家长将电动平衡车当成玩具送给孩子当礼物，成年人将电动平衡车当成代步工具，但其实，电动平衡车既不符合我国机动车安全标准，也不在非机动车的产品目录内，更不是孩子的玩具。近年来，因骑行电动平衡车造成的安全事故屡屡发生。近日，北京阳光消费大数据研究院联合消费者网对2019年下半年以来的电动平衡车消费舆情数据进行了统计分析。电动平衡车哪些问题最突出？“安全事故”排在了电动平衡车负面舆情首位。
记者从数据分析报告中了解到，电动平衡车的负面舆情信息总体较多，超过舆情总数的四成。其中，安全事故方面的负面舆情最多，达到负面舆情的66.67%；其次是违规上路、产品质量、维权纠纷和虚假宣传等负面舆情信息。例如，2019年12月17日，成都市青羊区人民法院就开庭审理了一起驾驶电动滑板车致人死亡的案件。年轻男子张军（化名）驾驶着电动滑板车去上班，途中将一名过马路的七旬老人撞倒在地，老人经医治无效死亡。根据相关部门的鉴定意见，张军当日骑行的电动滑板车，既不属于机动车，也不属于非机动车，属于滑行工具，因此不属于交通事故案件，但由于张军驾驶本不应上路行驶的滑板车上路行驶，张军对于老人的死亡具有过失。因此，最后法院判决张军构成过失致人死亡罪，被判处有期徒刑三年，缓刑五年。
根据相关法规和标准规定，电动平衡车不符合我国机动车安全标准，也不在非机动车的产品目录内。按照《道路交通安全法》要求，电动平衡车不被允许在非机动车道上行驶，更不允许驶入机动车道，只能在封闭地方使用。可在实践中，电动平衡车却被青少年儿童当作娱乐运动玩具追捧，甚至被不少上班族当作“最后一公里”的代步工具。由于电动平衡车速度快，没有物理刹车系统，完全依赖骑行者的重心移动来实现加速、减速和转向，其安全性和稳定性很难掌控，极易因失去重心而导致事故发生。因此，近年来因骑行电动平衡车引发的安全事件呈明显上升趋势，其中青少年儿童受伤害事件所占比例较大。
结合电动平衡车消费舆情数据分析，北京阳光消费大数据研究院有关专家建议，尽快明确电动平衡车的产品属性。鉴于电动平衡车产品广受青少年儿童喜爱和追捧，违规骑行上路情况非常普遍，安全事故频发等现状和问题，建议有关部门尽快结合电动平衡车的产品特征、市场需求、安全保障和法律法规明确电动平衡车的产品属性，将其设计、生产、销售、使用、监管等各个方面纳入法治化轨道。同时，通过制定和完善有关法律法规，明确电动平衡车的生产、销售和使用等规定要求，并制定相关处罚细则规定。
来源 北京日报客户端 | 记者 张楠
