雪佛兰科迈罗怎么样？值得买吗？ 现在国内由雪佛兰卖的科迈罗都是3.6升排量的，323马力，最大扭矩278lb.-ft（4800转），1739公斤。相对应的是野马3.7排量305马力，最大扭矩280lb.-ft（4250转），1588公斤。在马力上是科迈罗胜，但扭矩上是野马胜，而且在更低的转速范围能达到最大扭矩。这意味着科迈罗最高时速更快，但野马在低速的加速更好。而且野马更轻，应该操控更好。相比价格是科迈罗便宜点。科迈罗ss，6.2排量，426马力、最大扭矩420lb.-ft（4600转），重量不详。这款车在国内不知去哪买。在四百马力级别的野马有野马gt和野马boss302，都是5.0排量的。前者402马力、最大扭矩377lb.-ft（4250转），后者444马力、最大扭矩380lb.-ft（4500转）。野马gt在性能上落后于科迈罗ss，野马boss302在马力上强于科迈罗ss但在最大扭矩上落后于科迈罗ss，这意味着最野马boss302高时速应该快于科迈罗ss，但加速慢于科迈罗ss。重量无法比较。科迈罗zl1，6.2排量，580马力，最大扭矩556lb.-ft（4200转），重量不详。这款车在国内不知去哪买。在这个级别，野马相对应的只有shelbygt500，650马力，最大扭矩600lb.-ft（4000转）。在这个级别野马是完胜的。重量无法比较。野马还有各种改装厂，除了boss、shelby，还有saleen、。
雪佛兰科迈罗值得买吗？ 喜欢超跑的车迷肯定都看过电影《变形金刚》，而看过这部电影的都对大黄蜂难以忘怀，这台车的原型是雪弗兰科迈罗，入门级美系肌肉车，在前几年盛极一时，但现在是越来越少见了。科迈罗大多以黄色车型为主，目前新款都是2.0T车型，指导价倒是非常便宜，39万起步，基本只是台高端B级车的价格。科迈罗定位是2门4座硬顶跑车，车门设计是无边框造型，整车长度有4786mm，比一台奥迪A5都要长，驾驶确实不太顺手，很容易产生视觉盲区。科迈罗在车圈有很多经典改装案例，今天就来和大家分享一个剪刀门的改装。美系车相对而言确实比较重，科迈罗整车重量有1570kg，车门钢板对比很强烈。车门卸下来之后要仔细观察，里面有氛围灯和转向灯的线路接口，千万不要混淆，否则再装上去很麻烦。整个过程其实非常简单，有过改装经历的师傅很容易就完成了，切开翼子板装上固定架，在车门按好接口，比较重要的一点是要记得装液压杆，否则开关门非常麻烦且费力，噪音也会特别大。前后不到三小时，准备好材料很容易就完工，改成剪刀门之后更显气势，本来车身就很长，打开车门之后真的很大气。除了剪刀门之外，还有芒果排气可以改，相对而言这个就很没技术含量了，只要调整好底盘的位置，不要经常磕到。
雪佛兰科迈罗怎么样？值得买吗？
雪佛兰科迈罗 有几个版啊？有什么区别？ 科迈罗RS 是中国卖的 排量3.6 只能说是个壳子 一点劲都没有百2.科迈罗ss v8发动机 6.2排量 引擎轰鸣度让人激动 国内报价162w 但是没见过卖的 本来想买一辆的3.科迈罗ZL1 v8 supercharger 引擎 就是机械增压引擎 就算是ss的升级版知 也算是标准跑道车了，外形也稍有调整，这算是科迈罗的最高型号了，在美国官网可内以定制 包括引擎还有各方面的调试配件多达数十条上容百条可以改装 具体根据我提供的科迈罗有两排座椅，5座。
雪佛兰科迈罗好吗？优点缺点？很多朋友说买了这车的人都后悔。而且二手车都是开不到3w公里！为什么呢？ 除了外形 优点不是很突出 油耗很高 科迈罗在美国有6.2排气的 在国内只有3.2 还是3.4（具体忘了）同价格 奥迪A4L的运动版 和 三凌的EVO在性能方面 都比它要强 外观很酷 但是。
