润滑油试验机是个骗局 带着润滑油抗磨试验机上门推销润滑油的大多是小品牌润滑油或三无产品。支撑润滑油性能的指标有很多种-最能体现润滑油品质的指标是粘度指数，抗磨只是其中一种。
润滑油抗磨机实验的准确性 在同等实验条件下，做出来的实验准确性相当高，但有很多外界因素会导致实验不准确。比如，第一种油做的时候，机器是凉的，第二种油做的时候，机器是热的，在同样运转10分钟时的温度和电流肯定不一样。再者，室内电压不稳也会导致电流不同，磨球的位置也要每次都更换。所以尽量要求实验条件相同，比如，同时从50度开始计时，尽可能长的计时15到20分钟，等等。
润滑油抗磨机演示是伪科学还是真道理 一根长杠儿、一根短杆、试验用的钢珠、砝码，钢珠和磨轮使用的材质都是钢材，这种抗磨试验机的工作机理，是在一定外力负荷下，机油由于钢珠和磨轮互相摩擦运动时，在增加负荷的条件下，也就是在不断增加砝码的过程中，以最终油膜破裂，摩擦钢珠和磨轮抱死的最多砝码数量为依据，从而判断机油的极压耐磨性，进一步证明润滑油性能优异好于其他任何品牌。抗磨机实验是否真正能够作为检验润滑油质量好坏的依据呢？首先，润滑油在工作中，很多情况是要经历高温、高压高速高剪切等复杂情况，并且必须具备润滑、散热、清洗、防腐、减震、密封等功效。抗磨性能只是润滑油的多种功效中的一项，仅做抗磨试验不能说明产品好用，因为润滑油还在基油中的添加有各种添加剂，这些添加剂的含量要平衡，不能单独加大某一添加剂的剂量，润滑油在发生化学物理等一系列的变化后，要保证整体性能不变才行，所以不能仅看在抗磨机上能加几个砝码，磨痕的大小，来判断润滑油的好坏。从材质上试验机较为单一，而内燃机中有各种铸铁、合金钢及有色金属等。所以用评定润滑油抗磨损性能(及摩擦性能)的通用试验机作为内燃机油抗磨试验有一定的局限性。综上所述用抗磨试验机检测润滑油的质量是不。
“抗磨机实验”是否能够真正辨别润滑油好坏 答案是不能，因为：一是所谓的抗磨机实验都是有猫腻的，实验结果并不一定是真实结果：1是偷梁换柱把所谓的其它品牌的润滑油换成劣质润滑油做对比2是特别配方把自己的实验用的油品专门加大抗磨机和耐高温的剂量3是巧妙施压熟练的运用操作技巧也可以加强对比效果二是润滑油的好坏要看其所有性能，润滑抗磨、防腐防锈、减震降噪、破乳化、抗氧化、低温流动性、清洁密封性、冷却性能等等。
润滑油抗磨试验机到的有没有说服力 1、润滑油在发动机内，是要经过高温、高压、高速、高剪切等复杂情况，并且必须具备润滑、散热、清洗、防腐、减震、密封等功效，抗磨性能只是多种功效之一，不能仅一项好就能说明其产品好用。还有重要的一点润滑油中的各种添加剂含量要平衡，不能单独加大某一添加剂的剂量。润滑油在发生化学、物理等一系列的变化，不是用抗磨机看能加几个砝码，磨痕的大小，就能看出润滑油的好坏的。2、国家技检局也不用此方法对发动机油做此试验，因为这种试验不但要考虑环境温度、电机转速等，还要考虑所用试样的金属材质、表面光洁度等，其中主要是“人”的因素起主要作用，所用的试验材料可能前后不一样，还有其设备有隐藏的机关可以调整力臂的大小，从而达到其目的。3、评定润滑油抗磨损性能（及摩擦性能）的通用试验机作为内燃机油抗磨试验有一定的局限性。很多的抗磨损试验机，如四球机、Falex试验机、Timken试验机等广泛用于评定润滑油摩擦磨损性能，可评定油品的摩擦系数、承载能力和油膜强度等。在评定齿轮油和液压油灯等时能与实际有一致性。但如果用作内燃机油的评定设备有很大的局限性，因为从磨损形式上，内燃机主要为粘结磨损、磨料磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。而上述。
最近发现一种叫艾奇的润滑油 做了个抗磨实验 实验结果惊人的好 说什么是纳米技术 这说明什么问题？ 说明这是打广告忽悠人的，就算真也是给你看看的，把极压剂添加比例加大再做抗磨试验，卖给你的就没有那么好了
润滑油抗磨试验机到的有没有说服力
润滑油极压抗磨实验机和发动机的工作原理相同吗？它没有经过高温啊。 发动机工况：高压，高温，载荷交变，燃烧产生不良物质，进气排气杂质，冷却，热应力等等，情况非常复杂。极压抗磨实验，也叫台架实验，仅仅模拟了极端载荷情况下润滑油的抗磨能力，也就是检测添加剂的表现，如anti wear，extrem pressure等添加剂。如果有进一步疑问，请私信和我联系。
