国道315线1367公里属于哪里管辖？ 国道315线：若羌县依吞布拉克镇-若羌县-瓦石峡乡-且末县-民丰县-和田市-叶城县-喀什市 1、若羌依吞布拉克镇(隔壁是青海省的芒崖石棉矿)到若羌县的路段极其难行，路是在阿尔金山浅坡荒地地带，多数为石子路面，两侧风景单调枯燥，无水无人，很多地段的路面被阿尔金山上刮下的沙子埋没，一般小车行走起来比较麻烦，要加速冲过，不然会被陷入沙里。小心车玻璃被崩起的石子砸碎。这一线和以后的线路，要准备好千斤顶、铁锨、木板等物品，以防止车陷沙海，并要时刻注意车胎被碾破，带好2个以上的备胎，并备足水和干粮，以备出现车陷沙海时中国用。上述路段大约有160余KM，车跑也跑不快，大约为30-50KM。2、若羌县-(412KM)且末县-(320KM)民丰县 全部在阿尔金山和西昆仑山下行驶，路面不好，只有经过若羌、且末、民丰县城前后10-20KM有部分柏油路面。大部分的路是石子路，还有不少的路面是被沙漠埋葬的路，有多处路段被洪水冲毁，车陷沙海的可能性很大，这时要使用人力推车、挖沙、垫车，一路上极少能遇见过往的车和人，只有枯死的胡杨、茅草和灌木陪伴，很寂寞、很荒凉，遇见这种情况，你会坐在沙地上懊丧地“哭”，而且没有眼泪，你为你的选择懊悔-但你没有退路。在经过。
滇缅公路现在还有吗？ 旧的成为历史了，保留有部分不过大部分只是路况不佳的了、有新的公路了
滇缅公路现在还有吗？ 滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。建滇缅公路于1938年开始修。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国国民党政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。1.滇缅公路又称昆瑞公路（昆明至瑞丽）。2.滇缅公路又称320国道滇西段。3.滇缅公路又昆畹公路（昆明至畹町）。4.滇缅公路又称中美合作公路。5.滇缅公路又称抗日公路。
1998年滇缅公路有没有实现零的突破 中华人民共和国成立后，滇缅公路国内段改称昆畹公路，1990年又改为320线。1994年，320国道终点从畹町延长到瑞丽姐告大桥。昆瑞公路现为国道主干线GZ65（上海-瑞丽）末段。。
从云南香格里拉沿澜沧江顺流而下至西双版纳有人骑过自行车吗？可行否？路况如何呢？
