求撬摩托车外胎技巧 摩托车扒抬换胎补胎技巧1、及时检查内外胎上的异物，并清除。2、完全放掉内胎空气，按压外胎两侧，使其松离轮毂到轮毂槽中间部位，此时轮胎边缘和轮毂之间的空隙最大，有助于扒胎。必要时扒胎前可在轮毂边缘涂少量润滑。3、戴上护目镜、套袖和手套，用专用工具撬棒等，插入轮胎和轮毂之间的空隙向外撬起，注意不要别坏内胎。翘起后可另一根撬棒10多厘米的地方辅助再撬。使得轮胎边缘的的一侧紧贴轮毂（车圈直径最小的部位）而轮胎相对的另一侧空隙会达到最大。必要时可卸下车轮，或整个外胎。橇棍一定要远离气门嘴，然后轻轻撬动外胎切不可使用蛮力并且在撬棍的相反位置用脚将轮胎向下踩，这样就可以减少轮胎撬动时的压力，会让轮胎很容易从轮毂分离出来，其次利用另一个橇棍重复上次动作，轮胎就会很轻松的扒出来了。真空胎拆卸时尽量不实用撬板，完全可以徒手取下。或保证撬板光滑无毛刺不锋利。否则可能会伤害外胎造成密封不严，以致撒气或慢撒气。4、安装时也应按上述逆向操作，如果难以装上可在外胎与轮毂的咬合处抹一点润滑油。或者再将咬合对面的外胎向轮盘中间深槽积压，以增加周边空隙。以及用皮垂敲击外胎各个部位，解除某处位置不当卡住，可顺利装入。5。
电动车真空轮胎自补液？
电动车补胎现在一般要多少钱？换胎 截止到2020年2月，电动车补胎价格为5到30元，换胎价格为30到50元。电动车真空轮胎用胶条补胎。这种方法是最原始也是原来最常用的。唯一的美中不足在于补胎之前必须用工具将扎破的洞口再进行扩大处理，才能将胶条塞进漏洞，对外胎有一定的损伤。当气温高于25℃的时候胶条不容易与外胎粘合。真空轮胎为优质橡胶制造，有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，因此更为耐用，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉。扩展资料：电动车补胎注意事项一、选择地点：一定要选择熟悉而又信赖的汽修厂商，因为这样你的汽车才能有保障，不会因为修理不当而造成的多次伤害。二、先换胎：如果及时发现轮胎被扎胎，那么就要及时的换上备胎，等车辆开到汽车修理厂为止。三、补胎选择：冷补和火补是现在补胎界使用最为广泛的，但是火补后的轮胎在以后的使用中会颠簸，所以选择冷补的人也就越来越多。蘑菇钉的修补方式也成为了现在使用对多的，弥补了冷补和热补的不足但是价格昂贵。
教会你如何撬胎补胎，对骑友而言，这世上有很多事是可以避免的，但唯独爆胎没办法。只要你一直在骑，就总有一粒石子或者玻璃渣等着你的到来，然后完成它的历史使命。。
电动车真空胎没气打不上气怎么回事？
换自行车内胎简单吗？需要工具吗？ 气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。把气放完，用力捏外胎，让2113外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这5261个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴4102要先塞1653过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。打满气，完毕。欢迎copy每步必做专、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同属、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）
山地车怎么换轮胎 1，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。
