广安哪些地方在卖众泰T600
有谁开过众泰的车？感觉怎么回事？ 我13年4月买的众泰Z300现在快8万公里了，除了正常保养没做过别的。当时买这车就是看着空间还可以别的还真没考虑。现在4年开下来感觉还真不错，这个价位值了。最主要是油耗低，就是夏天开空调就感觉动力小了点。个人感觉众泰Z300值得买，还有些人动不动就拿这车和某某车比，有可比性吗？这车多少钱，某某车又多少钱！想要什么都好可能吗？
中国是否需要众泰汽车这样的车企？ 众泰之死 ？ mp.weixin.qq.com 先说结论：中国不需要众泰这样的车企。孙老师的这一段是我提供的真实经历。再丰富一下这个具体形象是：红色大裤衩，穿的木屐，不修边幅，。
好多人都说众泰汽车不好，众泰汽车真的很差吗？ 众泰车好不好？质量怎么样？众泰车主才有发言权。其它都是喷子，瞎扯蛋…本人就是众泰SR9真实车主，买车至今从未后悔过。而且还非常喜欢满意。本人开车三十多年，安全行车几十万公里，拥有和使用过多款车，日本车，德国车，国产车，韩国车…说实话这辆众泰车价位在这些车中只算中下水平，但配置是最全，最好的。而且性价比最高。也是我最喜欢的一辆车…性能绝不比其它车差。有人在头条上和开玩笑，说我买到假众泰车啦。我到是真希望这是真的假众泰车。我也相信众泰车会有那么一天，会成为中国最好的自主品牌车。成为被模仿的车…在此我可以负责的说，众泰车绝不比其它车差。包括合资车。我之所以敢这么说，就是实话实说，用事实说话。我买众泰SR9下个月就满一年啦，至今为止10000公里了一切正常，无任何毛病，平均油耗8.2升，国庆假期从贵州跑了湖南，湖北，往返跑了2500多公里，平均油耗7.4升百公里.事实证明众泰车完全正常，没有任何问题。绝不会像喷子们说得那样，众泰车不是在修车，就是在去修车的路上.或者开两三年就能自己开修车厂….还别说我的众泰车回4S店做了二次保养啦，两次去还真没看见4S店有修车的，修理工闲着没事干。都是随时去，随时保养。完事就走.可能会有人说我，才一年的车，在等一年二年你就知道众泰车。
众泰t600里程信号线在什么位置，车速传感器在哪里？哪条是？什么色有画吗？ 互感器和电压电流表都是安在配电柜里，不需要好长的线，如果你要延长很远，电流指示就不准了
众泰汽车质量到底怎么样？ 希望有开过的人来答一下，理论分析的也可以，但想当然的就算了
众泰模仿的最大胆的是哪一款？模仿的是什么品牌的什么车型？
众泰汽车在国产车企里属于什么水平？ 别人怎么看众泰车是别人的事，反正我认可众泰车并相信众泰车。事实最终会证明众泰车不差，更不会比其它国产车差。现今的汽车工业已不算什么高科技产品啦！而且多数汽车品牌都实行了，流水线作业，众泰车也在其中，众泰车虽然起步晚，但起点很高，造车速度也快，足见其己具备产车能力。至于模仿啊，仿制啊这并不是什么新鲜事，谁模仿谁怎么定论？不论是汽车，还是飞机都大同小益…在说要追究模仿那是相关部门及家厂家之间的事，与消费者无关。消费者认的是外观颜值，内饰，动力，配置，安全性能，性价比。只要自己喜欢满意就好。因此我认可众泰车，相信众泰车。
哪些人在买众泰的汽车？ 我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！众泰汽车最为自主品牌里这几年突然窜起来的汽车品牌，可谓是风光无限，而且知名度远超一般的品牌。当然，这种知名度更多是因为众泰在山寨这条道路上的不遗余力是有关系的。这几年什么“保时泰”、“众泰皮尺度”等调侃性的词汇在网络上大肆流传，虽然扩大了众泰的知名度，但对于众泰品牌的正面意义却不大。当然，现如今的市场营销，已经把流量看的无比重要，即便是负面的流量，对于一些一心想要曝光度的人或则品牌来说，也是求之不得。所以真不好说众泰对于目前网络上铺天盖地的调侃是担忧还是满心欢喜。毕竟这种近乎全民调侃的普及程度，对一个品牌的推广而言简直就是巨大红利，所以这几年众泰汽车的销量也在节节攀高。但是可以肯定的是，众泰的绝大多数消费者应该都是第一次购车的人群，而且大多集中在三四五线城市。汽车在中国目前的国情下，除了正常的交通工具的属性之外，也包含了很多其他的社会属性。例如面子、品位、社会地位等。而大城市的卧车文化相对成熟，整体的社会文化对山寨产品的接受度较低，一般来说众泰车型的预算下，他们更愿意选择合资品牌的小型车或者紧凑型车。而那些不是第一次购车的消费者，大多已经搞清楚汽车的。
