虽然如今是90后、00后的世界，在他们眼里，年过35岁的我可能是一位"大叔"。但我们这一代人也有我们这一代人的追求，像如今的年轻人追求电子产品、时尚产品，而我们同样也在追求，这或许也是我和儿子之间没有明显代沟的原因。同时，作为已经过了而立之年的中年人，我也多了一份成熟；在我自己开的店也走上正轨、有稳定长久的客户，有不错的收入的时候，我便想去做更多有意义的事情，比如带着父母旅行，多陪伴孩子、让他有一个美好的童年等等。
对于我们这个年纪的人来说，生活基本上是围绕着家庭来展开的；毕竟上有老下有小，而我父母在这几年退休了，我儿子也刚上了小学，这一大家子更需要我的悉心照顾。就像买车这件事，我花13万多提的顶配新宝骏RS-5 300T车型，既满足我照顾家人需求的同时，也满足了我的一点小"私心"。
我如今最想做的事，便是有空就带着全家人多看看外面的风景。而出行路上，最重要的就是照顾好父母的感受，毕竟他们上了年纪，舟车劳顿对老年人来说可能有些承受不住。而RS-5 300T则能让父母舒适地享受旅程。首先，2米7的轴距能带来宽敞的乘坐空间，让父母在后排乘坐也不会觉得局促；其次，RS-5 300T的后排座椅很柔软，父母乘坐起来也足够舒服；此外，每次出行时，RS-5 300T的后备箱空间也能装下我们一家五口的行李。另外，新宝骏RS-5 300T还配备电动尾门，且带有记忆功能，使用起来很方便。
今年36岁的我，早在大学时期就拥有驾照，如今的我也算是一位驾龄10多年的"老司机"。我对汽车的驾驶感受也有一定的理解，简单地说我对动力和操控性有一定的追求，而这一点新宝骏RS-5 300T也能满足我的需求，这也是我选择新款大动力车型的原因。它配备了同级最强的1.5T增压直喷发动机，让家用SUV也可以和"性能"二字挂钩，其参数比长安CS75 PLUS 1.5T还要强悍，每次超车简直是得心应手，跑高速超车也只需稍微深踩油门。同时，新宝骏RS-5 300T还配备前后独立悬架，像快速过高速路匝道时，可以感觉的它的支撑力很充足，之前我们跑山路时我更是觉得它开起来非常灵活，也让我驾驶起来更有自信。
中国互联网行业发展到鼎盛时期时，我们这一代人已经成年，所以我们接触电脑、智能手机的时间比如今的90后更早，甚至可以说我们是看着互联网的发展，所以我对电子产品也有一定的依赖感，比如我也会买一些智能穿戴设备、智能电器等。而新宝骏RS-5 300T可以说比我们家的"小度小度"还更智能，它带有新宝骏车联网系统，可以实现灵敏的语音识别功能，而且大部分功能不需要唤醒词，比如我要导航我直接说"导航去XX"；要发微信直接说"发微信给XX"即可。同时它还支持看电影、刷抖音、手机控车等功能，非常智能。
而另一项智能的体现则是新宝骏RS-5 300T的驾驶辅助系统，其带有L2级自动驾驶，具备安全距离报警、前向碰撞预警等功能，还能在0-150km/h速度区间内实现ACC自适应巡航。如跑高速时，通过方向盘按键设定好时速、车距，再打开车道保持辅助功能，新宝骏RS-5 300T就能沿着车道或跟随前车向前行驶，同样的场景还能应用于成城市堵车路段，能省不少事。
到了我这个年纪，我对生活的体会就是，家庭排第一，个人排第二。简而言之，我做很多事情首先考虑的是家人，其次才会考虑自己，可能这样的想法有些传统，但我认为这也是一个儿子、一个丈夫、一个父亲的责任。而新宝骏RS-5 300T在满足家人出行需求的同时，还能满足我个人的需求；随着越发深入的了解，我对新宝骏RS-5 300T也是好感倍增。
