地域发展地位发生了一些改变，老地标逐渐被新地标取代，乃至渐渐淡出人们的视线。马鞍山火车站建立于1936年，隶属上海铁路局南京分居管辖，现为二等站。火车站不仅是马鞍山市民外出乘坐火车的地方，也是大家平时上班公交转车的集中点。在人生的岁月里，火车站是人生和往事的聚散之地，这里是不是也曾留下你的记忆？是外地求学和父母的别离？是只身闯荡的人生转折？还是翘首期盼亲友来访的期盼？这里每天有见面的喜极而泣，这里每天也有面对分离的丝丝眷恋。徘徊在候车室外的行人是不是也游离于这座城市边缘？拎着行李，是离开还是归来？社会在发展，城市在进步。原来的火车站已经不能满足人们对于出行要求的日益提高，于是马鞍山东站应运而生，高达25000平方米的建筑面积，3台7线的车站规模相比之下，老火车站也不得不默默低下了头。东站整体外观形似马鞍进站口就可见到宽广的大厅相信不久的将来，大家都要踏上此月台。
