做弯沉试验时百分表的读法？ 做弯沉试验时百分表的解读：弯沉值读数一般分两步，首先读出初始值，也就是安装好弯沉表，验车还没启动之前的读数，然后试验车开动，指针指针逆时针旋转，旋转结束后记住。
做弯沉试验时百分表的读法？ 做弯沉试2113验时百分表的解读：弯沉值读数一5261般分两步，首先读出初始值，也就是安4102装好弯沉表，验车1653还没启动之前的读数，然后试验车开动，指针指针逆时针旋转，旋转结束后记住位置读出此时的数值，最后一步就是计算弯沉值，首先计算两次读数的差，然后用差值乘以2（因为弯沉仪比例为1：2所以差值计算出后要 乘以2才是弯沉值）。扩展资料：做弯沉试验时试验设备：1、贝克曼弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，由铝合金制成，总长3.6m或5.4m，杠杆比(即前臂与后臂之比)一般为2：1。弯沉值测量范围：(0-10)mm；测量精度：土0．01mm。要求刚度高，质量轻，精度高和使用方便。2、测试车：采用双轴、后轴双侧4轮的载重车，测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级公路和二级公路采用后轴为100kN(10t)的BZZ—100型标准车。其他等级公路采用后轴为60kN(6t)的BZZ—100型标准车。并要求轮胎花纹清晰，没有明显磨损。车上所装重物应稳固均匀，汽车行驶时载物不得移动。测试前应对轮胎气压进行检验。3、接触式路面温度计：端部为平头，分度值不大于1℃。也可采用红外线测温仪或激光测温仪。4、其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。参考资料：。
什么是公路弯沉试验 利用贝克曼梁测定路面回弹弯沉值操作简便，应用广泛，我国路面设计及检测的标准方法和基本参数都是建立在这种试验方法基础之上的，但是，这种试验方法整个测试过程全是人工操作，测试结果受人为因素的影响较大，而且测速慢。自动弯沉仪是测定路面弯沉值的高效自动化设备，可对路面进行高密集点的强度测量，适用于路面施工质量控制、验收及路面养护管理。1．主要设备自动弯沉仪测定车：洛克鲁瓦型，由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成。测量机构安装在测试车底盘下面。自动弯沉仪测定车的主要技术参数如下：测试车轴距：6.57m测臂长度：1.75-2.40m后轴荷载：100kn测定轮对路面的压强：0.7mpa最小测试步距：4-10m测试精度：0.01mm测试速度：1.5-4.0km/h2．工作原理自动弯沉仪的基本工作原理与贝克曼梁的原理是相同的，都是采用简单的杠杆原理。自动弯沉仪测定车在检测路段以一定速度行驶，将安装在测试车前后轴之间底盘下面的弯沉测定梁放到车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来，这时，测定梁被拖动，以二倍的汽车速度拖到下一测点，周而复始地向前连续测定。通过计算机可。
路面弯沉试验用的单桥车要求需要装多少料子。 高速、一级、二级公路采用后轴100KN的BZZ-100，其他等级公路也可采用后轴60KN的BZZ-60
什么情况下需要做路基弯沉试验 弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测。一般道路路基层，水稳层，都要做弯沉实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。特别是在道路填方一侧最容易出现。
弯沉值怎么计算的？对测试车有什么要求？后轴重10吨是什么意思？它和车总重有什么区别？怎么称量后轴重 对于楼主前面2个问题2113公路标准5261JTGE60-2008上面就有，我要回答的是后4102面3个问题，很多人做弯沉试验 整车称重1653 是不对的，规范上都说了是后轴重10t不是整车重10t，弯沉标准车为双轴即前轴和后轴，可以理解为前轮跟后轮，后轴重10t可以理解为后轮重10t，是把标准车后轮放在地磅上称重10t，标准车总重=前轴重+后轴重，后轴重10t的话，那么车总重肯定大于10t，按照前轴重为整车重量的1/3，后轴重为整车重量的2/3的说法，那么整车重就是15t。
公路路基弯沉试验多少米测一个点 高速公路及一级公路回弹弯沉检测频率为：双车道每公里80-100点
公路路基弯沉试验多少米测一个点？
弯沉试验 弯沉代表值=27.2+16.5*1.645=54.34>；设计值35，所以弯2113沉已经不合格了.从标准差5261来看，弯沉不均4102匀，相差较大，说明路面基层质量不稳定1653.虽然平均值能满足，但代表值不符合，则该段路面的强度不符合要求，处理比较麻烦.如何处理，要视实地情况而定.如果只是个别点的弯沉值过大，造成标准差偏大和平均值过大，则结局部进行处理，一是挖了重新从垫层开始一层层补强上来，二是再原有的基层上再加一层.一般来说，35的弯沉值应该是沥青面层的弯沉值，如果每一结构层都测了弯沉，就不会在面层顶时才发现弯沉达不到要求.应该每一结构层都要进行检测，从底下补强要容易和方便许多.当然造成弯沉偏大的原因较多，可能还与天气有关，如果测弯沉前下了几天的雨，造成路基强度降低；还有就是路基新做的，压实度没有达到要求等都会产生这样的情况.所以说，工程施工的质量是环环相扣的，前面的质量没有达到要求，后面的就很难达到，特别是强度.
水稳层设计弯沉值为48.5，在弯沉试验中其中一点的表前后度数分别为270，510。该点弯沉值合格吗？求帮助！
