迈腾为什么比帕萨特卖的好 首先先排除出身的问题，两者都一样不存在贵贱之分，新迈腾甭管是不是B7L真正买车的车主绝大多数是不上网的商户主流群。其次从时间上说帕萨特保值率远远大于迈腾。可以毫不忌讳的说迈腾上市的空间和外形已经输给了帕萨特的根深蒂固。三新帕的外观比新迈腾好看？您认同吗？起码多数是这样以为的。对迈腾熟悉的人并不占多数。路上认识新帕的人远远大于迈腾。更大可能的释放出一种气场！起码人家知道你买的人是什么价位的，别人熟知。四表面上定价新迈腾低，实际上没有新帕配置丰富，要是我，我是不会在乎多花几千或者上万出头的。新迈还有一款是20出头的没天窗那款。说是拉低客户群，真是蛋疼，差钱的全买日本车去了，有多少会买一款无天窗少气囊的。1.8t配置低于新帕是其失败的原因之一，买这类的大于2.0T。上了2.0t迈腾的价格又远远大于新帕。次强调出身B7营销根本没形成影响力。五南北之分一个是不争气的一气，一个是口碑大于它的上海。一个战略南方，一个是打入南方市场。一个是华东，一个是东北。不管是怎么比较上海都存在优势，这是一个天然优势，无法弥补的缺失。所以两者的出身比在这里。上海把大众的品牌更早的植入人心。比外观 比保值 比价格 比丰富的配置 比。
同级别车型这么多，为什么新迈腾卖的这么好？
迈腾为什么销量这么好？ 迈腾为什么卖得好迈腾的整百体品牌效益非常好，技术也非常成熟，各方面性能都比较稳定。多年来的品质坚度守是紧密相关的。迈腾除了有大众品牌的影响力外，各方面的综合表现也是一流的。外观延续了大众的风格知，稳重大方、消费者的接受程度很高，道不论老少都能看得惯。内饰中规中矩，没有炫酷潮爆的装饰，表达得恰到好处。迈腾用料做工非常讲究，一点内也不含糊，不差于任何一款同级别的车，甚至比更贵一容点的车都要好。
为什么迈腾卖的这么贵 因为迈腾的大部分零件都是采用原装进口的德国零件，在生产成本上一直降不下来！再加上德系车向来都不便宜，所以就导致迈腾一直处在高价上。如果楼主不是公款买车，不建议。
为什么新迈腾卖的这么好？。 那是因为迈腾传承了德国血统的设计，内饰设计也精致。不仅充分满足消费者对操控性的追求，而且还拥有技术领先的动力总成，安全配置和制造工艺也是没话说的，关键是迈腾不糊弄消费者，厚道呀。今年6月26日，一汽-大众2013款迈腾正式上市，中低配车型也增配了原来只在顶配车型上才有的部分高精尖配置，而且价格还不变，比如全系标配的胎压检测装置，尊贵型也标配第二代智能泊车辅助系统等，得到用户推崇也就在情理之中了。
迈腾为什么比帕萨特卖的好 客观的说，迈腾和帕萨特，都是大众同一个底盘平台下的产物。只是一个在长春一汽，一个在上海上汽。基本可以理解为是“一款车的南北两个版本”。底盘，发动机，变速箱其实都差不多，价格定位也几乎吻合。个人建议可以根据您当地的售后和保有量情况来选。事实上这两台车，真的可以理解为是“同一台车”。
迈腾为什么小毛病这么多还卖得这么好 迈腾车型相对小毛病多还卖得相对比较好，个人认为主要是因为该车型品牌知名度还有保值性，做工比较好，不过该车型缺点除了小毛病有一些之外，该车型维修保养成本比较高。
为什么迈腾卖的这么贵
迈腾为什么卖的不好？ DSG问题多，价格方面可以买最便宜的宝马，加上大众4S出了名的加价提车，态度冷漠，还有同门帕萨特的冲击，销量一般
