求解-如果我买一辆永久的山地车去跑长途？ “山地车”是变速自行车里的一个类型，也是发展迅速、很普及的一个车型，但绝非通用车型。山地车的设计，是针对去乡间、林道、山里玩越野的，不是骑长途的。越野和长途，基本上说是两个不同的概念，所以车的设计和配置也不同（当然也有两者能兼得的，但价格自然贵）。一般的长途，代价较低的方法是用山地车加装货架的改装。但真正适合跑长途的车类还有，见下面。一般来说，骑长途的首选钢架，因为钢具有一定变形量和吸振力，舒适，而且标准的长途车所用的钢架 并不贵，性价比高。铝架 从原则上说，不进行针对性的设计和细节辅助，是不适于长途的，因为铝合金的振动传递很强，路面微小震动都能传递到身体，体力不是很强的人，长途骑下来并不舒适。碳架，虽然从趋势上说将会取代铝架，但目前价格依然较高；材质和工艺过关、长期高强度甚至疲劳性骑行有安全保障的大牌碳架，大概的一个判断标准 目前三千块起步吧，低于3K的就是圈内说的“低碳不如高铝”（比如说捷安特的ALUXX SLR铝架，整体上比一些国产售价3k多的碳架还强、相机电脑牌的CAAD系列铝架更不用说，在UCI三大环赛等鼎级国际专业自行车运动赛事上，还有骑手用CAAD铝架，和那些几万块一个的碳架同台竞技）。长途旅行车。
捷安特山地车ATX790如何打气，普通气管子打不进去，有螺丝 捷安特山地车ATX790是法式气芯。捷安特山地车的轮胎气嘴分为美式气嘴（常见）和法式气嘴（细长）。。
山地车车座和车身的管子插进去拔不出来了？ 买一罐螺丝松动剂，喷了坐管和管做之间，等5~10分钟再喷第2次喷完后有木榔头敲管座两面，然后轻轻拔出，如果还是拔不动照此再往复进行，直到拔出为止。
山地车前面的两条管子叫什么 减震前叉 前叉就是前叉子
捷安特山地车ATX790如何打气，普通气管子打不进去，有螺丝 捷安特山地车ATX790是法式气芯。捷安特山地车的轮胎气嘴分为美式气嘴（常见）和法式气嘴（细长）。法嘴的一般在比较高端的系列里使用，比如XTC系列。平时使用的打气筒是美嘴的，法嘴的就需要接一个转换头，或者用法嘴的打气筒。图中所示各种气嘴类型：下图是美嘴打气筒的头：下图是法嘴打气筒的转换头：把这个拧上去，然后就可以用美嘴打气筒打气了。注意：把法嘴上的气门开关用手扭开（注意，一定要扭到顶部，否则气门芯的下压空间不足是无法充气的）
自行车码表是不是可以装在任何自行车上，我的山地车车头管子有点粗，不知道能不能装上去 理论上是的，你购买之前问清楚，一般是可以装上去的。我的是用两个细细的绑带绑在上面的。
那个山地车上龙头上横着那个管子叫什么 哪里可以买到 大概多少钱 是预告片，比较著名的在大陆骑行装备品牌TOPEAK有这样的产品。但这事和蔬菜的汽车或旅行车具有相当和谐，山真的是很尴尬。
