20/5t桥式起重机大车、小车、主钩和副钩电机由PLC和变频器控制，在启动时要星形-三角形启动吗？ 你好同行，变频控制在启动时是不存在星形-三角启动的。因为变频器出来三根电机线直接接到电机的定子，启动时频率低，一档是5HZ，2档是15HZ，3楼是25HZ，4档是40HZ（我调试过几台，好像是这样，不是固定），制动方式？就是抱闸制动！
20/5t桥式起重机大车、小车、主钩和副钩电机由PLC和变频器控制，在启动时要星形-三角形启动吗？ 你好同行，变频控制在启动时是不存在星形-三角启动的。因为变频器出来三根电机线直接接到电机的定子，启动时频率低，一档是5HZ，2档是15HZ，3楼是25HZ，4档是40HZ（我调试。
桥式起重机运行机构的驱动方式可分为几类？ 起重机电动运行机构驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边主动车轮；另一类为独立驱动，即两边主动车轮各用一台电动机驱动。中小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体“三合一”驱动方式，大起重量普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。电动运行机构由三个基本独立拖动系统组成。①大车拖动系统：拖动整台起重机车间做“横向”运动（以操作者坐向为准）。②小车拖动系统：拖动吊钩及重物桥架做“纵向”运动。③吊钩拖动系统：拖动重物作吊起或放下上下运动。对否？偶要金币！
大车运行机构中分别驱动形式用于什么起重机 桥式起重机大车运行机构传动方式，主要分为集中驱动和分别驱动。集中驱动又分为快速（高速）和慢速（低速）两种。高速集中驱动的大车运行机构，由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接，减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高，传递转矩小，而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。低速集中驱动的大车运行机构，由电机通过制动轮直接与减速器联接，减速器在主梁走台的中间。这种传动方式的特点是传动轴转速低，比较安全，但传动轴转矩大，因而一些零件的尺寸较大，使整个机构较重。分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴。而使运行机构自重减轻，由于分组性好，使安装和维护保养部很方便。小车的传动方式有两种。即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式。使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。减速器位于小车主动轮一侧的传动方式，安装和维修比较方便，但起车时小车车体有左右扭摆现象
桥式起重机.10T双梁。大车低速档开不起来要走高档启动。请问是什么原 首先检查桥式起重机.10T双梁大车运行制动器启动时，制动机构是不是可以有效打开，如正常，检查大车运行电机串行电阻器是否有短路，如果有短路现象，大车运行电机启动时有。
桥式起重机.10T双梁。大车低速档开不起来要走高档启动。请问是什么原 首先检查桥式起重机.10T双梁大车运行制动器启动时，制动机构是不是可以有效打开，如正常，检查大车运行电机串行电阻器是否有短路，如果有短路现象，大车运行电机启动时有电阻串入，低档位启动时就启动困难，只能高档位启动，长此以往电机会持续升温，造成电机烧毁，卫华起重，望采纳！
桥式起重机由哪些部分组成 桥式起重机主要由机2113械、金属结构5261和电气三大部分所组成。4102机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组1653织，还有起升组织，金属结构是构成起重机械的躯体，设备各组织和支托它悉数分量的主体部分。电气是起重机械动作的动力，各组织都是独自驱动的。构成桥式起重机的首要金属结构部分是桥架，横架在车间两边吊车梁的轨迹上，并沿轨迹前后运转。除桥架外，还有小车，小车上装有起升组织和运转组织，能够带着吊起的物品沿桥架上的轨迹运转。所以桥式起重机桥架的前后运转和小车沿桥架的运转以及起升组织的升降动作，三者所构成的立体空间规模是桥式起重机吊运物品的有用空间。通用通常都具有三个组织：起升组织(起分量稍大的有主副两套起升组织)小车运转组织和大车运转组织。别的还包含栏杆、司机室等。
桥式起重机的大车运行部分的两台电动机如何控制其同步运转 你好同行，变频控制在启动时是不存在星形-三角启动的。因为变频器出来三根电机线直接接到电机的定子，启动时频率低，一档是5HZ，2档是15HZ，3楼是25HZ，4档是40HZ（我调试过几台，好像是这样，不是固定），制动方式？就是抱闸制动！
桥式起重机的大车，小车，升降机是干什么的？它们之间的工作有什么联系 大车是沿着建筑物固定轨道走的，小车是沿着桥吊本身的主梁走的（和大车走动方向垂直），升降机是起吊用的（通过操作大车和小车使吊具滑到被吊物处并起吊）。
桥式起重机大车运行机构必须安装什？
