倍耐力大闪电轮胎适合川崎z1000吗 合适，对上原来轮胎大小的标号就行了。不过要注意胎温，急加速和急减速把前后轮温度拉高起来才有抓地力。轮胎要烫手的那种温度起码60度才算刚真正开始发挥大山电的抓地力，后续还要升温只能去赛道了，公路不具备条件。
板摩托车夏季还用换半热熔轮胎吗？ 选择轮胎主要是看你用途和驾驶习惯。摩托车轮胎一般分为三大类，第1休旅胎：这类轮胎主打休旅耐磨性较好，因耐用而不用经常换胎，有较多的胎纹排水性较好，干地抓地力一般，但湿地抓地力（除了竞技专业的雨胎）可能没有其他轮胎能比了，日常代步出游这类轮胎是不二之选。第2运动型：也就是你说的半热熔轮胎，采用中间耐磨两侧热熔的复合设计，主要提高弯道性能，两侧抓地力较好如果你喜欢激进的驾驶喜欢跑山压弯可以选择它，但日常使用对温度有一定要求，雨天因雨水降低胎温抓地力较差，冬天可能会和热熔轮胎一样开裂，而且不耐磨一般大几千公里就需要换胎。然后就是竞技类热熔轮胎了除了跑赛道一般日常就不会用它了，这里也就不用多说什么了！
踏板摩托车真空轮胎胎温过高可以浇水降温么 轮胎可以浇水降温，但不知你是怎么判断温度过高的，踏板车由于后轮装在发动机上，发动机的热量会直接传到后轮，所以温度会高一些，但只在轮胎气压正常、没有异常摩擦、后刹车不紧、驾驶方法正确就没事，不用特意降温。
我正在筹划购买一对电动车轮胎，型号为130-90-10，其中有腹蛇纹的，刀疤纹的和菠萝纹的，但是我 普通车2113胎 什么花纹都无所谓 反正速度也快不5261到哪去 那种大排量公路赛车4102 用的都是热熔胎1653 或者半热熔胎 纯热熔胎基本都是比赛才用的 因为很不耐磨 花纹很少 或者直接就是光头胎 这种胎在比赛跑起来的时候 因为胎面温度升高 表面会有一部分熔化的状态 抓地力很强 在上场之前 都用带加热的保护罩罩住 以保证胎温 胎温不够 表面不会熔化 会导致抓地力不足 压弯可能会导致摔车 半热熔胎就是中和了普通胎的耐磨和热熔胎的抓地能力
摩托车轮胎耐高温吗？今天行驶在刚弄的柏油路温度很高，不知伤不伤胎？ 不用担心，轮胎60℃都没事
汽车轮胎温度55度在高速上行驶危险吗 有。气温在30℃以上时，轮2113胎内的气5261压会升高10%至12%，这4102时轮胎容易出现鼓包现象。如果1653轮胎本身就有刮伤，则爆胎的可能性就很大，夏季路面温度将可能达到60~70℃，如果汽车胎压过高，碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。因此，经常要跑高速的车主，应该养成定时检查车胎胎压的习惯。还需注意的是，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。可对车胎减压10%，或为车胎充氮气以确保安全。扩展资料高温天气时行车时间不宜过长，应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息，同时检查轮胎温度和胎压是否过高。当发现轮胎过热而胎压上升时，应将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可放气或泼冷水，以免发生爆胎等事故。另外，高温天气驾车极易使人困乏，车主切勿疲劳驾驶，也不能开着空调在车内休息。在太阳的曝晒下，车内温度最高可达到80摄氏度以上，车内打火机、香水等很容易爆炸或燃烧。因此，车内不能放打火机、香水等易燃易爆物品，尤其是在阳光直射的挡风玻璃下。参考资料来源：人民网-烈日下车内温度超60℃ 酷暑开车十不要
