为什么现在的豪华轿车的后备箱普遍用两根粗的弧形柱子支撑，而更省空间的气压杆逐渐被取消？ 如图所示：[图片]上上代A8[图片]上一代A8[图片]辉腾[图片]上上代宝马7系[图片]上上代奔驰S级（W220）有此可见原来（至少九十年代和二十一世纪初）豪华轿车后备箱都是用这种。
关于气压杆的问题，汽车后备箱，床板下的，都有，一样的，什么原理？求大神细致分析！在线等……
汽车后备箱打开的气压杆是否可以用普通黄油来润滑保养 您好不可以的 汽车的液压杆是 液压油 液压杆是免维护的 不需要维护希望给予采纳 点赞 谢谢
为什么现在的豪华轿车的后备箱更省空间的气压杆逐渐被取消？
我的带气压杆的床拆了再次安装时气压杆怎么都压不下去，怎么回事？ 1，安装时是否位置正确，要有专门师傅安装为好。还不行就找厂家。2，看看是不是有地方卡到了，床沿边上看看有没有变形，或有杂物。3，试试往上提一下，再放看行不行，看是不是卡着或其它原因导致放不到。
为什么现在的豪华轿车的后备箱更省空间的气压杆逐渐被取消？ 这并不是豪车的专利，而使用这种形式的原因，我把想到的两点说出来供大家交流一下：1、传动结构内置，在家用安全性方面还是很有必要的，你想小孩万一调皮手卡在气压杆里面，或者后备箱的带状物品缠在上面，是很麻烦的。2、实用性不会占用过多的后部空间，这个优势其实在B、C级车上体现不太明显（反正空间本来就大），但对于一般尺寸有限的家用车来说，使用外置式的只有两个选择：要么占用更多的内部空间，要么占用后备箱两侧车身尺寸，这样一来就会影响车身外形设计，两个选择都不是什么好事儿。看下面题主传的10款A8L（不是什么什么上代、上上代哟，A8每年都有新改款，或者说小改款），车身宽度足足的，就算用外置式也不怕空间不够，就是这么任性。后备箱支撑杆的原理都是一回事，你看到的“弧形柱子”只是外表，内部依然是用气压杆传动，只是结构略有不同而已，本质上还是属于液/气压杆传动（据说现在有电磁式的，但我没见过，有图的好心人可以私信我）。针对题主的问题：为何豪华轿车的后备箱普遍用两根粗的弧形柱子支撑。其实题主如果稍微了解一下，就会发现很多普通家用轿车也采用了你所说的这种结构，比如朗动、思域、凯越，不一一上图了，发个新款思域的姑且看之。所以。
轿车后备箱气压杆松了该怎样调 你好，调不了，只能换个新的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
后备箱支撑杆液压的好还是气压的好 差不多，关键看生产厂家
