变压器为什么用油降温而不是用水？ 这个问题的答案显而易见，因为我们平时接触到的水是导电的。把带电的变压器泡在水里降温，会有什么可怕的后果，我想就不需要描述了吧。再退一万步讲，即使有符合变压器绝缘要求的水也不能用作变压器降温，因为水还有以下致命缺？：①水会导致金属部件生锈。为此在万吨水压机里用的都不是水，而是液压油。②水的沸点低容易气化，这会使异常发热的变压器成为可怕的蒸汽锅炉。用了油情况会彻底改观，但仍不可能完全杜绝变压器爆炸的事故。③水的结冰点太高。大型变压器都安装在室外。一旦遇到冬季停电，冷却水会冻结，并把容器涨破。实际上单纯作为散热来说，水是最理想的物质，因为它的“比热容”比变压器油高一倍。也就是说同体积的水所携带的热量比油要多一倍。但由于水存在上述致命缺？，所以它良好的散热“才能”被埋没了。地球表面正是由于有水复盖，并通过水体的吸热放热，才使我们有了良好的生存环境。如换成油，昼夜温差将扩大若干倍。以上是我的回答。欢迎评论，转发、点赞！
萃取蒸馏水是为什么冷却水从下往上通入冷凝管 【萃取蒸馏水是冷却水从下往上通入冷凝管的原因】主要有两个原因：1、如果上口进水，受重力影响只会在下面一层，所以不会完全充满冷凝管。而冷却水从下往上通入冷凝管则可以完全充满冷凝管。2、运用了逆流的原理，在冷凝管中的水是有冷却作用的。当水受热后，若水中有温差，水就会流动，热水往上流，冷水往下流，水就会循环起来，充分起到冷却的作用。所以蒸馏时冷凝管中的水要下进上出。让蒸汽充分液化。水经过一次蒸馏，不挥发的组分（盐类）残留在容器中被除去，挥发的组分（氨、二氧化碳、有机物）进入蒸馏水的初始馏分中，通常只收集馏分的中间部分，约占60%。要得到更纯的水，可在一次蒸馏水中加入碱性高锰酸钾溶液，除去有机物和二氧化碳；加入非挥发性的酸（硫酸或磷酸），使氨成为不挥发的铵盐。由于玻璃中含有少量能溶于水的组分，因此进行二次或多次蒸馏时，要使用石英蒸馏器皿，才能得到很纯的水，所得纯水应保存在石英或银制容器内。扩展资料：萃取与其他分离溶液组分的方法相比，优点在于常温操作，节省能源，不涉及固体、气体，操作方便。萃取在如下几种情况下应用，通常是有利的：①料液各组分的沸点相近，甚至形成共沸物，为精馏所不易奏效的场合。
在蒸馏实验的时候，为什么冷却水要从下口进，上口出呢，我观察了一下实验装置，冷凝管是斜向下放的，下面的水怎么能流到上面，我实在不理解，问题也许有点偏，但是我不想老是藏在脑海中啊， 冷凝管是斜向下放的，且水是从下口进，其目的是使水能够充满整支冷凝管，若是从上口进，你想一下，水从上口进了，又从下口流了出来，不能将水充满整支冷凝管，换热的效率低，这样的冷凝效果好吗？水是从下口进的，不断有水从下面补充进来，当然冷凝管内的水位会不断上升，到了上口后，水就会从上口流出了~对补充问题：水要在做实验前就开始通水了。避免热的蒸馏出来的气体直接从冷凝管中挥发出来。反应结束后还要再通一会儿水，保证蒸馏出来的气体能完全变成液体~
什么是水冷后部冷却器？ LS系列高效后冷却器能为石油、化工、轻纺、冶金、电子、电讯等工业部门使用的气动控制、气动仪表、气动元件经及各工业中的工艺用气提供≤40℃和脉冲稳定的压缩空气。。
液压油进水如何处理？
压缩机为什么要有冷却水，作用是什么？ 压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同，但两者使用的制冷剂有所不同。压缩机被看成是制冷系统的心脏，最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。压缩比是压力差的一种技术表示方式，其含义为高压侧绝对压力除以低压侧的绝对压力。压缩比的计算必须采用绝对压力值。为了避免使压缩比计算值出现负值，计算压力比时必须采用绝对压力，而不是表压力。采用绝对压力值才能使压缩比计算值为正值，这样才有意义。制冷和空调行业。
摩托车怎么加冷却液 防冻液有浓缩型和2113直接使用型5261浓缩型：防冻液浓缩原液为100%含量4102，使用时必须与软水按1653一定比例混合调配成适应当地最低气温的定值浓度。实践证明，将冷却液调配成30%~50%浓度时，其防冻功能为最佳。直接使用型：防冻液在工厂已调配为成品，在其容器外壳上已注明适宜在某种环境温度下使用。建议用户最好选购直接使用型，但须注意其凝固点要比当地实际最低气温低5℃~10℃以上，以防天气突变时造成冷却系统被意外冻坏。为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点：1、正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年~2年由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀；当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。以上几种情况极易使防冻液性能恶化，应及时保养、清洗并更换防冻液。2、防冻液中的乙二醇不易挥发防冻液使用中蒸发的大都是水，因此，当防冻液液面降低时，只需向冷却。
换热器里的水是什么水
