天津海门大桥海底隧道施工方法 如何看待烟大海底隧道项目上报国务院？

大连到烟台海底隧道什么时候可以通？ 估计得2020年吧~如果有的话 这个项目好像被砍了天津塘沽海门大桥海底世界前面是什么小区 海晶北园二期对山东和大连的跨海大桥和海底隧道您了解有多少？ 两会的时候，山东和辽宁的代表只是联合提了提设想，设想在蓬莱到旅顺之间建设海上通道，前期先在蓬莱和长岛间建设一个实验性的通道。海上通道的形式到底是海底隧道还是跨海大桥还是悬浮隧道，都还没定呢，开完两会就没音了，如果真要建的话，要立项，然后环境、地质、水利、气象各机构需要实地调研，还要报国家发改委审核批准，至少最近是没动静了。跨海大桥这个论断，已经存在了五六年了，说是耗资2000亿，某些媒体为了赚眼球，不惜捕风捉影，煞有介事的说什么跨海大桥已经列入了“十二五”计划。当然不排除某些开发商以此为噱头炒高蓬莱的房价，最起码目前是达到了蓬莱房价上涨这个效果。至少现在，还是个没影的事，至于说已经开始动工，更是空穴来风。据我知道的，目前在建的跨海项目，只有青岛的胶州湾跨海大桥今年年底通车，胶州湾海底隧道也已经挖通，明年通车。为什么有的人反对修建渤海跨海隧道？ 渤海湾海底隧道项目其实早就开始讨论了，早在1992年烟台方面就提出建设该项目的想法，为此山东省政府和辽宁省政府都予以了积极配合和研究。如果这项工程建成，那么从辽宁到山东的距离会大大缩短，而整个东北到上海或江浙地区的距离也会缩短一些（不会太多），但是该工程必然会加强山东和东北的经济、人员往来。（渤海湾海底隧道工程示意图）不过时至今日，距离渤海湾海底隧道工程提出已经过去快30年了，但该项目却依旧没有动工，目前仍然处于讨论之中。既然两边的热情都这么高，那为啥渤海湾海底隧道工程却迟迟没有上马呢？原因非常简单，该项目的工厂难度太大了，耗资也非常高。通过许多科普节目，很多人都知道了一种叫海底沉管技术，这项技术被用于港珠澳大桥的修建过程中，另外“盾构机”这个掘地神器也被大家所熟知，因此不少人认为有了这两种技术在手，造个海底隧道不成问题。可是大家想问题真的不能想当然，在海底造隧道是一件工程量极大的事情，其难度和造价要远超港珠澳大桥，毕竟港珠澳大桥只有一小段在海底，而渤海湾海底隧道几乎全部在海底，二者的工程难度不可同日而语。渤海海峡的南北直线宽度约为109公里，这是最短距离，如果要修隧道，实际长度约在120公里。我知道有烟台和大连的海底隧道，但是曾经也听过天津和大连也在建是真的吗？ 烟台和大连分别处于山东半岛、辽东半岛的末端，一条海峡阻碍了两地人员往来和经济发展。当英国人在英吉利海峡成功修建一条海底隧道的消息传到中国后，有人提出了一个大胆的设想，要在渤海海峡也修建一条中国的海底隧道，以方便两地物质、人员交流缩短时间。修建海底隧道涉及到昂贵的建设费用，这在四十多年前国家承担是很困难的。因此修隧道一直停留在设想阶段，然而经济建设物质交流又迫切需要扩大运输承运量，在烟大海底隧道不具备施工条件的情况下，两地间就应运而生了烟大铁路轮渡，这一举措虽然大大的改善了两地运输条件，但是仍然在运行时间，天气上受到局限。没有海底隧道更直接快速。烟大海底隧道从提出设想到组织规划、设计已经历四十余年，至今仍然停留在勘查设计、施工方案论证上，尚未实施工程建设其主要原因是这片海域跨距长，海况、地质条件复杂。我们知道即使在陆地上修建一条地铁都会遇到很多意想不到的困难，那么在百米深的海底更是困难重重。我们深信凭借现如今的施工技术和新材料都较四十多年前有了突飞猛进发展的情况下，建成烟大海底隧道只是一个时间的问题。据说烟大海底隧道将采用港珠澳大桥海底隧道所使用过的沉管技术。所谓的沉管技术简单的说就是，。为什么琼州海峡跨海大桥迟迟不建？最近又有传言说2017年开建，2025年建成。是真的吗？ http：//www. ciecc.com.cn/art/2017/9 /27/art_1662_43070.html 琼州海峡是我国3大海峡之一，琼州海峡跨海工程，有利于增强海南岛与大陆直接联系，推进海南国际旅游岛建设的。如果烟台到大连修建海底隧道难度大，那么建成跨海大桥可行吗？ 这个问题很早之前就有人问过，答案是：跨海大桥不可行，简单说说1.长度大昨天看新闻说港珠澳大桥通车，成为全世界最长的跨海大桥，而港珠澳大桥的长度是55公里，修建时间从2009年到2018年用了9年时间，烟台到大连的直线距离是130公里，最短的直线距离也有106公里，如果单纯的计算长度和时间修建好应该是18年左右，但是随着长度的增加修建难度也是增加的，并且也不可能完全是直线修建过去。2.海况俗话说，海上无风三尺浪，港珠澳大桥之所以成功，与附近海况是密不可分的，港珠澳大桥海域相对风平浪静，而烟台到大连的渤海湾经常刮大风，7-8级大风是常有的事，车辆在桥上行驶很不安全。3.气温港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门，那里常年气温温和，没有太冷的天气，很适合通行。渤海湾在北方靠近天津，天津人应该知道冬天有多寒冷，渤海湾冬季除了大风还有很厉害的低温，汽车在大风和低温的环境下行驶100多公里可不安全，烟台冬季多雪，桥上下雪很快就能结冰，也会导致车辆无法通行。4.现状烟台到大连到底是跨海大桥还是海底隧道其实早就有定论了，论证结果就是“海底隧道”烟台鲁东大学的教授这么多年一直在致力于烟大海底隧道的推进事宜，国务院也一直在计划，只不过目前。跨越琼州海峡，渤海海峡，台湾海峡的隧道修建顺序会是什么？ 请分析下修建可能性和修建顺序。懂行的再聊聊白令海峡隧道。如何看待烟大海底隧道项目上报国务院？ 这项工程意义究竟有多大？民众比较关注的可行性和安全性如何？如果建成，这将对烟台和…

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