最近现代全新索纳塔、起亚全新K5凯酷俩兄弟，网络曝光度可谓相当高，各大媒体乐观看待他们的市场前景，但在这里不得不给大家泼一盆冷水，也许结局并不像大家臆想的那么美好。
现代首款涉足国内运动领域的车是菲斯特，高调上市但后续乏力，价格更低、性能更强、配置更全，却依然被本田思域无情吊打，问题出在哪？
第一个肯定离不开品牌影响力。
且不谈本田与现代在技术上的对标究竟鹿死谁手，结局真的不好说，单就品牌而言本田已经甩现代N条街了，在“H”车标面前一切技术、实力、价格通通都是浮云，话说把本田标挂在菲斯特车头指定大卖，现实很残酷、理想很丰满。
正如索纳塔和凯酷，他俩直接对标雅阁、凯美瑞、天籁等运动中级车，在后盾不是那么坚实的情况下，会否重蹈上一代车型的覆辙？
第二个则是汽车设计理念的差异。
十代雅阁进化很彻底，但从外形气场来说它又不是那么激进，买雅阁的可不是清一色年轻人，上到五六十岁、中间全辐射、下到二十来岁，真正老少通吃的一款车。
再看现代索纳塔和起亚凯酷，第一印象就是夸张、激进的视觉冲击力，网友一致的好评，“漂亮、惊艳”，单轮造型绝对碾压雅阁，但好评不代表最终的销量，真到了掏腰包那一刻，很多人会犹豫，两款车真不适合中老年人这个群体，太多的炫酷成分，缺少了一些沉稳和定力。
韩系品牌在潮流元素拿捏上很有造诣，但其对于中国市场还是缺少深层次研究，韩系全球车型进入中国市场后往往陷入水土不服的尴尬境地，低价战略也逐渐成为近年来现代和起亚不得不频繁使用的招数。
理性分析，两款韩系中级车的优势主要体现在价格、性能、配置方面，要想逆袭雅阁、凯美瑞或者天籁难度系数太高，在细分年轻化领域分一杯羹还是比较稳健的。如果在价格接近前提下，您会选择索纳塔或者凯酷么？
